预应力锚索在滑坡治理中的应用

介绍了国内外用于边坡，滑坡加固的预应力锚索的主要类型及结构，并例举了锚索在滑坡治理中的实际应用。     

预应力锚索技术在试刀山滑坡治理中的应用

本文介绍了用预应力锚索加固滑坡的成功实例,文中全面阐述了试刀山滑坡的成因,锚索设计,施工工艺,施工验收,工程效果,经济效益等方面内容,结论是预应力锚索加固度刀山滑坡是有效的,其预应力可促使滑面的固结,增加滑体稳定性,实际上该工程也可称得上描拉板技术在滑坡治理中的应用的成功实例。     

预应力锚索在曹家湾滑坡治理工程中的应用

在黄石曹家湾滑坡治理工程预应力锚索施工中，通过改进施工工艺，采用风动潜孔锤偏心跟管钻进技术，合理安排施工工序，取得了较好的治理效果。     

预应力锚索组合抗滑墙治理滑坡的施工技术

1　工程概况重庆北碚白庙子滑坡体,位于北碚至水土镇观音峡背斜SE翼,岩层倾向155°,倾角28°,受构造作用,岩体破碎发育3组裂隙,将基岩切割成独立的巨大块体,出现滑移、崩落,滑坡面积3055m2,体积近1万m3,滑体前后缘相对高差达70m,滑移、崩落的巨大块体最大达700t左右,滚落?..     

以金竹寨滑坡治理工程为例浅谈预应力锚索在风景名胜区滑坡治理中的应用

龙胜梯田金竹寨发生滑坡地质灾害,边坡治理迫在眉睫。本文就预应力锚索在该滑坡治理工程中实际应用作了介绍,金竹寨滑坡的预应力锚索治理达到了灾害除、工期短、地貌恢复好的效果,是风景名胜区滑坡地质灾害治理的一个较为典型案例。     

格构锚固措施及其在滑坡防治中的应用

介绍了格构锚固的特点、结构机理及其在滑坡防治中的作用。格构锚固是将护坡与支挡有机地结合在一起抗滑的一种新型支挡加固措施，它适合于疏松介质边坡的整治。其特点是施工时不需要大型机械，不必开挖扰动边坡，施工安全快速，与植被恢复相结合还可美化环境。并以三峡库区巴东太矶头滑坡为例，说明格构锚固在滑坡防治应用中具有较好的效果。     

超深预应力锚索在三峡库区滑坡治理工程中的应用

三峡库区滑坡治理工程采用锚杆格构、挡土墙、抗滑桩等综合治理方案。为增加滑坡体的稳定性,在抗滑桩的顶部施工超深预应力锚索,增加滑移带的法向应力,对滑坡体的稳定性至关重要。主要介绍了超深预应力锚索施工方法、锚索成孔技术、灌浆施工及张拉施工。     

抗滑桩及预应力锚索在八尺门滑坡治理中的应用

八尺门滑坡是福宁高速公路上的大型滑坡治理工程，滑坡分成3个，分别采用不同的抗滑坡桩及预应力锚索进行治理。介绍了治理方案的实施过程。     

格构锚固技术在治理滑坡中的应用

介绍了格构锚固的特点、结构机理及其在滑坡防治中的作用。格构锚固技术具有较好地适应地形变化、受力明确、加固效果可靠、施工速度快、后期维护方便和美化环境等优点。并以三峡库区兴山县复建公路黄树岭滑坡为例,说明格构锚固在滑坡防治应用中具有较好的效果。     

预应力锚索在滑坡治理中的设计与施工

本文全面论述了预应力锚索与抗滑桩和锚锭板相结合,在滑坡治理中的受力分析、抗滑原理、设计方法、锚索施工工艺,然后介绍了这两种抗滑结构在某滑坡治理中的实际应用实例的设计和状况;最后提出了预应力锚索在应用中有待进一步研究和完善的一些问题。     

边坡工程中压力分散型锚索施工技术

压力分散型锚索是一种新型单孔复合锚固体系,其在同一锚索孔中设置多个单元锚索,各单元锚索具有各自不同的自由长度和锚固长度,并通过预先的补偿张拉,使锚索的集中拉力分成为多个较小且荷载数值相等的分散压力分别作用于各单元锚索的锚固段上。结合330国道K17＋440～695段路基边坡治理的工程实践,论述了压力分散型预应力锚索的施工工艺以及在施工及工程运行管理中应注意的一些要点。     

基于反演法的牵引式滑坡治理设计及施工

国道213线K193＋060～190滑坡系由公路路堑开挖引起的牵引式滑坡。由于滑坡已经滑动,用勘探提供的滑动面力学参数计算的滑坡推力与实际滑坡状态不符。为此,设计滑动面力学参数时应由滑动后清方减载前的坡体极限平衡法确定,即反算法。同时介绍了主要工程治理措施及施工技术。     

灰色局势决策在预应力锚索优化设计中的应用

将灰色理论中灰色局势决策方法应用到某滑坡支护工程中优化预应力锚索的锚固角及锚索的钢绞线根数。采用Slope /W 软件建立滑坡剖面模型,将不同的锚固角度和钢绞线根数组合,以Janbu 法计算的安全系数和需要的钢绞线总长度为目标,采用灰色局势决策法,得到以锚固角35°,9 根15. 2 mm 钢绞线的预应力锚索加固该滑坡,能取得即安全又经济的效果。     

岩土灌浆技术在滑坡治理中的应用

结合广西壮族自治区桂梧高速公路钟山至马江段百花滩2号滑坡治理的工程实例,介绍了岩土灌浆技术在滑坡治理工程中的具体应用。在了解滑坡成因的基础上,经过科学论证,优选滑坡治理方案。通过灌浆试验研究,得出灌浆的各项设计参数,并将岩土灌浆技术在滑坡治理工程中成功应用,收到了满意的效果。     

福建某高速公路段路堑边坡滑坡整治

福建某高速公路K286 290～K286 345段右侧路堑边坡设计为一至四分级坡,最大坡高近30m,坡体岩石差异风化．且局部发育不良软弱结构面。2002年8月该段四级坡段发生滑坡,阻断了交通,造成了重大经济损失。从坡体岩土结构出发,详细分析了该段边坡失稳的原因及发展趋势,并提出了科学合理的治理加固建议。     

竖向预应力锚杆挡墙整治滑坡应用技术研究

结合河北省太行山区阜长公路滑坡整治工程,利用工程物探、地质钻探等综合勘察手段,分析了某小型滑坡的发生发展机理,明确了该滑坡属牵引-外扩式浅层碎石类滑坡。本着经济、技术可行的整治原则,提出了采用竖向预应力锚杆挡墙整治滑坡技术措施。该方法利用锚固于地基中的锚杆对墙体施加的竖向预应力平衡滑坡体的下滑力,以达到减少圬工,降低工程造价的目的。并详细分析了竖向预应力锚杆挡墙的设计思路,介绍了其施工工艺及技术要点。良好的整治效果表明了该方法的有效性,可为同类工程地质灾害整治提供技术支持。     

CFG桩复合地基处理技术在铁路路基工程中的应用

较详细地阐述了CFG桩复合地基处理技术在京沪高速铁路路基工程中的应用,总结了一些在施工过程中所遇到的值得探讨的问题,并提出了自己的观点、看法与建议。     

富含水杂填土层基坑工程的加固技术

某工程在护坡桩施工完毕之后,进行挖土施工锚杆期间,出现了杂填土层桩间涌水、涌砂情况,需要对其杂填土层进行基坑加固.经过详细论证,采用注浆加固,再增加锚杆的方法.根据规范计算两段锚杆的锚固参数,进行锚杆试验,从基本试验结果看出锚杆加固设计可满足要求.成功解决了地下水影响基坑导致停工的问题,保证了工程顺利完工.     

预应力锚索在单桩竖向静载试验中的应用

在狭窄场地上进行大吨位单桩竖向静载试验时,需要解决的问题是在试验设备受场地限制无法增加的情况下如何提供足够大的反力荷载。根据此次试验场地地层中基岩埋藏丰富且深度较浅的情况,通过采用预应力锚索,进行加载反力装置设计,最终采用十字形加载反力装置,有效地解决了反力荷载不足的问题,从而为类似的试验提供了一种思路和选择。同时,通过对试验中出现的一些问题诸如锚固力、自由段变形等进行深入地分析和研究,提出了有关改进和完善反力装置现方案的建议。