液压油污染控制

工程机械液压系统故障大约有70T是由液压油污染引起的，本文阐述了水电施工机械设备液压油的污染对液压系统的影响及如何控制液压油污染，保证其清洁度，从而预防液压系统故障。     

关于钻机液压卡盘结构的商榷

目前钻机使用的液压卡盘，大致为常闭式油压松开及常开式油压夹紧两种基本结构。而采用较多的还是前者，即蝶形弹簧夹紧、油压松开的常闭式结构。人们大多认为，这种卡盘通过弹簧力的作用来夹紧钻杆，而油压力仅用来克服弹簧力松开卡瓦。所以，对钻具的夹持力不会受液压系统的影响，一旦液压系统发生故障，停止供油，不会发生“跑钻”等事故，工作比较安全可靠。但我认为上述看法也不尽然，液压卡盘其工作性能的好坏完全在于卡盘是否具有持久、稳定及足够大的夹紧力。这种结构的卡盘是通过弹簧力作用于斜面增力机构，使卡瓦夹紧钻杆。如果钻杆或卡瓦磨     

轻小型液压凿岩设备研制与试验

一、国内外液压凿岩设备发展概况国外从60年代开始研制液压凿岩机。70年代初中期先后研制出不同结构型式静压驱动的液压凿岩机。凿岩机的能量利用效率、零件寿命、凿岩速度及可靠性均比60年代有了很大提高。与液压凿岩机相适应的全液压台车也陆续研制成功。70年代末到80年代初，液压凿岩设备（液压凿岩台车、液压凿岩机）发展到推广应用阶段。在新开矿山平巷掘进、开拓采矿、隧道开挖、地下工程施工中大都采用液压凿岩设备。同时还开始研制井下及露天大直径深孔钻进的全液压凿岩设备。随着液压凿岩技术的开发，市场上销售液压凿岩设备也形成     

MD－50型钻机液压系统的设计

介绍了ＭＤ－５０型钻机液压系统的设计原理和主要液压元件的选择依据，并通过对设计和实践的总结，谈了作者在全液压钻机液压系统设计中的一些体会。     

液压泥浆泵

在无产阶级文化大革命中，我队职工在毛主席无产阶级革命路线指引下，发扬敢想敢干的革命精神，决心自行设计、制造液压泥浆泵。在设计、制造过程中，以修配工人为主体的三结合技革小组，经过充分发动群众，克服各种困难，于一九七六年上半年着手设计，同年年底制造出第一台液压泥浆泵。这种泵由于采用液压传动机构取代机械拐臂机构，使液压泥浆泵的重量仅为仿苏的200/40型泥浆泵重量的四分之一。     

中心立柱式液压随车吊

为了满足钻探施工搬迁机械化的要求，减轻工人体力劳动，我队在兄弟单位原“偏心式”液压随车吊的基础上，设计制造了中心立柱式液压随车吊。一、结构特点中心立柱式液压随车吊（下称随车吊）外貌见图     

TGY系列钢筋混凝土液压破碎钳的研制

根据墙体的厚度与破碎力的大小，利用优化设计与等强度原理，设计了钳体与钳口韵合理结构，计算了液压系统的流量与压力；通过计算机模拟，确定了液压系统执行机构的结构与性能参数。设计的TGY系列液压破碎钳在钢筋混凝土结构改造与拆除工程中应用取得了较好效果。     

具有一定补偿功能的钻机液压卡盘

液压卡盘是立轴式液压钻机的重要组成部分。现在使用较为广泛的卡盘是弹簧的压力通过斜面、卡瓦而夹紧钻具。这种卡盘的不足之处在于：当钻具被磨损而直径变小及卡瓦被磨损致使径向尺寸变大时，其夹紧力则急剧下降。欲正常钻进则必须更换卡瓦。相对而言，就降低了卡瓦的使用寿命。国外七十年代末出现了一种具有补偿磨损量的连杆式卡盘。即在一定磨损范围，卡瓦卡紧力近似为一常数。其结构原理如图1所示。     

非开挖钻机液压系统中气蚀的危害与预防措施

针对在实际应用中非开挖钻机液压系统出现气蚀现象而造成液压系统失效的问题，分析了气蚀产生的原因，提出了预防措施。     

钻机液压系统的分析与改进(续)

钻机液压系统和液压元件的设计、选择固然重要,但其执行机构和辅助件也不可忽视.尽管液压系统设计得很合理,如果执行机构不好使,钻机也就不能正常工作.现就液压卡盘、油缸给进行程、油管接头等存在的问题谈几点看法,供参考.     

300米岩心钻机液压传动系统的改进设计及分析

我厂生产的300米岩心钻机是一种机械传动、液压给进和操纵的立轴式钻机。它的代表产品先后有XU300-2型、XU300-2A型和XY-2型钻机。它们的液压系统的主要区别在于：XU300-2型和XU300-2A型钻机的液压系统，是由定量的齿轮油泵供油，采用了调压溢流阀的旁路调压回路和多路换向阀（13—0）操纵的方向控制回路。它所采用的大部分液压元件与五十年代的产品基本一样，一直未加以改造。这种液压系统也是一直沿用下来，它存在着许多不合理的部分。XY-2型钻机，则是1982年底经部级鉴定，并于1984年起形成了     

液动冲击器与液压凿岩机的比较与启示

通过时液动冲击器与液压凿岩机的比较，提出了两点看法：（１）液压凿岩机的大液压小流量及高的能量利用系数，对液动冲击器的研制有借鉴作用；（２）水的液体弹簧性质对提高液动冲击器的工作性能具有重要作用。     

蠕虫状灰岩中的同生变形构造及其成因

本文描述了蠕虫状灰岩中不同类型的同生变形构造，分析了其成因机制，认为蠕虫状灰岩中同生变形构造的形成与其本身重力作用下产生的超孔隙液压有关，表明该灰岩是高能条件下快速堆积的产物。其它证据也说明其形成与风暴作用有关，实际上是一种风暴岩。     

流体参与下的岩石破裂机制及其分形特征

流体参与下的岩石破裂机制一般分为爆发作用、流化作用和液压致裂等,其分维值大小一般遵循爆发作用→流化作用→液压致裂.通过对凤凰山铜矿II号矿体不同地段的角砾岩进行分形统计分析,判明其属于液压致裂角砾岩,验证了分维值的大小与致裂能量之间的正相关关系.     

东方红—600米小口径液压转盘钻机

为了适应小口径钻进，在原东方红600米液压钻机的基础上，于一九七六年上半年又试制成大小口径两用的液压转盘钻机，经过十个月在两个生产孔试钻结果，表明效果良好。钻机外貌见图1。     

插座式井口滑轮简介

井口滑轮是钻孔测斜配套的附属工具之一，为了使用时节省时间，我们利用机台现有设备及XL-300型液压拧管机的有利条件，设计了一种简便的插座式的斜井口滑轮。经使用，深受机场工人同志的欢迎。其优点是：     

ZDY6000L型履带式全液压坑道钻机液压系统设计

提高全液压坑道钻机液压系统的技术水平,对于改善钻机整机性能及提高瓦斯抽采孔的成孔率具有重要意义。在对全液压坑道钻机液压系统现状分析的基础上,根据钻探工艺和液压传动控制系统节能的要求,设计了ZDY6000L型覆带式全液压坑道钻机液压系统,其功能主要包括行走回路、回转回路、给进回路和辅助回路。经型式试验和现场工业性试验表明,该液压系统设计合理、先进可靠,具备良好的机动性,且节能增效。      

对双机凿岩台车液压系统的分析与改进

一、问题的提出目前在我国巷道掘进中使用的各种小型双机液压凿岩台车，大部分采用单泵定量供油多液动机并联的开式液压回路。这种回路的特点是：液压系统简单、元件少、功率小，为整个台车紧凑结构、降低造价提供了有利条件。但是，由于油泵的流量是固定的，油缸的运动速度就与油缸内径平方成反比，并与系统中同时开动的油缸数目成反比。当油泵的流量保证了最大的油缸和开动数目最多时的速度，就不能保证最小油缸和开动数目最少时的速度要求。今以SYT-18型双机凿岩台车的液压系统为例分析如下：     

陕西双王金矿床含金角砾岩分类及其找矿意义

在总结分析陕西双王含金角砾岩成因基础上，将其分为构造角砾岩、液压致裂角砾岩和气液陷爆角砾岩三大类，阐述了各类角砾岩的特征、赋存特点和空间关系。讨论了不同角砾岩体的找矿意义。     

液压致裂作用及其研究意义

介绍了液压致裂的力学机制和对流压致裂的数学模拟结果，总结了液压致裂裂隙－脉－角砾岩系的订鉴别特征。