浅析3S技术集成与公路交通建设

介绍3S技术的最新发展方向和研究热点，对3S技术集成在公路交通建设领域，尤其是在公路地质调查、公路设计和交通管理中的应用作了探讨，旨在为公路交通领域进一步推广应用3S技术提供参考。     

机载激光雷达(LIDAR)在公路勘察设计中的应用研究

作为一项新型航空测量技术,机载激光雷达技术已经在国内外多个行业内得到了较为广泛的应用研究,但是在公路勘察设计方面尚未形成成熟的应用模式,推动新技术在公路勘察设计中的应用研究,及时梳理过程中发现的关键问题是十分必要的.介绍了机载激光雷达系统的原理和优点,概述了机载激光雷达技术在公路勘察设计过程的应用及注意要点,对机裁激光雷达的实际工程应用具有参考价值.     

无人机倾斜摄影技术在公路勘察设计中的应用

选用无人机倾斜飞行影像数据在公路勘察设计路线附近进行倾斜航拍并处理城市三维模型,结果表明可以更直观更立体的实现在三维场景中的勘察设计工作.     

勘察设计协同过程中存在的基本问题及解决途径探析

通过对勘察设计领域内的协同设计过程的分析,对存在的数据接口问题、数据复用问题进行了阐述,同时,针对这些问题提出了技术建议和解决方法。     

北京航天勘察设计研究院有限公司

正北京航天勘察设计研究院有限公司(原中国航天建筑设计研究院勘察公司)始建于1965年,拥有国家工程勘察综合类甲级资质、工程测量和房产测绘甲级资质、地质灾害评估甲级资质、地籍测绘乙级资质、地质勘查乙级资质、工程咨询资质。具有承接各类建设项目的岩土工程勘察、工程测量、房产测绘、地籍测绘、岩土工程设计与施工、水土分析、水资源勘察、凿井、洗井、工程物探、工程监理、工程咨询及技术服务等建设任务的综合能力。我公司具有研究员、高级技术职称的人     

如何建立勘察设计单位内部竞争机制迎接勘察设计市场的激烈竞争

大多数勘察设计单位自从一九七九年度起陆续进行事业单位企业化管理试点，实行勘察设计收费制，自收自支。这项重大改革，无疑对国家、集体、个人带来了很多的好处。首先．国家减少了事业费；其次，勘察设计单位的产品质量有了提高，经济效益明显。     

高分光学遥感影像在铁路勘察中的应用及展望

为促进我国铁路勘察设计领域高分光学遥感影像的应用,结合当前铁路勘察设计工作的特点,系统总结了高分光学影像的发展及其在地理信息产品生产、地质勘察和环境影响评价分析等方面的应用现状,指出面向铁路勘察设计的高分影像应用存在的问题,提出未来的研究重点是建立适应于铁路勘察设计特点的遥感影像高精度的处理和智能信息提取与解译、业务应用等方面,以期形成高效的光学遥感卫星铁路勘察设计应用体系。     

江苏省连云港市勘察测绘院有限公司

公司原名为“连云港市勘察测绘院”,始建于1973年,为全民事业单位,2006年改制转企,为民营科技型企业,现名为“连云港市勘察测绘院有限公司”。     

3S技术在泰井高速公路的应用

本文对3S技术在降低泰井高速公路建设成本提高勘察设计工作效率等方面获得的成功进行总结,3S技术与公路集成设计系统的综合运用为公路工程勘察设计提供了新一代的观测手段、描述语言和设计理念,值得在公路勘察设计中广泛推广和使用。     

宁波冶金勘察设计研究股份有限公司

宁波冶金勘察设计研究股份何限公司（原冶金工业部宁波勘察研究院）于五十年代初创建于北京，1969年迁址四川成都．1984年迁址浙江宁波，1988年成立冶金上业部宁波勘察研究院，2006年12月改制成立公司。     

《中国公路交通实用图集》的设计和编制

介绍《中国公路交通实用图集》的设计、编制特色,概述生成该图集的技术路线,并着重对图集编制过程中运用到的地图数据库技术、GIS和DTP等技术进行阐述。     

陕西省公路交通信息系统数据库的设计与建立

介绍了陕西省公路交通信息系统数据库的设计及建立过程。重点讨论了数据库建立过程中控制点的确定、坐标系统的选择以及地图数据的属性分类，保证了数据结构的科学性、数据存取的灵活性及数据库的可扩充性。     

北京京昌工程测绘技术有限公司

正北京京昌工程测绘技术有限公司前身为北京市规划委员会昌平分局的测绘项目科室,成立于1993年,隶属于北京市规划委员会昌平分局。2001年响应国务院及北京市关于"勘察设计单位体制改革意见的精神"改制为股份制企业,成立北京京昌工程测绘技术有限公司。公司座落于北京市昌平科技园内,自有办公面积2500平方米,注册资金1000万。2005年通过ISO9001-2000质量体系认证。公司拥有经验丰富的     

公路建设中测量监理工程师的作用

随着改革的深化和拓展，公路交通事业在国民经济中的地位、作用和效益，日益为社会各方面所认同。根据社会经济对公路的要求，中国的高等级公路建设进入了一个新的发展时期。随着经济体制模式向社会主义市场经济的转变，公路工程，尤其是高等级公路和大型桥梁建设，必然要突破以往的管理模式，与国际惯例接轨。在这样的形势下，随着土木建设行业中积极推行工程监理制度，公路工程监理也取得了很大的成就，监理制度的实行降低了工程的造价，保障了质量、加快了进度，减少了管理人员，使经济和社会效益大大提高。下面笔者从测绘专业的角度，谈一下测量监理工程师在公路建设的设计、施工阶段的作用。     

精神文明建设硕果累累——北京市测绘设计研究院精神文明建设委员会

北京市测绘设计研究院是为首都的城市规划、建设和管理服务并担负全市基础测绘和重大工程测绘的国家甲级勘察设计单位。     

手机GPS在道路勘察设计中的应用研究

智能手机的GPS功能能够进行定位与导航,给生活带来了极大便利,但在道路勘察设计中几乎未被开发利用。本文通过对坐标转换及Google Earth二次开发技术的研究,在安卓手机端和PC端开发了测量点大地坐标和生成KML文件等功能,实现了手机GPS功能在道路勘察设计中的应用,并且在实际工程项目中进行了检验,达到了良好的效果。     

基于GIS技术的公路巡检系统的设计与实现

对交通信息化其中的一个研究领域即公路巡检的信息化进行了深入的分析,最终设计与实现一个综合GPS导航技术、地理信息系统技术、TTS语音合成技术、数据库技术等的公路巡检系统.     

公路勘察测绘中抵偿面任意带高斯投影坐标系的建立

根据投影综合变形公式针对线路长度归化变形值及高程归化变形值进行分析,结合公路勘察测绘项目的特点及投影变形规范要求,合理选择投影带和投影面,利用两种变形一正一负,相互抵消,建立抵偿面独立坐标系统,使工程平面控制网控制点之间的反算边长与实地量测边长基本一致。同时根据公路勘察项目特点需要划分几个抵偿坐标系并通过七参数坐标转换解决不同抵偿坐标系线性相接问题,得到公路勘察设计需要的最终坐标体系。     

机载激光雷达在公路勘测及BIM设计中的应用研究

随着公路勘察设计行业的发展,对作为基础支撑的测绘工作提出了更高的要求。机载激光雷达技术作为一种新型测绘技术,以其独特的优势得以在各个行业推广和应用,然而在公路勘察设计中的应用尚不成熟,特别是在三维可视化和数字化方面更是缺乏探索。由此,在对机载激光雷达系统组成和工作原理介绍的基础上,结合公路勘察设计的业务领域和项目实践,对机载激光雷达整体的技术路线进行了研究,包括设备的选型、前期的准备工作、外业数据的采集、内业数据的处理、数字化生产、精度检测等,并对成果的应用特别是在BIM中的应用进行了探索,为机载激光雷达在公路勘察设计及BIM中的行业应用提供参考。     

基于云计算的岩土工程勘察数据库模糊检索

针对传统的模糊检索方法存在检索速度慢、检索数据不准确的问题,提出基于云计算技术的岩土工程勘察数据库模糊检索方法设计。构建基于云计算的勘察数据库模糊检索框架,对基于云计算技术的岩土勘察数据检索加密算法进行设计,生成了岩土工程数据库加密秘钥,实现了基于云计算的岩土工程勘察数据库模糊检索。通过与传统方法进行实验对比的结果证明,基于云计算的岩土工程勘察数据模糊检索方法的检索速度较快,在关键词为10个时,检索时间为1.591 s,实际应用性能较好,检索工作效率较高。