浅谈易遭雷击的地带

避雷检测是气象部门新近开展的一项工作,在检测中我们发现,在距离高大的避雷装置保护范围边缘较近的地方,最容易遭受直击雷的袭击。 百色市地处山区,是雷暴比较多的地区,而设在百色市的120m高的转播台中波转波塔的周围距保护范围边缘较近的地带,则更容易遭到雷击。被雷击的概率几乎占整个百色城市被雷击次数的百分之五十(以收集到的资料统计)。其原因为:     

气象避雷检测初探

近年来,喀左县气象局在县委、县政府的领导和支持下与有关部门密切配合,成立了避雷检测中心,该中心坚持深入工厂、矿山、学校,对全县的高大建筑物及有避雷设施的单位进行检测,取得显著成果。１认识到位是搞好避雷检测的关键雷电是人类的大敌。人类每年被雷击致命伤亡...     

移动气象雷达车避雷针设计分析

以北京市避雷装置安全检测中心对一部移动气象雷达车进行的防雷检测为例,通过滚球法和雷击概率与避雷针高度关系公式,计算了避雷针保护范围,研究了避雷针合理高度和最佳位置的选取方法。根据气象雷达波特点,分析了雷达车避雷针材料的选用要求。从避雷针和避雷网的特点出发探讨了优先选用避雷针的原因。针对雷达车移动特点提出了避雷针的设计方法。     

直击雷的防护措

直击雷的防护通常采用避雷针、避雷带、避雷线、避雷网做接闪器,把雷电流通过良好的接地装置迅速而安全地输入大地。通常的避雷装置能大大减小被雷击的可能性,但不能保证百分之百地避雷,即使能生产出这种装置,其造价也是十分昂贵的。1　避雷装置的避雷原理　　常用的接闪装置都是用金属做成,安装在建筑物的最高点,如屋脊或屋角最易受雷击的地方(明敷或暗敷),然后用截面积足够大的金属物与大地连接。当高空出现雷雨云的时候,大地因静电感应作用,必然带上与雷雨云相反的电荷,而接闪设备(避雷针、避雷带、避雷线、避雷网等)处于地面上建筑物的…     

从一次雷击现象谈高层建筑直击雷防护

通过对滚球法原理的诠释和一次雷击事故分析,阐述了确定接闪器保护范围时,应按照接闪器高度小于和大于相应滚球半径时分别采用计算和画图方法以及用屋面避雷针和避雷带组合保护屋面设施时,避雷针高度的确定方法,提出高度超过60m的高层建筑防直击雷应采用将屋面避雷带设置为等于或超出屋沿的垂直边缘或避雷短针和避雷带混合组成接闪器的保护措施。     

避雷装置检测技术

1 引言 避雷装置检测工作在全省气象系统开展的时间较短,尤其在个别市县站才刚刚起步,对如何进行避雷装置检测还缺乏经验,现就作者从事避雷检测工作的多年实践,谈谈自己的一些做法,以供有关人员参考。 2 遇雷装置的布局 2.1 单支避雷针的保护范围     

西安市住宅小区防雷设施调查分析

1防雷设施现状及潜在危害2009年5月至2010年2月,对西安市未接受防雷检测的居民住宅小区建(构)筑物防雷装置的外观进行抽样调查。发现住宅楼顶的避雷针、避雷带等接闪器受损情况严重,部分防雷设施被任意更改,使居民住宅楼被雷击的风险增加。86个小区中有68个小区的防雷设施存在安全隐患,     

对做好防雷检测工作的一些体会

防雷检测必须坚持安全第一,预防为主,防治结合的原则。在实际检测工作中要改变过去只关心接地电阻一测了之的做法,要对被保护物和防雷装置进行全面仔细地检查检测和评估。1看看被保护物采用的防直击雷接闪器(避雷带、避雷针、避雷线、避雷网)是否符合防雷要求;看接闪器上是否有     

浅谈加油站的综合防雷

在避雷检测和雷灾事故调查中发现,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力,致使加油站遭受雷击的事故时有发生。如１９９８年江浦加油站两台加油机被雷击坏,顺风加油站的配电柜被雷击毁。１９９９年４～５月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。加油站属第二类防雷建筑物,其综合防雷应从下述几个方面加以考虑：１　建筑物的防雷　　加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。这些建筑物在设计和施工时,利用其框架结构的桩作为垂直接地体,利用地梁与汞台作为水平接地体,利用桩内两条对角主筋作为引下线…     

近中性大气塔层风速的计算

本文利用北京325米气象塔,研究了近中性塔层风廓线的基本特征,检验了几个近中性塔层理论风廓线公式,指出其适用性及误差范围。结果表明:Blackadar公式理论上较严密,误差较小,在实际中应用较好。     

浅谈避雷接地电阻值失真

避雷检测是对避雷装置安全的保证措施 ,检测是否合格主要是在两方面。一是避雷装置的性能是否达标 ,二是保护范围是否符合规定要求。当然检测的内容还很多 ,在此要谈的是接地电阻测试的阻值与实际阻值有偏差———失真问题。1　仪器造成失真通常检测仪器每年都经计量检验 ,但有些检测仪用一段时间后会发生偏差。避免这种情况的发生的最好方法是在使用接地仪前用 2个预先备好的标准电阻 ,阻值可挑 1个5Ω左右 ,检验仪表是否标准 ,可将 5Ω左右的电阻一端接仪表的被测物接线柱 ,一端接棒针接线柱 ,将约 50Ω的电阻分别接在 2棒针的接线柱上 ,…     

嵩山历史古建筑群申遗项目防雷工程设计

古代建筑与现代建筑在外形和结构上有很大差异,因此在古建筑上采取的防雷措施也与现代建筑不同.针对嵩山历史古建筑群申遗项目中样式种类繁多的古建筑,制订了相应的防雷方案:对于一般具有屋面结构的古建筑,根据屋面结构特点采取敷设避雷带进行保护;对于古树、石碑之类特殊的地上文物,采用避雷塔或仿真树避雷针等形式进行保护.同时这些防雷装置在选材和安装工艺上也根据古建筑的特点做出了相应调整.     

深圳356米气象塔观测数据的质量控制方法和空气动力学参数研究

气象高塔数据资料弥足珍贵, 对其进行质量控制将为后续科学研究和业务工作的开展提供便利; 此外, 利用塔基观测资料计算空气动力学参数有助于校正模式空气动力学参数理论值。对2017-2018年深圳356 m气象梯度观测塔共13层的每10 s风速、风向、相对湿度、温度探测资料进行数据质量控制, 基于莫宁-奥布霍夫相似理论和数据质量控制后的气象梯度观测塔近地层(10 m、20 m、40 m、50 m和80 m) 1分钟平均的风温资料, 利用最小二乘法拟合迭代计算了近中性条件下深圳气象梯度观测塔下垫面空气动力学粗糙度(z₀)和零平面位移(d)。结果表明:深圳气象梯度观测塔的气象探测资料数据质量很高, 连续两年平均数据缺失率为1.28%, 数据错误率为0.01%。近中性边界层条件下, 深圳气象梯度观测塔下垫面空气动力学粗糙度均值为0.35 m, 零平面位移均值为5.33 m, 结果合理可信。研究表明空气动力学参数受下垫面非均匀性、植株柔软性、气流来向、风速等的共同影响。      

静电危害防治与避雷检测

静电与雷电的危害同源于静电火花,受到气象要素的制约。因此,在避雷检测工作中做好静电危害的检测与防治,是发挥气象科技优势,增强气象科技服务功能,扩大其服务范围的一项开拓性工作。本文主要就静电危害防治与检测,结合避雷检测工作提出几点看法。     

卫星单收站防雷设计要求

随着卫星单收站陆续投入业务运行,雷击造成相关设备损坏的现象时有发生。为保障其正常业务运行,提出卫星单收站防雷设计要求,供县站在建设单收站时参考。1　直击雷防护　　直击雷防护包括避雷针、避雷带和引下线以及接收天线底座与其等电位连接处理。11　避雷带如果原建筑架设有避雷带,应首先对避雷带进行检测。接地电阻<10Ω,钢筋直径>8,要有两条以上引下线,引下线的间距不应>18ｍ。如果原建筑没有避雷带,应采用Φ10的镀锌钢筋在天面沿建筑物边缘架设避雷带。其架设高度为15,支持卡的距离为15ｍ。引下线采用Φ10镀锌圆钢,引下线应尽量设置…     

建筑物避雷装置检测方法论析

避雷装置的检测,要严格按GB50057—94防雷设计规范的要求进行检测,确定建筑物的防雷级别;接闪器、引下线的检查;接地电阻的测量及其避雷针（线）保护范围如何确定是很重要的,本文着重论述接闪器、引下线的检测方法以及用摇表测接地电阻的方法。     

粤港澳闪电定位系统与深圳高塔雷电光学观测对比分析

介绍了粤港澳闪电定位系统布点情况、定位方法、探测参量及指标以及深圳高塔雷电观测系统的概况。利用2016年9月2日3次高塔接闪的光学(高速摄像)观测数据与闪电定位系统数据从回击探测效率、定位误差、云地闪识别和首次回击判断4个方面进行对比。结果发现:粤港澳闪电定位系统对深圳高塔的回击探测效率约为92.9%,定位误差优于300 m,云地闪识别准确率84.6%,但首次回击的判断准确率不理想。     

浅析降低接地电阻的方法

接地是避雷技术最重要的环节，是防止人身受到电击，保障电力系统正常运行，保护线路和设备免遭损失，预防电气火灾，防止雷击和防止静电损失的基本措施。不管是直击雷、感应雷或其他形式的雷，最终都是把雷电流送入大地，接地电阻越小散流越快，被雷击物体高电位保持时间越短，危险性越小，其跨步电压、接触电压也越小。通过对几种行之有效的降低接地电阻的方法分析、比较，并从它们各自经济实用性等方面阐述了优劣，为今后的防雷接地方式提供参考。     

顺利开展避雷检测工作

避雷检测是个新课题,现已成为防灾减灾的一项不可缺少的重要措施,深受各级政府和社会各界的欢迎.当阳地区的避雷检测工作起步迟,三年来,取得了一定的成绩,平均每年检测避雷装置接地点在200个左右,社会经济效益较为显著,在1992年7月召开的全市避雷装置检测工作座谈会上,当阳市政府领导高度评价避雷检测工作,并赞扬"气象局的同志们为清除雷击隐患、防灾减灾确保当阳人民生命和国家财产的安全立了大功,表示政府今后要更加关心和支持避雷检测工作.     

百色市日照时数变化特征分析

利用线性倾向估计法,分析百色市近58a日照时数年代际、年际、各季和各月的气候变化特征;并用曼-肯德尔(Mann-Kendall)检验法对年日照时数的变化趋势进行了突变分析。结果表明:百色市年代、年、季、月日照时数均呈明显的减少趋势;各季中夏季日照时数减少最多,冬季日照时数减少最缓;各月日照时数减少最多的是7月,减少最缓的是11月;百色市年日照时数在1980年发生了明显的突变现象。