基于ArcObjects的地形三维可视化分析系统的研制

利用ESRI公司的ArcObjects组件工具和可视化开发语言的集成二次开发方式，开发出了基于ArcObjects的地形三维可视化分析系统。既充分利用了ArcGIS专业工具软件强大的空间数据库管理功能和三维空间分析功能，又利用其他可视化开发语言具有的高效、方便等编程特点，大大提高了应用系统的开发效率和技术水平。     

江苏省沿海沙洲及潮汐水道演变的遥感分析

江苏东部沿海发育有国内罕见的辐聚状沙脊群，在不同的历史时期具有不同的结构、分布和演变特征。简述了不同历史阶段江苏沿海沙洲分布及演变，通过20世纪70、80、90年代3期卫星数据图像的解译对比，对近20年来江苏沿海沙洲及潮汐水道的分布、变化特点和发展趋势进行了分析研究。     

航道工程作用下福姜沙水道滩槽演变特性及对水沙过程响应的数值研究

福姜沙水道是长江南京以下12.5m深水航道重点治理河段。航道工程实施后,仍需进行疏浚维护保障航道畅通。为了探究航道工程作用下福姜沙水道的滩槽演变特征,并进一步研究其对水沙过程的响应关系,采用基于Hybrid LTS/GMaTS方法的平面二维水—沙—床耦合数学模型进行了数值模拟研究。Hybrid LTS/GMaTS方法在不损失模型计算精度的前提下大幅度提高了计算效率。研究结果表明：1)水动力作用是洲滩变形的主要动力,体现在洲滩整体冲淤和局部形态改变两方面;2)航道工程作用下,福中水道入口处水动力条件明显改善,各特征流量级下均呈现刷深趋势,航道中段呈现“洪冲枯淤”的冲淤特征,主流被归顺在深槽内,且随着流量增长深槽向南摆动;3)边心滩演变和水动力作用共同影响福北水道航道冲淤变化,航道工程作用下靖江边滩、双涧沙沙舌、福北水道的滩槽演变关系和对径流特征响应过程发生根本性变化。对水道整体而言,航槽回淤现象得到显著改善,然而受到洲滩演变和局部水动力减弱的不利影响,福北水道入口处航道条件发生恶化。     

基于OpenGL的三维地形的可视化技术与实现

介绍了OpenGL的基本概念以及以MFC为平台进行OpenGL编程的方法。详细说明了二维地形的制作以及可视化实现步骤。利用建模技术建立了三维地形模型,在场景中使用光照、纹理映射技术,使图像具有较强真实感,并通过键盘,实现人机交互,实现了三维地形可视化。     

Surfer软件在水下地形三维可视化与分析中的应用

介绍了Surfer强大的插值、绘制图件、数据分析和变异函数建模等功能,重点阐述了Surfer在水下地形三维模型的建立、立体显示与渲染、空间分析方面的应用。     

长江航道三维可视化系统设计与实现

为满足航道工程的信息化和可视化需求,采用VPB和OSG相结合的引擎进行长江航道三维可视化系统开发,并从开发平台选取、可视化系统的结构和功能设计、多源数据获取与处理等多个方面,阐述了设计与实现的关键环节,取得了较好的三维可视化效果,研究技术路线将为海洋与内河航道场景三维可视化系统研发提供重要参考。     

基于OSG的南海岛礁三维地理信息系统的设计与实现

采用OSG开发技术实现南海岛礁三维地理信息系统主要功能。采用LOD技术和数据动态加载技术提高了系统海量数据的处理效率,实现了海量地理信息数据的动态显示和漫游。融合基础DEM数据、高分辨率遥感影像数据、三维模型数据,实现了基于三维可视化空间的信息查询和多媒体信息的显示及空间分析等地理信息系统功能,达到了良好的效果。     

数字海洋虚拟水下数字地形实现的关键技术

数字海洋是数字地球的重要组成部分,其中实现虚拟的三维水下数字地形模型尤其关键。但常规的地理信息系统软件(如ArcG IS等)尚不具备建立大区域数字海洋系统所需的一些关键功能。因此,根据数字海洋的特点,论述了数字海洋系统中实现水下数字地形的若干关键技术,即二重变换数字化技术,等深线到栅格数字地形直接生成技术,以及基于球面的三维地形显示技术等,并以数字南海系统开发作为实例,对提出的技术方法作了具体的实现验证。     

基于VTK的地形三维可视化程序设计与实现

对基于开放的可视化工具包（visualization tool kit,VTK）可视化图形库的地形三维可视化进行了研究,并在VC开发环境下利用MFC设计开发了地形三维可视化程序。通过对VTK地形可视化中三维建模、颜色映射和纹理贴图等关键技术的分析,利用VTK可视化类库管线流的方法,高效地实现了离散点坐标数据的读取、数字高程模型的建立以及地形三维可视化显示与交互功能。     

数字海洋环境信息应用保障系统设计与实现

介绍了数字海洋技术的研究现状,分析了目前存在的问题,并进行了系统设计,包括信息收集与更新、信息综合管理、信息三维可视化和全球电子海图四个分系统。实现海洋环境信息的三维数字化显示与管理、综合分析应用,构建更加全面、丰富的海洋环境数字地球,有利于加速海洋环境信息建设,形成与海洋强国战略相适应的海洋环境信息保障体系。     

《海洋测绘》稿件编审与管理系统的设计与实现

运用计算机网络技术和数据库管理功能,针对稿件的编审和管理方式进行研究,以实现编辑和专家在线审稿、作者在线投稿、稿件在线查询、信件自动回复、费用统计、网刊管理及在线交流等功能。使审稿过程更加及时便捷,能准确掌握稿件的审理状况,加强编辑与读者、作者和专家之间的沟通,以提高工作效率和准确度。     

水运工程测量状况及发展前瞻

对水运工程测量状况从理论发展和技术手段上进行了详细分析,对水运工程测量技术水平进行了评价,指出了水运工程测量行业的现存问题,并根据测绘技术手段的发展,针对水运工程测量的特点,对水运工程测量的发展方向进行了预测。     

一种移动空间信息服务系统的设计与实现

在介绍移动空间信息服务系统(MSISS)的概念、体系结构及技术背景的基础上,探讨了MSISS系统中导航定位、移动通信、嵌入式系统、移动计算等关键技术,提出了一种具有创新性的设计与实现策略。     

面向CGCS2000的格网坐标转换文件格式设计

基于格网的坐标转换,其过程可分为建立格网和格网内插两部分。建立格网过程中生成的格网文件是格网内插的前提,为了使格网文件便于解释和应用,需要制订合理的格网文件格式。目前,有NADCON和NTv2两种格式可供参考。通过这两种格式的比较分析,认为NTv2格式更优,并将其作为参考,研究了面向CGCS2000的格网坐标转换中所使用的格网文件的具体格式,并以1954北京坐标系（BJS54）到2000国家大地坐标系（CGCS2000）的转换为例,提供了设计样本。     

空间内插法在航道测量水深检测中的应用

针对目前航道测量水深检测中主要依赖人工判读比对的主观随意性问题,探讨空间插值法在水深检测中应用的可行性。选取地形条件各异的测点样本数据,用反距离加权插值法、克里格插值法、样条函数插值法、自然邻点插值法对其插值分析。通过实验比较发现,需针对具体的地形特征选择最优空间插值法,对河床地形起伏大、水深测点密度较低的区域,空间插值误差的比对超限比例会超出规范允许的限值,故较难进行实际应用;反之,空间插值法具备应用可行性。     

海洋潜标系统的设计和应用

介绍了在海洋潜标系统设计和应用中，在仪器配置、受力和姿态分析以及系统连接等方面应注意的主要问题，以供有关人员参考交流。     

测量信息管理系统的设计与功能实现

现代测量种类繁多,各种数据缺乏统一管理,为此设计并创建测量信息管理系统（SIMS）,在不同数据库簇分类的基础上,通过定义数据库模板来实现同一簇数据库文件的自动化创建,主程序可以方便地对相关测量数据库进行编辑、查询、统计与控制等管理操作;系统可对各种测量数据进行统一的数据库创建与管理,有助于不同测量数据存储与管理的标准化。     

新型深海系泊系统及数值分析技术

随着海洋油气资源开发逐渐向深海转移,传统的悬链式系泊系统在技术和经济上遇到难以逾越的障碍。作为一种新型的适用于深水和超深水环境的系泊系统,绷紧索系泊系统面临广阔的应用前景。文章对这种新型系泊系统的发展情况进行了介绍,基于有限元数值分析技术,对系泊系统的两个关键特性,即系缆的绷紧-松弛特性以及纤维系缆的动刚度特性进行了分析和处理,通过算例考察了深海平台运动引起的系缆力响应。     

JPEG2000航测图像压缩系统中9/7小波的优化设计

为了满足航测图像高质量且实时传输的要求,在系统中采用了JPEG2000图像压缩算法,设计了一种基于DSP芯片TS201S上的9/7小波实现方案。该方案中的数据传输采用以"行"为单位的概念,节省了片内内存空间;利用芯片中的双运算模块实现数据运算的完全并行;通过DMA中断节省了片内外数据传输时间。实验结果表明,采用优化后的9/7小波提升算法运行的时间缩短了66.7%,提高了压缩系统的实时性能。