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大瑶山隧道地质条件复杂,施工中遇到了较多的水文地质工程地质问题。本文在论述隧道围岩基本工程地质特征的基础上,探讨了隧道围岩的稳定性、变形破坏以及隧道水害等主要工程地质问题。 相似文献
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国外深埋长大隧道概况及主要地质勘测经验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据对有关文献资料的收集、整理,汇总了国外30余座长大隧洞的基本情况及工程地质条件、主要勘测方法、施工方法等.在此基础上,总结了国外长大隧道(尤其是深埋长隧道)的主要工程地质勘测经验。根据这些经验,提出了我国雅砻江锦屏二级水电站深埋隧道工程地质勘测应把握的总体原则。 相似文献
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隧道超前地质预报技术及应用 总被引:12,自引:0,他引:12
在隧道开挖过程中,对掌子面前方的地质条件进行比较准确的预报,可有效地防止工程事故、加快施工进度以及保证工程质量。本文对隧道超前地质预报的一些常用方法及其优缺点做了简要的介绍和比较,并以某高速公路隧道建设为例,介绍了地质雷达在超前地质预报过程中的应用情况,为地质雷达在公路隧道超前地质预报中的应用积累了一些经验。 相似文献
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超前地质预报在隧道工程中的应用 总被引:11,自引:1,他引:11
前方地质情况不明常常给隧道施工带来危险, 为解决这一问题, 超前地质预报工作应运而生。通过长梁山隧道的工程实践, 进一步证明了开展超前地质工作的重要性。 相似文献
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TSP超前地质预报在圆梁山隧道施工中的应用 总被引:13,自引:0,他引:13
介绍了TSP超前地质预报系统的技术特点和基本测量原理,结合渝(重庆)怀(化)线圆梁山隧道的实例,将TSP系统和超前地质钻孔预报结果进行对比,显示了该系统的实用性. 相似文献
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雪峰山高速公路隧道为上海至瑞丽国道主干线湖南省邵阳至怀化高速公路上最大的控制工程,全长约7 km,最大埋深约850 m,目前正在施工。本文主要介绍了多种超前地质预报方法在雪峰山隧道中的应用。在雪峰山隧道的超前地质预报中以地质分析为主线,运用了多种预测预报方法,取得了较好的效果。 相似文献
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西藏雅鲁藏布江地区是古特提斯洋消失形成的一条地缝合带,是揭示青藏高原及其邻区演化的十分重要的窗口。通过对雅鲁藏布江变质带中蛇绿混杂岩带、朗杰学增生楔和仲巴地块三个部分变质特点的研究,归纳了雅鲁藏布江变质带的基本特征。根据特征变质矿物及典型矿物共生组合确定变质相,可以大致计算出变质温度和压力条件。蛇绿岩带作为全球大多数碰撞构造带上,通常是板块缝合带的标志,具有特别重要的大地构造和古地理意义,朗杰学增生楔也有蛇绿岩的分布。仲巴地块古生界地层均已变质,中生界地层发生浅变质。 相似文献
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作为冈底斯带与喜马拉雅带的重要分界线的雅鲁藏布江结合带主要涉及的1∶25万区调图幅有萨嘎县幅、桑桑区幅、拉孜县幅、日喀则市幅和墨脱县幅(1999—2002年)。取得的主要进展如下。1地层、古生物该带主要在中生代和古生代地层方面取得了进展,具体表现在下列几方面。(1)萨嘎县幅-桑桑区幅-吉隆县幅在雅鲁藏布江区仲巴—旦嘎一带,将原修康群解体并新建:①中下侏罗统达桑组,产双壳类化石(印度线蛤、三角蛤、费氏蛤等);②上侏罗统旦嘎组(图1),产有菊石、瓣鳃类、箭石及海绵等化石;③下白垩统折巴组(图2),硅质岩中产丰富的放射虫化石;④上白垩统… 相似文献
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从生态环境地质的角度出发,指出西藏“一江两河”地区由于生态环境条件脆弱、生态系统的不稳定,在缺乏生态屏障保护下,对资源的大量开发利用、天然植被的大量掠取,诱发和加重了一系列重大生态环境地质问题;有针对性地提出了生态地质环境保护措施和防治对策,并提供了典型实例和经验。 相似文献
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笔者测定了雅鲁藏布江地区蛇绿岩的氦、氩同位素组成.白朗的玄武岩He同位素组成比较均一,3He/4He平均值为5.359 Ra;与之伴生的变橄岩的3He/4He比值范围为1.104~3.384 Ra,平均为2.383 Ra.从东部的仁布和大竹到西部的下鲁和白朗,辉绿岩的3He/4He由低变高.吉定的辉绿岩样品3He/4He比值平均高达31.57 Ra,该值与夏威夷发现的高比值样品接近.分步加热法结果显示,该样品高比值的He是在低温区段释放的,这种高3He/4He比值He的捕获表明雅鲁藏布江蛇绿岩的成因存在地幔柱型富集地幔岩浆作用. 相似文献
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This paper mainly analyzed the isotopic effect of precipitation in the Yarlung Zangbo River.On the whole,the isotopic compositions of most water samples fall on the upper right of the global meteoric water line.According to δD and δ18O data of the samples,the precipitation equation is figured out as δD=8 δ18O+10,showing that they are derived from precipitation but have experienced intensive evaporation.With obvious region-continental effect(a continuous depletion in heavy isotopes in water bodies occurs with increasing distance from the coast),the water presents a reducing trend of δD and δ18O westwards and southwards.Altitudinal effect is evident here,occur-ring in both trunk stream and main branches of the Yarlung Zangbo River.The distribution of water isotopic compo-sitions is concerned with the movement of precipitation clouds from the Bay of Bengal and the Nujiang River and is affected by the topographic and climatic conditions of the Tibetan Plateau. 相似文献
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福州市地铁二号线是福州市轨道交通东西主轴线,沿线工程问题复杂,盾构施工条件困难,主要有孤石问题、过江的富水砂层及冲蚀深槽问题、过河的冒顶突水问题和软硬接触等。通过福州城市地质调查工作搜集的20余万个钻孔资料,标准化3000余个有效钻孔,补充以专项调查及少许钻探,总结孤石发育规律,分析孤石等主要工程地质问题的发育特征,推断它们可能出现的路段,指出它们可能给施工造成的危害,提出初步处理建议。同时,针对福州地区特有的有害气体、温泉等进行了补充说明,对规划线路优选具有重要的指导意义。同时,为详勘、施工前勘察奠定了一定的工作基础。 相似文献
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沿雅鲁藏布江缝合带的蛇绿岩套出露状态可分为3种类型,如在岗仁波齐和白朗地区完整出露大套基性 超基性岩体,层状堆晶岩,辉绿岩质岩席、岩墙,以及层状深海沉积建造。而在仁布地区的蛇绿岩露头规模迅速收敛,仅剩少量地幔岩体表现为串珠状排列的小岩株向东延伸并逐渐尖灭。在拉萨地区蛇绿岩套则完全缺失,相应位置出露一套同时代中 酸性火山岩建造。为探讨雅鲁藏布江蛇绿岩带的大地构造性质,笔者选择蛇绿岩套出露巨厚、迅速收敛和完全缺失3种不同的构造位置开展构造-沉积剖面研究。初步结果显示:白朗大规模蛇绿岩套核心区保留基底构造窗,且局部可直接观察到深海沉积建造与上下围岩复理石的沉积整合接触关系。仁布地区的镁铁 超镁铁岩体具有保留完好的原生侵位构造形迹,岩体与围岩常呈侵位时的牵引平行或者低角度斜交接触关系,地幔岩与围岩接触带保留典型烘烤边等热接触变质带(晕)等。两剖面的岩石均处于区域性脆性 韧脆性变形和低绿片岩相变质作用,缺乏统一的区域性构造极性,因而整体属于原地系统,并非经历板块俯冲-碰撞-反逆冲的外来残余洋壳岩片。拉萨地区在蛇绿岩带向东延线位置出露侏罗-白垩系中 酸性火山建造,大剖面南北两侧的中 新生代沉积建造的岩性组合,构造样式和沉积环境演变过程具有明显的相似性和时间上的宏观对应性,应当记录了同一个盆地的完整演化旋回。上述构造-沉积地质特征说明雅鲁藏布江蛇绿岩套并不代表中生代近万公里宽阔洋壳的残余构造岩片,新特提斯洋实际上属于一条中生代不均一洋壳化的弧后裂陷盆地。 相似文献
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西藏乃东-米林地区雅鲁藏布江结合带的地质特征及构造演化 总被引:2,自引:0,他引:2
以新一轮125万区域地质调查及专题研究成果为基础,结合前期120万区域地质填图和科学考察资料,对雅鲁藏布江结合带的区域地质背景、基本地质特征、构造演化模式及有关问题进行了探讨.以雅鲁藏布江结合带为重点,论述了三叠纪玉门蛇绿岩构造冲断片、晚三叠世郎杰学弧前增生楔、泽当-罗布莎-朗县蛇绿混杂构造冲断片和白垩纪朗县弧前构造混杂岩片的基本地质特征.并将雅鲁藏布江结合带中蛇绿混杂构造冲断片的原始层序与特罗多斯典型蛇绿岩剖面对比,初步建立了研究区各构造带从新元古代-寒武纪克拉通化阶段、奥陶纪-二叠纪克拉通陆表海发展阶段、三叠纪-侏罗纪洋盆主扩张阶段、侏罗纪-白垩纪俯冲消减阶段、白垩纪-渐新世闭合-碰撞造山阶段到中新世以来的伸展、拆离、快速隆升阶段之演化模式. 相似文献