混凝土框架节点碳纤维布抗震加固的试验与分析

本文提出了用碳纤维布加固平面框架中间节点和空间框架中间节点的抗震加固新方法,通过5个框架中间节点(其中2个为拟三维节点)的足尺拟静力试验,以及用有限元软件ANSYS进行分析,验证了本文加固方法的有效性。试验与分析结果表明,对平面框架梁柱节点,本文的2种加固方法均能显著改善构件的延性,承载力也有一定的提高;对空间框架梁柱节点,采用碳纤维布与三角钢腋联合加固不但能够大大提高构件延性,而且能够提高节点的屈服强度、极限强度和屈服后刚度,加固效果十分明显。     

CFRP加固高强混凝土柱改善延性的试验研究

通过对九根高强混凝土柱在低周反复荷载作用下受力性能的试验研究，探讨了碳纤维布对高强混凝土柱延性的改善作用，包括加固后柱的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、延性系数等性能特点。试验结果表明，采用碳纤维布横向缠绕高强混凝土柱可显著提高柱的延性，改善柱的抗震性能。     

碳纤维布增强混凝土框架抗震性能的有限元分析

利用碳纤维布（CFS）对一个9层钢筋混凝土框架的底层柱进行了加固,运用有限元程序对加固前后结构的整体抗震性能进行了动力分析.分析结果表明,利用碳纤维布加固底部框架柱有助于提高框架的整体抗震性能,从而减少框架在地震作用下的最大侧移和各层间位移.     

CFRP加固半高填充墙短柱框架抗震性能试验研究

设置半高填充墙的钢筋混凝土框架结构在地震中极易发生短柱破坏,进而引起结构整体倒塌,为改善半高填充墙框架结构的抗震性能,制作了3组半高填充墙框架结构试验模型,采用不同方法对短柱外包(Carbon fiber reinforced polymer, CFRP)加固,分析了CFRP布条带加固模型和全包加固模型的延性系数、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力及破坏模式。试验结果显示：CFRP加固将半高填充墙框架结构的薄弱环节从短柱转移到填充墙,在填充墙完全破坏后框架结构表现为强柱弱梁型的节点破坏,外包CFRP加固将半高填充墙框架短柱破坏的脆性破坏模式转变为强柱弱梁型的框架延性破坏模式;全包加固后结构的初始刚度有所提高,条带加固可以大大提高结构的耗能能力,2种加固方法都能提高结构的延性和抗震性能。     

用碳纤维布改善钢筋混凝土极短柱抗震性能的试验研究

本文进行了5根钢筋混凝土极短柱（λ=1.0）在周期反复荷载作用下的试验，研究了使用碳纤维布横向包裹钢筋混凝土极短柱以提高其延性这种加固方法的有效性。本文研究了碳纤维布横向包裹钢筋混凝土极短柱的受力特性，分析了碳纤维布抗拉强度对试件抗震性能的影响，并对碳纤维布加固钢筋混凝土极短柱使其延性提高的机理进行了探讨。试验结果表明，横向包裹碳纤维布可显著提高钢筋混凝土极短柱的变形性能。     

CFRP加固对预制节段拼装桥墩抗震性能的影响

为提升预制节段拼装桥墩的抗震性能,采用碳纤维增强复合材料(CFRP)对预制节段拼装桥墩在地震中易损伤部位进行加固。基于既有试验,建立缩尺的预制节段拼装桥墩三维实体有限元模型,分析预制节段拼装桥墩在循环往复荷载情况下的恢复力特性以及破坏情况。分别采用箍筋加密和外包CFRP布对预制节段拼装桥墩底部节段进行加固,对比两种加固方式对预制节段拼装桥墩抗震性能的影响。研究结果表明,CFRP包裹桥墩底部节段能够增强桥墩整体刚度和承载能力,并且使得桥墩的刚度退化更加平缓,有利于预制节段拼装桥墩在地震作用下保持自身力学特性的稳定,确保桥梁整体的安全。     

CFRP对砖墙抗震加固对比试验研究与计算分析

结合一工程实践的需要，通过5片碳纤维布加固的新建墙体在周期反复荷载作用下的试验，研究了碳纤维布加固对砌体结构抗震性能的影响，以及砌砌体在碳纤维布加固后的受力特性，比较了不同加固方案对砖砌体加固效果的影响，在此基础上讨论了对碳纤维布加固砖墙抗剪承载力计算模型，并提出了简化计算公式。     

钢管混凝土框架加固后抗震性能的试验研究

对一榀损伤方钢管混凝土框架加固后在低周反复荷载作用下进行试验,对试验结果及框架的滞回性能、破坏特征、延性等抗震性能做了分析,并将试验结果与该框架在无初始损伤时的低周反复加载试验结果进行了比较。在此基础上,对损伤方钢管混凝土框架的加固提出建议。试验结果表明,本文中的加固方案可行,损伤框架加固后仍具有良好的抗震性能。     

钢筋混凝土框架节点抗震加固的研究进展

框架节点是框架结构中重要组成部分,也是框架结构抗震的薄弱环节。本文简要阐述了混凝土框架节点加固的重要意义,详细介绍了加大截面、粘钢、外包钢及粘贴FRP等方法加固框架节点抗震性能方面的研究进展,期望为钢筋混凝土框架节点的实际加固改造提供应用参考。     

CFRP加固一字形竖缝耗能预制剪力墙抗震性能研究

以一字形竖缝耗能预制剪力墙作为研究对象,设计了3个装配式剪力墙试件及1个现浇剪力墙对比试件,进行低周往复荷载试验,并对破坏墙体进行CFRP加固,再次进行拟静力试验。试件变化参数包括轴压比、混凝土强度等级及配筋率,对比分析加固前后试件滞回性能、刚度退化、承载力和耗能能力等性能。试验结果表明,与现浇剪力墙相比,一字形竖缝耗能预制剪力墙工作性能良好,阻尼器屈服耗能提高了试件整体工作性能;CFRP加固可有效抑制墙体斜裂缝的发展,对墙体承载力及耗能能力均有显著改善作用;各试件均满足剪力墙弹塑性层间位移角限值要求,延性较好;试件整体表现出良好的抗震性能。     

CFRP板条嵌入式加固RC框架节点的抗震性能试验研究及有限元分析

为验证 CFRP板条嵌入式加固方法对提升十字形 RC框架节点抗震性能的有效性,开展了1 个 CFRP板条嵌入式加固节点和1个对比节点的拟静力试验研究.试验结果表明:在核心区及相邻梁端嵌入 CFRP板条可起到类似箍筋的抗剪作用,使得节点由核心区剪切破坏转变为梁端受弯破坏,且梁铰得到转移;构件抗震性能明显提升,承载力和延性分别提高了16．3%和13．7%.同时, 利用 ABAQUS建立试验数据验证的有限元模型,并对节点主要加固设计参数进行影响分析.结果表明,节点承载力随着 CFRP板条面积的增大、板条间距的减小和基体混凝土强度的提高而提高.所提节点加固方法体现出塑性铰转移的抗震设计理念,同时提高核心区抗剪强度和梁端的抗弯强度,可用于 RC节点的抗震加固.     

CFRP约束轴压受损混凝土的试验研究

实际工程中由于各种原因混凝土柱会出现损坏,本文正是通过对CFRP加固受损混凝土棱柱体体与CFRP加固混凝土棱柱体的试验研究,测得CFRP加固后的极限强度和变形值,并与混凝土棱柱体试件的强度和变形值进行了对比分析,并分析了CFRP加固混凝土棱柱体的破坏特征,为实际工程的加固提供了试验依据。     

Experiment study on RC frame retrofitted by the external structure

A new retrofitting method is proposed herein for reinforced concrete (RC) structures through attachment of an external structure. The external structure consists of a fiber concrete encased steel frame, connection slab and transverse beams. The external structure is connected to the existing structure through a connection slab and transverse beams. Pseudostatic experiments were carried out on one unretrofitted specimen and three retrofitted frame specimens. The characteristics, including failure mode, crack pattern, hysteresis loops behavior, relationship of strain and displacement of the concrete slab, are demonstrated. The results show that the load carrying capacity is obviously increased, and the extension length of the slab and the number of columns within the external frame are important influence factors on the working performance of the existing structure. In addition, the displacement difference between the existing structure and the outer structure was caused mainly by three factors: shear deformation of the slab, extraction of transverse beams, and drift of the conjunction part between the slab and the existing frame. Furthermore, the total deformation determined by the first two factors accounted for approximately 80% of the damage, therefore these factors should be carefully considered in engineering practice to enhance the effects of this new retrofitting method.     

特殊荷载作用下钢筋混凝土桥T形梁碳纤维加固的抗弯试验研究

由于特殊荷载过桥而引起桥梁结构损坏的情况时有发生,通过碳纤维布加固T形截面钢筋混凝土梁的试验,分析了T形梁的抗弯承载能力,极限破坏形式以及U形箍的不同粘贴形式对加固的影响。     

Experimental study on seismic behavior of circular RC columns strengthened with pre-stressed FRP strips

Bonding fiber reinforced polymer （FRP） has been commonly used to improve the seismic behavior of circular reinforced concrete （RC） columns in engineering practice. However, FRP jackets have a significant stress hysteresis effect in this strengthening method, and pre-tensioning the FRP can overcome this problem. This paper presents test results of 25 circular RC columns strengthened with pre-stressed FRP strips under low cyclic loading. The pre-stressing of the FRP strips, types of FRP strips and longitudinal reinforcement, axial load ratio, pre-damage degree and surface treatments of the specimens are considered as the primary factors in the tests. According to the failure modes and hysteresis curves of the specimens, these factors are analyzed to investigate their effect on bearing capacity, ductility, hysteretic behavior, energy dissipation capacity and other important seismic behaviors. The results show that the initial lateral confined stress provided by pre-stressed FRP strips can effectively inhibit the emergence and development of diagonal shear cracks, and change the failure modes of specimens from brittle shear failure to bending or bending-shear failure with better ductility. As a result, the bearing capacity, ductility, energy dissipation capacity and deformation capacity of the strengthened specimens are all significantly improved.     

CFRP加固混凝土框架结构非线性有限元动力分析

对碳纤维布(CFRP)抗震加固混凝土框架结构进行了非线性有限元动力分析。分析中考虑了CFRP约束混凝土后，混凝土物理特性的变化。建立了CFRP约束混凝土框架结构地震反应时程分析的方法；最后，应用本方法，对CFRP约束的钢筋混凝土框架结构进行了在罕遇地震作用下的时程分析，并根据计算结果进行了分析讨论。     

中震下RC框架结构的失效相关性分析

在定义框架结构截面效应的束维修失效的基础上,利用钢筋混凝土框架结构非线性随机模拟地震反应分析程序,研究了在役框架结构在中震作用下截面效应约束的失效相关性。通过分析,总结出了可用于可靠性分析的相关性规律,并通过算例示出了相关性规律在结构体系可靠度计算中的应用。     

铅挤压消能支撑框架模型结构试验研究

通过铅挤压消能器的低周反复加载试验,以及安装有铅挤压消能器的钢筋混凝土消能支撑框架模型结构的伪静力试验,主要研究了铅挤压消能器单独受反复荷载时的消能性能以及其在模型结构中所起的消能作用,模型结构的破坏机理和整体消能能力。研究结果表明,铅挤压消能器具有很好的消能能力,在模型结构总耗能中占据了很大的比例,模型结构具有较好的耗散地震能量的能力。     

局部锈蚀矩形RC墩重度震损后加固试验研究

为探究局部锈蚀矩形截面钢筋混凝土（RC）桥墩重度震损加固后的抗震性能,本文对拟静力破坏后的6个矩形截面RC桥墩试件进行扩大截面加固。通过加载试验,对加固桥墩试件从破坏形态、滞回特性、水平承载力、位移延性、侧向刚度以及耗能等方面进行了系统分析。结果表明:相比于普通箍筋,横向施加预应力的改进扩大截面加固方式对破坏后桥墩试件的抗震性能修复成效更佳;在同等位移幅值下,锈蚀率不断增大,桥墩试件抗震性能呈现逐渐降低的趋势;钢筋锈蚀位置上移,加固后桥墩试件的抗震性能提升;轴压比加大,加固后桥墩试件承载力和侧向刚度增大,但延性降低。