云南旅游业可持续发展障碍及对策

针对云南旅游业发展的实际,指出了云南旅游业可持续发展存在着旅游业无烟工业,旅游业是抵投入,高产出的劳动密集型产业和旅游资源可永久利用等思想意识障碍,从业人员和管理人员素质低以及旅游者注重保护等行为障碍,缺乏统一规划引导和多头管理等管理体制上的障碍,还有生态环境障碍等,进而提出了要认真做好规划布局和分期分批地规范有序开发,提高公众认识水平,做好环境审计评价和管理工作,对旅游投资管理者进行资质审查与分     

怒江峡谷旅游业可持续发展研究

怒江大峡谷集世界稀有的自然奇观、原始人文景观和古老粗犷的民族风情于一体。是著名的三江并流区核心部份。高山峡谷、悬崖陡壁、高同湖泊、飞流瀑布、江心松、石月亮组成壮丽的峡谷奇观。上刀山、过火海、溜索飞越怒江天堑、剽牛仪式、原始共产主义的平均分配制度,竹、木、石器的原始生产工具、结绳记的始文化、千脚落地的房子、石板烤饼和野菜的原始佳肴等都是不可替代的旅游资源,开发加以建设可形成垄断的独具特色的旅游地。塑     

迪庆州旅游业可持续发展初探

文章在分析迪庆州旅游业发展的优势与存在问题的基础上，从旅游发展的内在基本规律和理顺旅游者与社会、经济、环境的关系以及适应社会对旅游的要求等几个方面入手，提出了迪庆州要成为云南省乃至中国的一个具有国际知名度的旅游地，必须实行旅游可持续发展的几条途径，即：突出和加强神秘的香格里拉的旅游形象；全方位地改善旅游环境；优化旅游产品；构建合理的旅游发展战略等。     

福建旅游业可持续发展与环境保护对策研究

本文从福建旅游业可持续发展的角度,强调了旅游环境保护在当前和未来旅游业发展中的重要性,探讨了旅游环境的概念及有关的环境要素,阐述了旅游环境在景区旅游价值中的地位,具体分析了福建旅游业发展中的环境问题及其严重性,最后针对这些问题提出了建立可持续发展旅游业的环境对策。     

旅游业的发展对丽江古城社会文化的影响

旅游业的发展对旅游目的地的社会文化产生的影响是巨大的.丽江古城也遭受着同样的命运,这种影响集中表现在丽江古城功能的转变、社会网络的变迁和文化的涵化.这些影响都是由于旅游业的迅速发展引起的,而且还在加深.只有认识到以上的影响才能为下一步采取措施来控制这些影响提供前提保障.     

塔城地区旅游业可持续发展初步研究

塔城地区拥有丰富的自然景观资源和人文景观资源，尤其以边境购物、边境口岸、民族内情和自然风光旅游资源最为突出。文章在分析了塔城地区旅游资源的形成、分类、特点、旅游业可持续发展的内涵和要求的基础上，针对地区社会经济发展现状特征，对地区旅游业发展提出科学规划、政府主导、争取口岸进一步开放、加大宣传力度、发展生态旅游等若干建议。     

我国省际旅游业可持续发展能力的空间分异研究

在参考旅游可持续发展及其评价研究的基础上,从旅游业可持续发展的资源环境状况、社会经济支持能力、发展现状和发展潜力4个系统层出发,构建了由40个指标构成的旅游业可持续发展能力评价指标体系。基于SPSS15.0软件,运用因子分析方法计算我国31个省(市、区)的旅游业可持续发展各系统层及其总体层得分,依据得分情况划分为5个层次,分析了各系统层和总体层空间分布特征及形成空间差异的影响因素。依据相关分析,解释了各系统层对旅游业可持续发展的影响状况。     

可持续发展背景下区域旅游业竞争力评价研究

如何评价区域旅游业竞争力水平是区域旅游业进行旅游规划和提高竞争力水平的基础和出发点.在可持续发展背景下以竞争力理论、旅游系统理论等为依据,从旅游业基础竞争力、竞争业绩、竞争潜力3个层面构建了区域旅游业竞争力评价指标体系,运用层次分析法来确定指标权重,在此基础上以我国30个省级行政区为研究对象进行了应用,对我国区域旅游业竞争力水平进行了较为深入的分析.提出的指标体系和层次分析法可以为区域旅游业竞争力研究提供一定的借鉴.     

论可持续发展理论在旅游业中的应用

从三个方面分析了旅游业引入可持续发展理论的必要性,阐述旅游资源与环境保护和旅游地域综合体建设对策。     

旅游业区位分析--以云南为例

通过对云南省旅游地分布和旅游业发展状况的分析,提出新的适合于解释旅游业的区位理论,其关键是区位的旅游轩边际效用分析模型。研究发现旅游地分布存在一种类似杜能环的旅游业区位结构,以旅游集散地为中心,由内向外,依次为“历史古迹带”、“奇异风景带”、“旅游业滞带”和“自然风光与民族风情带”的四条环带状分布。这种结构是廖什理论不能解释的,需要应用边际效用模型。     

南极旅游业的发展与中国应采取的对策的思考

南极旅游是人类和平利用南极的方式之一。南极旅游始于上世纪五十年代末。在此后的半个多世纪中,南极旅游呈稳步发展趋势,游客人数明显上升,游览路线日渐成熟,交通方式逐步固化,多国经营者合作模式不断完善。与此同时,《南极条约》体系对南极旅游的环保规制也在不断加强。中国涉足南极旅游的时间较短,目前每年只有二三百人员赴南极旅游。鉴于南极旅游有利于提高人们欣赏自然景观、提高环保意识,有利于增进国际文化交流与环保合作,有利于促进产业结构的调整和优化,因此,建议中国加强对南极旅游问题的研究,尽快制订相应的法律法规,使南极旅游的开展与管理有法可依,有序进行;加快对国际规则的熟悉,加快与国际惯例的接轨;按照商业的发展规律去推动南极旅游业。     

高校旅游的开发模式及对策研究--以上海市高校旅游开发为例

在分析上海市高校旅游资源以及高校旅游客源市场特点的基础上,指出目前上海市高校旅游存在政校企合作的开发模式、高校自主开发模式、游客自发游览模式等3种开发模式.上海市高校旅游开发中存在的主要问题是尚未形成良好的开发氛围、缺乏市场化运作、旅游产品和旅游项目单一.最后提出上海市高校旅游的开发对策,包括转变观念、充分重视高校旅游、建立政府主导型多方合作的开发模式、丰富旅游产品的形式和内容、采取灵活多样的营销策略.     

环境审计：旅游业持续发展中的新概念

环境审计是目前国外针对旅游业持续发展中出现的环境问题而采用的新管理模式，本文论述了环境审计基本概念及其与环境影响评价和旅游业持续发展之间的关系。     

新疆旅游客源市场分析及旅游业可持续发展

分析了新疆历年旅游业发展状况,国际国内旅游客源市场特点,新疆旅游业发展态势及新疆旅游业发展存在的问题,提出新疆旅游业持续发展目标及其实施措施。     

区域旅游可持续发展的三维分析

区域旅游发展是一个复杂的动态系统,在这个系统内旅游者、旅游资源、旅游环境、经济与社会等要素相互作用。运用系统分析法,从旅游活动的主体和核心、旅游发展的物质基础、区域旅游发展的依托以及旅游发展的目的等各方面对旅游系统的要素进行分析。旅游系统的发展要落实到一定的空间和时间,在对区域旅游系统研究的基础上,从要素维、空间维、时间维三个维度对区域旅游可持续发展的内涵进行了全面的综合分析。     

安徽省交通发展对旅游业影响的初步研究

交通是旅游业经济发展的重要影响原因之一。安徽旅游资源丰富,地理位置紧靠长三角,正积极发展旅游业,融入长三角广阔旅游市场。采用相关分析方法研究近年来安徽交通运输业与旅游发展关系,结合分析安徽旅游交通限制性条件,提出相应发展建议和对策,即要转变观念,完善铁路网络,快速发展高铁,提高公路等级和密度,发展航空事业,支撑各具特色的区域旅游经济发展,实施成片开发战略,使交通规划与长三角实现全方位对接,建立旅游通道,全面拓展省内外中长距离旅游客源市场,促进全省旅游经济快速发展。     

腾冲旅游资源开发研究

运用区域旅游开发理论, 研究了腾冲境内旅游资源的基本类型、分布区划与主要特点, 在分析该区旅游开发的资源条件、区位条件和基础设施条件的基础上, 提出了该区旅游资源开发的指导思想、战略目标、布局重点和政策措施。