旋風切削螺紋的基本理論

“旋风切削螺紋”这一新的螺紋加工方法,目前正在勘探机械部門广泛的推行。旋风切削螺紋專用的机床,除可利用普通車床加以改装(在刀架上设置一个旋风刀盤便成)外,最近昆明探矿机械厂新試制成功了一批專为加工地質勘探套管和鑽桿螺紋用的旋风管子車床,有些机修單位已开始使用。操作这种机床不需要很高的操作技术,祇要能掌握刀具刃磨和刀具裝夾与校准(对刀)工作,便可熟練地进行切削。但是,旋风切削运动的原理,以及影响旋风切削效能和加工表面質量的因素,却远較一般螺紋切削力法复杂得多。所以,要想使这种机床充分发挥效能,还必須掌握一些有关旋风切削运动的基本概念及求解某一因素的計算方法。为此笔者仅就切削理論方面,作一扼要的介紹,供实际操作的同志們参考。     

用旧钢砂鑽头改制取粉管接头

过去我队所用的取粉管接头都是用实心圓鋼鑽孔車制的,需要很多鋼材,而且丝扣磨損后即不能继续使用,金属材料浪费很多。后來我們用旧鋼砂鑽头,下面切去水口,車上接岩心管丝扣,中間焊上一圈以废实心取粉管或岩心管接头改制的圆鋼,車上接取粉     

擴大車床使用範圍的經驗介紹

自从生产大跃进以来,机械工业部門出現了很多土洋結合以及“蚂蟻啃骨头”的方法,解決生产設备不足的困难。目前在勘探机械机修部門,設备不足的情況也是普遍的,特别是野外队修配间,往往急需用的备件因自己不能加工而躭誤生产。为此笔者综合了我厂在車床上加工特殊工件所採用的方法以及兄弟厂的經驗,供各单位参考。一、擴大車床加工直徑 一般的8呎或6呎皮带車床的中心高h(見图1)大約在200～300MM左右,不能加工鑽机的大皮带輪及摩擦輪等大园徑的机件。为了滿足制作或修理直徑     

立轴導管加套

立軸導管外徑与銅套內徑,經常冲動,磨耗很大,在备件不足的情況下,可以利用加厚導管的辦法,繼續使用。這是我隊黄振兴同志提出的建議,經一年來生產試用是可行的,改製方法如附圖所示。将導管加套部份車光,外徑減少。再将鋼套加厚縮小,使內徑与車光後的導管外徑相符合,再将鋼套     

普通车床加工长套管的夹具

普通車床因主軸內徑小,套管无法通过,因此,加工长套管絲扣时,必须求助于专用的管材車床。技术革新运动中,我队修配組車工涂彥章同志創造了一种夹具——內卡盘,完滿地解決了用普通車床加工长套管絲扣的問题。使用該工     

錐形絲扣的加工方法介紹

目前各勘探队鑽探現场正在大力推广使用鑽桿接箍和锁接箍。由于这种接箍本身以及和鑽桿之間用錐型絲扣連接,給机械加工带来了許多困难。开始我們在加工这种錐型絲扣时,是采用車床小刀架向前逐漸給进的方法来加工圓錐体部份,然后再利用大刀架移动,同时配合搖动横向把手逐渐給进的方法来挑制錐型螺紋部份。这种手工操作的缺点,是由于使力不均,給进不匀,致使加工出的絲底有淺有深,螺紋距寬窄不一,車刀也容易崩坏。特别在錐度較大时,則这种手工操作就更难达到工艺要求。針对这种情况,203勘探队黄振兴同志提出了利用靠模加工錐型絲扣的方法。經过实际証明,这种方法不但保証了螺紋質量,而且提高了生产效率,大大減輕了工人的劳动强度,使得技术水平較低的工人也能操     

过河纜鋼塔設計

为了改进测驗設备,四川省水文总站1963年开始在一些过河纜設备上采用永久性的鋼塔和鋼筋混凝土支柱。本文仅拟介紹有关鋼塔設計中的一些問題,供有关方面参考。用型鋼(主要是角鋼)构成的鋼塔,其結构一般是空間桁架,它具有材料利用率高、承力     

对連續投砂法的体会

鋼砂鑽进的投砂方法是直接影响鑽进效率的一个因素,目前一般对一次投砂和結合投砂法都有所了解,而对連續投砂法却不很感兴趣,而觉得其操作麻煩,技术水平高,且效率低。但我队1号鑽机曾长时期使用連續投砂法,事实証明鑽进硬岩石比一次及結合投砂法效率高。前将三种投砂方法作一比較: 1.採用一次投砂法,最初鋼砂多,孔区有大量多余的钢砂分布在鑽头与孔壁间,增加鑽头的阻力,     

磷化处理刀具及易磨另件延长使用寿命的方法

刀具是机械加工中不可缺少且又关系到提高生产效率的重要工具。而一般制作刀具的材料均很贵重。故此,如何节约刀具材料是个很重要的问题。为此,我厂试验并采用了磷化处理刀具的方法,同时也磷化处理机械易磨另件(如水泵曲轴与内燃机小型另件等),从而都大大的提高了刀具与另件的使用寿命。现将此种方法介绍如下。     

直塔斜孔安裝方法介紹

直塔用于斜孔的安裝方法,是利用17.5米直塔,在斜孔施工时,考虑到鑽孔傾角、提升立根长度,将一导向滑輪固定于鑽孔倾斜方向后面的横拉手上,横拉手外面紧贴着一根直径108毫米的套管。套管长度略大于該层塔的宽度,便于其两端露于塔腿之外,套管与横拉手用1/2″鋼繩繞紧卡牢,提引鋼绳从天車下     

岸上操縱起点距的一种測法

利用过河纜道,在岸上用滑車悬吊仪器測流时,一般都是双纜索过河,現介紹一种起点距的測法,供大家参考。在預定的起点距垂綫处的一根纜索上,用胶布包好,并登記好依次各垂綫的起点距。在滑車上用一根电綫連接两边的滑輪,在操作的一岸,将信号盒的两个电鍵分別用电綫連到两根纜索上,成一个閉合电路(如图)。測流时,打开信号盒的开关,将滑車向前滑动,此时电路通,信号連发,等滑車到达第一根垂綫处,由于一个滑輪在胶布上,故电路中断,信号停止,随即停止滑車的滑动,进行測深測速,这样依次向前測     

新材质破岩刀具的研制与合理使用

本文从分析破岩刀具与岩石相互作用时矛与盾的关系出发,研究其机械性能,明角了对破岩刀具的性能要求,从改进制造刀具的材质着手,提高其性能,结合刀具结构的改进合理使用,使刀具的破岩效率和使用寿命达到新水平,为施工单位保证施工工期和降低成本提供保证。实践证明,研制成的高性能冲击钻头和电焊硬质合金刀齿滚刀是当前最为有效的破岩刀具。     

土造电焊条的制造工艺

为了解決地质勘探修配工作中的电焊条供应问題,我们和911队的同志們共同研究土造焊条的制造問題。经过了几次试驗和到兄弟厂学习的結果,最后制成了土造焊条。初步試驗質量还好,可以滿足一般焊接的需要。焊条芯焊条芯按化学成分來分,一般可分为碳素鋼、合金鋼、高合金鋼三类,焊普通的机件时,一般用碳素鋼即可。对普通鋼焊条化学成分的要求是:含碳0.05～0.15％,錳0.3～0.6％,矽0.08％,磷少于0.04％,     

新材质破岩刀具的研制与合理使用

本文从改进和提高制造刀具的材质着手，结合刀具结构的改进和合理使用，使刀具的破岩效率和使用寿命达到新的水平，为施工单位保证施工工期和降低成本提供保证。实践证明，研制成的高性能冲击钻头和电焊硬质合金刀齿滚刀是当前最为有效的破岩刀具。     

推行鋼粒鑽进的技术成就及主要收获

一、从鑽粒鑽进到鋼粒鑽进的过渡 (一) 鑽粒鑽進滿足不了硬岩层鑽進提高效率的需要从旧中国到伪滿一段漫长的时期里,在东北土地上虽然也有过另星的鑽探施工历史,如鞍鋼在伪滿只有三台鑽机,十几年只鑽了5000米,但是技术是落后的,所采用的鑽进方法,除了部分金刚石鑽进以外,一般均沿用鑽粒鑽进的方法,技术的提高也是很缓慢的。 52年鞍鋼正式成立了地质勘探組織,首先在大孤山、弓长嶺两大鉄矿区开始鑽探施工。任务逐渐增多,形势要求我們迅速提高鉄矿的鑽进效率,可是当时的效率很低,如大孤山鉄矿小时效率只有125～135毫米(平均8～9級)。53年通过苏联地質专家亲切无     

關於鞍山式鐵礦成因問題的商榷

(一) 赋存於前震旦紀地层中的條帶狀含铁石英岩礦床,以其本身極其豐碩的礦石储量而成為铁礦床中最重要的一種工业類型,這種礦床的產地,不論是在我国或者在世界上的其他國家中,大多都形成鋼铁工業的中心。 這種礦床在礦床学中一般把它归之於受變質礦床,而在我國,由於這種礦床最早發现於鞍山地區,所以一般通稱它為鞍山式铁礦。 對於鞍山本溪地區的鞍山式铁礦,在本世纪的初期就開始研究了。先后在這裡作過地質工作的中、外地质學者很多,他們對於這种铁礦成因问题的看法是不相同的,有的認為是水成沉積后又经受區域變质而成的,有人主张是熱液交代成因的,有的人认為這種礦床可能不是一種成因的。下面概略地引述一下各種不同的意見。 1.主張水成變質成因的人認为,礦床是在前震旦紀時期在海水中沉积的一种铁质岩石,以後又經受區域變質作用而成的。對於礦床形成的具體過程和成礦物质來源,不同的學     

废十字头再生

40/200水泵十字头滑板磨损过旧,不能繼续使用时,可将滑板从十字头座上拆下来,在滑板与十字头座间垫一1～1.5毫米的鉄片或铜片,再将滑板与十字头座固定起来,按图紙规格将十字头用車床将外圓     

磨車床活動頂尖的夾具

車床用的活動頂尖經常磨损,以前必須把頂尖拆下才能修理,拆装很費工時,安裝又不易找正,致使頂針與套筒不同心。     

增加斜井卷揚提升能力的一个新途径

自五八年下半年,随着鋼铁生产的大跃进,各地兴建大批高爐,因此要求矿石生产也要飞跃发展以滿足鋼铁生产的需要。在矿石生产飞跃发展时,首先遇到的是运輸滿足不了要求的問题,尤其是提升能力的不足。我厂是采用斜井单道单繩卷扬系統提升的矿山,增加提升能力企图用更換更大能力的設备的办法,就目前条件看还解决不了,唯一的办法是如何在基本不更动设备的原則下发挥設备潜力。在技术革命运动中我厂机械师全体职工在党的領导下,大胆地提出以双人推磨的力偶原理,在原主卷扬系统旁,新增一付卷     

使用套料刀加工立轴的方法

钻机立轴的制造,多是使用实心棒料来加工的.一般是先用钻头钻内孔,然后再用车刀加工.这样既浪费材料和劳力,效率也不高.最近我厂翟炳坤同志和大家研究试验了一种套料刀,使用它加工立轴,可以提高效率,减轻体力劳动,并能从立轴棒料中加工套出一根棒料,用于加工其他另件.套料刀的结构如图所示共分三部份:第一部份是刀头,刀头上镶有四个白钢或锋钢刀片.刀片应热处理与刃磨.刀头前半部要淬火,其硬度为Rc50～54;第二部份是刀桿,它是用45号钢制成的.刀头与