对长江堤防工程地质勘察几个问题的认识

本文总结了目前长江堤防工程地质勘察中在地质测绘、勘探布置、试验方法和成果整理等方面存在的一些问题,并根据笔者的认识和对有关规程、规范的理解提出了一些看法和建议.     

华厦门广场钻孔灌注桩施工中的几个问题探讨

本文主要针对华厦门广场钻孔灌注桩施工中有关循环用泥浆指标、围护桩施工方法及场地布置等展开讨论。     

钻孔灌注桩施工中的几个问题探讨：以上海华夏门广场工程为例

针对华夏门广场钻孔灌柱桩施工中有关循环用泥浆指标，围护桩施工方法等展开讨论结合工程实践提出了关于泥浆指标变动范围，围护桩施工的跳打方式等观点。     

钻孔灌注桩施工用钻头设计加工中的几个问题

钻孔灌注桩施工用钻头,较之小口径钻头来说成本较高,加工复杂.下面结合野外地质队的实际情况,针对刮刀钻头提出在设计加工时应注意的几个问题.     

钻孔灌注桩施工中的几种专用工具

目前的建筑物基础,大部分有地下设施,要求桩头低于地面3—5m或5—8m,钢筋笼为隐蔽设置.而且多数摩擦桩类工程,钢筋笼长度仅为孔深(或桩长)的l/2—2/3,处于悬空状态,笼顶定位要求严     

灌注桩浅部缺陷判断的几个工程实例

灌注桩的浅部缺陷，会严重影响上部建筑物的安全，因此，从桩的完整性检测的实测曲线上判断浅部缺陷僦显得非常重要。本文通过对实测曲线进行时域，频域分析，列举了浅部缺陷的一般特征及开挖结果，同时从灌注桩施工工艺方面对造成浅部缺陷的原因进行了简单的分析。     

工程测井在钻孔灌注桩施工中的应用

工程测井在钻孔灌注桩施工中的应用姚在刚（中国地质工程公司上海公司，上海２０００５０）钻孔灌注桩的特点是不影响其它建筑群体的桩基，噪音小，承载力大，特别适合场地小、施工难度大的工地。它的优点是设备占地面积不大，能打１．ｓｉｎ直径、深度１００ｍ、单桩承载...     

超声波透射法在混凝土灌注桩检测中的应用

简述了超声波测桩技术的基本原理,介绍了使用康科瑞公司生产的NM-4A非金属超声检测分析仪进行混凝土灌注桩实测中的应用效果,分析了影响判断桩基质量的因素及应注意的若干问题.     

抛石填海地层钻孔灌注桩施工常见问题及处理方法

提出了在抛石填海地层钻孔灌注桩施工中常见问题及处理方法。     

小口径加筋砼灌注桩应用初探

在小口径加筋砼灌注桩试桩基础上结合工程实例对小口径加筋砼灌注桩的设计、施工和检测进行了初步探讨     

钻孔灌注桩孔壁稳定性分析

根据土层的物理力学性质，地下水位及护壁泥浆等进行钻孔灌注桩孔壁稳定性分析，导出孔壁稳定性数学模型公式，并提出相应的护壁措施，防止孔壁的坍塌。     

钻孔扩底灌注桩的设计与检测

结合钻孔扩底灌注桩在某高层建筑物基础中的成功应用,对钻孔扩底灌注桩的成桩原理进行了有关的阐述,认为扩底钻头的扩张角α≤25°为宜,且扩底高度范围内岩石层的饱和单轴抗压强度标准值一般不大于6MPa;同时在单桩竖向承载力的设计计算时,要求对桩身侧阻力与桩底端阻力进行相应修正。为确保钻孔扩底灌注桩桩端扩大头的施工质量,根据其自身特点,提出采用传统的钻孔取芯法进行检测,并针对工程应用情况进行了定性评价。     

岩溶地区冲孔桩施工技术措施探讨

岩溶地区由于地质条件复杂，建筑物桩基选型应慎重。根据工程经验，冲孔桩较适宜，但冲孔桩的施工仍存在一定的技术难点。某新机场航站楼地处石灰岩地区。第四系覆盖层中砂层厚度大，下伏基岩岩溶发育强烈、岩面起伏、倾角陡、裂隙发育、土洞及溶洞广泛分布，地下水埋深浅、地质条件相当复杂；冲孔桩施工时不可预见因素多，特别是成孔时事故多，全岩面难以正确判断、水下灌注混凝土困难等。在认真分析了施工过程中可能存在的技术难点后，不断摸索总结经验，有针对性的采取了各种合理有效的技术措施。     

优质膨润土泥浆在大直径深桩基工程中的应用

为解决在澳门美高梅金殿超濠博彩场及酒店项目桩基工程中大直径深护筒无法回收的难题,笔者在分析港澳地区灌注桩传统工艺缺陷的基础上,采用具有预处理能力的优质膨润土泥浆.施工实践表明,2#配方泥浆能有效的保持桩孔稳定性,桩孔的平均充盈系数为1.0794;改善了钻进泥浆的性能,使泥浆的重复利用率提高到45.33%,泥浆废弃率仅为2.38%;降低了工程成本,减小了对环境的影响.同时,为钻孔灌注桩施工总结了各个阶段泥浆性能标准.     

钻孔灌注桩后压浆法在渭南某工地应用

近年来我国的高层建筑迅猛发展,对地基承载力的要求越来越高,高层建筑的基础形式一般采用灌注桩基础。为了满足设计要求;灌注桩的持力层要求是较为完整的岩石层或承载力较高的卵石层,桩长和桩径尺寸往往很大,使得地下部分的造价在整个工程总造价中占较大的比例;同时;由于桩长很长,也给施工造成很大的困难。渭南市某工地采用φ300mm桩径,桩长30m,试桩施工完成后,经过桩基检测,桩的承载力不能满足上部荷载的要求,其后采用后压浆法来提高桩的侧摩阻力和桩端承载力,从而使灌注桩达到提高基桩承载力、减少基桩沉降的结果。     

钻孔灌注桩桩侧泥皮分布对桩承载性状影响研究

泥皮的存在会使灌注桩承载力降低,由于受施工工艺、方法以及现场条件影响,泥皮并不全部分布于整个桩壁四周,而是存在于部分区域。用折减桩土接触面参数的方法来模拟泥皮作用,对不同高度分布的泥皮进行数值方法模拟,分析不同泥皮分布高度对灌注桩的承载性状影响。计算结果表明,泥皮分布高度越高,荷载-沉降曲线越陡,拐点位置不断前移,当泥皮性状比α=0.8时,极限承载力损失约在5%~25%,当α=0.6时,极限承载力损失约在5%~50%。泥皮分布高度对桩侧摩阻力的影响与上部荷载作用下泥皮性质能够提供的极限摩阻力有关;有泥皮存在的部位,桩身轴力传递速率明显加快,泥皮分布高度越高,桩身轴力传递速率越快,且越向下部,泥皮分布高度对轴力的影响越大;泥皮分布越高,桩侧摩阻力就越容易达到极限摩阻力,导致泥皮分布越高,桩端阻力越大。     

关于吉林地区挖孔桩设计问题的探讨

探讨了在吉林地区高层建筑中有关桩基规范执行及设计施工过程中常见的问题。通过对不同直径的桩端进入持力层深度的对比 ,明确 2d与 4d的对比要求 ,即持力层厚度的保证比进入持力层深度更重要。针对通长配筋“一通到底”的设计给施工带来的不便及浪费提出了新的建议。通过实践给出“α”角的建议值 ,既能减小扩大桩头斜面上受到卸荷后侧土压力 ,又可减少施工时的坍方。最后对降水及护壁提出了结合实际地质情况的 4种方法。