邹城市三措并举规范河砂开采秩序

近年来,邹城市针对非法开采河砂、危害河道水利工程安全、破坏矿产资源、引发周边地下水位下降影响粮食生产的实际,采取多种措施,严格执法,坚决打击非法乱采、滥挖行为,有效规范了河道采砂管理秩序,取得了明显成效。     

大凌河河道采砂存在问题及对策措施探析

大凌河是辽宁省的重要河流,流域沿岸的采砂活动频繁兴盛,每年年产砂石总量可观。在进行河道采砂的过程中存在着诸如砂石采补不平衡,环保意识较差,对环境产生明显不利影响,甚至存在排洪隐患等问题。在阐述大凌河水文条件、采砂条件的基础上,针对河道采砂过程中存在的问题进行分析和探讨,并提出具有针对性的优化采砂对策措施,以期对大凌河采砂业的可持续发展有所裨益,更为水利部门河道采砂管理提供参考和借鉴。     

长江中下游河道采砂对入海泥沙的影响

河道采砂可对河道的稳定性、航运安全、生态环境等造成重要影响。河道采砂可能会增加河流的输沙,也可能会减少河流的输沙。长江中下游河道的采砂量虽然很大,但却不是导致入海泥沙减少的主要原因,由河道采砂引起的河流输沙减少的相应比例应该不到采砂量的10%。汉口站和湖口站的来沙减少是造成大通站输沙减少的最主要原因。     

合肥至武汉铁路防洪评价淠河总干渠特大桥输水影响分析

铁路桥梁工程建设对河道堤防安全、河势稳定、输水安全、通航以及渠道治理规划等产生一定的影响。根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国河道管理务例》和国家计委、水利部《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》等法规,对河道管理范围内建设项目应进行防洪评价。本文概括介绍了合肥至武汉铁路跨越淠河总干渠特大桥基本情况,就桥梁建设对河道输水能力的影响作了分析评价。结果表明,铁路建设对河道输水能力影响较大,建议采取相应的补偿措施。     

若羌县车尔臣河大桥防洪影响评价及对策探讨

车尔臣河大桥是民丰高速公路上的重点工程。文章分析了车尔臣河防洪概况、洪水成因、河道演变特性,结合桥梁布设情况,采用统计分析、理论公式计算和数学模型论证的方法,核定计算大桥的壅水和滞洪情况,分析大桥建设可能给河道行洪、河势稳定、安全渡汛等方面造成的不利影响。得出大桥建设对河道行洪及河势影响甚微,提出采取工程措施和非工程措施,消除或减轻建设工程对洪水影响的补救措施。     

浅谈泰安市大汶河河道整治措施

泰安市大汶河是黄河下游的重要支流,历史上曾多次决口,灾害频繁.本文通过制定整治方案,合理确定大汶河的整治参数,即整治流量、整治宽度、河弯要素等,优化工程布局,逐步强化河道边界,规顺中水河槽,使其逐步稳定,减少主流的摆动范围,改善现状情况下的不利河势,力求把浅宽、散乱的河道整治为窄深归顺的河道,确保大汶河防洪安全.     

城市河道整治与景观生态设计研究

城市河道关系着防洪及生态环境安全。以城市河道整治为入手点,依据城市上、下游河流段开发情况,对某地城市河道治理、已有河道整治项目及河势变化进行调查分析,基于城市河道整治现状及景观建设优势,设定城市河道整治规划,并依据城市河道景观设计需求,对城市河道整治与景观生态融合设计进行了进一步探究。全面提升城市河道水网生态面貌及防洪排涝能力,为区域水系建设及现代化城市建设提供充足的保障。     

河道复杂采砂坑附近流场的数值模拟

数值模拟研究紊流问题的关键是充分考虑雷诺应力的差异,应用各向异性三维代数应力紊流数学模型(ASM)模拟研究了天然河道的次生流问题。以方形管道为算例与试验的比较表明,所应用的ASM模型精度较高;将ASM与非结构网格有机结合模拟分析河道复杂采砂坑,计算成果与前人结果类比,令人满意。ASM模型为研究河床稳定与变形提供了有力工具。分析表明,采砂坑使原稳定的水流形态发生变化,沿主流方向形成纵向涡旋导致采砂坑上游缘口冲刷,坑内的横向次生流则造成横向侵蚀;紊动特性研究表明采砂坑严重影响河床稳定。     

黄河宜川段河道采砂现状问题及环境保护措施探讨

黄河宜川段位于黄河大北干流晋陕河段下游,随着经济的飞速发展,其建筑市场对砂石料的需求量也越来越大,使得黄河宜川段的采砂管理面临严峻的考验,采砂管理任务艰巨.本文通过对黄河宜川段河道采砂现状进行研究,针对采砂过程中存在的一系列生态环境问题,提出要科学合理地开采利用砂石资源,编制采砂实施方案,科学划分禁采区、可采区和保留区...     

河道无序采砂的危害及保护生态环境对策分析

随着经济社会的快速发展,社会对砂石需求量越来越大,在巨大利益驱使下出现盗采、乱采无序现象,严重危及河道行洪、输水、航运、生态环境及堤坝安全,扰乱社会秩序。本文论述了无序采砂危害,提出了遏制无序采砂办法,保护生态环境的有效途径。     

天水市麦积区渭河干流采砂规划研究

通过分析渭河河道演变规律和泥沙补给,在调查采砂现状、考虑防洪安全、社会经济发展对砂石需求量的基础上,结合麦积区渭河采砂现状,划定禁采区28个、可采区个5、保留区19个,规划采砂总量为412万m~3。为合理开发利用麦积区渭河砂石资源,避免无序过度开采提供了科学依据。     

朝阳县河道管理存在问题及治理措施探析

朝阳县河道管理中存在河道乱侵乱,占、乱排乱放,滥挖乱采等致河道污染严重,防洪能力大大降低,主要从朝阳县河道管理存在的问题、朝阳县河道管理存在的问题的原因、河道管理中重要性以及河道管理生态治理落实河道管理工作,应通过明确各部门职责严格涉河建设项目的审批,严格控制采砂许可,严厉打击排放污水和乱放垃圾的行为、加大水环境的保护宣传教育水平,完善河道管理法律法规等措施等进行生态治理,保证该县水资源持续发展。     

辽河中下游河道整治的探讨

以辽河现有河道条件进行的本次研究,目的是实现护堤固滩并对河势实行控制,使得河槽适应于河流水量与来沙量。河道的治理工程所用方法是采用丁坝护岸以及平顺护岸以达到稳定河床的目的,并作为河势控制节点。为适应水量和来沙量的河槽大小制定出相应的治导线,将其作为进行河道治理和河道清淤的一项总体规划线,以实现河势的控制以及对中水河槽进行固守的目的。通过辽河流域的总体状况及防洪现状,对辽河河流的来水来沙应具备的条件和水库对其产生的影响进行了系统分析,依据实测的水文泥沙数据与资料,提出了辽河的中下游河道开展的整治工程的措施。     

长江荆江河道演变与崩岸关系分析

荆江位于长江中游的上段,因其流经荆州而得名.新中国成立后.护岸工程的实施,增强了荆江河岸抗冲能力.抑制了近岸河床的横向发展,但局部河势出现了一定程度的调整,有的河段河势变化剧烈,荆江河道崩岸仍然十分频繁.本文分析总结了荆江近期河道演变的特点;分析研究了河道演变过程中主流线的变化、河道冲刷对崩岸模式的影响.从而得出:主流线的变化、河道的冲刷变化可能诱发崩岸产生,崩岸如果得不到有效控制将会影响河势的发展.     

采砂造田 丰产富民：记河北抚宁县采砂造田效益

河砂、地砂、建筑石料蕴藏丰富的河北省抚宁县,充分利用临靠北京、天津、唐山及秦皇岛市的有利地理位置和其建筑市场对砂石建筑材料大量需求的有利市场优势,近年来在大力开发砂石、土料等矿产资源的同时,大搞采砂造田、复垦换地工程,坚持做到:“采砂与造田并行、采砂必须造田”.不仅发展壮大了工业经济,也促进了环境保护和农业发展,富裕了人民生活.例如抚宁县陈家园村,在全     

资水河道内生态需水量研究

河道取水、水库蓄水、跨流域调水等水资源开发方式改变着河流自然水文情势,保留适宜的河道内生态需水能够维持河流所需的自净扩散能力,维系河势稳定,保护和维持河湖生态系统结构和功能的完整性。本文采用Qp法、田纳特法(Tennant Method)、逐月频率计算法、逐月最小生态径流计算方法、最小月平均实测径流法5种方法对资水河道内生态需水量进行计算分析和比较。结果表明逐月频率计算法结果较为合理,设定资水逐月河道内生态需水量,确定年生态需水量应为112.1×10~8m~3。为政府部门提供了更具操作性的分时段水量控制参考标准。     

黄河下游游荡性河道河势调整关系研究

通过黄河下游游荡性河道典型河段河势观测资料,统计分析了河势的调整关系。研究表明,尽管游荡性河道河势多变不定,但主流线在河宽方向的摆动位置仍有一定的统计规律可循;主流线弦高与弦长之间的调整符合弓形参数间的一般函数关系;随主流线长度增加,弯曲半径不会无限制减小,将会趋于某一相对稳定状态;弯曲系数与主流线长度、弯曲半径之间的统计关系表征了黄河下游游荡性河道河势易出现陡湾且易坐小湾坐陡湾的特性;弯曲半径与河面宽之间具有一定的相关趋势,河面越宽,弯曲半径增加的可能性越大。     

水沙调节后荆江典型河道横向调整过程的响应——Ⅰ. 二、三维耦合模型的建立

三峡水库蓄水运用后,下游河道来水来沙条件均会发生改变,从而影响河道河势演变过程(包括垂向冲淤变化以及横向调整过程)。为解决长河道因岸滩崩塌引起的河势演变模拟问题,依据水位、流量及输沙量守恒和河床及河岸变形连续等条件,提出虚拟断面连接法构建了考虑岸滩崩塌的二、三维嵌套河势研究数值模型。采用1996年10月~1998年10月沙市至新厂河段实测资料对模型进行了验证,模拟结果与实测结果吻合较好,从而为定量研究水沙条件变化对荆江河道横向调整过程的影响提供了技术支撑。     

水沙调节后荆江典型河道横向调整过程的响应——Ⅱ.上、下荆江调整差异初探

三峡水库2003年6月蓄水运用后,下游河道水沙过程已发生大幅变化,对于岸滩抗冲性较弱的荆江河道来说,河道的横向调整过程势必受到影响。采用考虑岸滩崩塌的河势研究数值模型,针对三峡水利枢纽工程运行所引发的水沙变异过程,初步探讨了荆江典型河道横向调整及河势变化对水沙条件变化的响应。对于下荆江石首河段来说,来沙减少后,冲刷加剧,局部河岸坍塌及平面变形加剧,主要发生在受弯道水流顶冲的位置,但河势演变趋势及平面变形总体上基本一致,并未发生较大变化。对于上荆江沙市—新厂河段来说,来沙量减小后,河道平面变形幅度总体上减小,局部最大减幅可达50%左右。     

黄河内蒙段解冻开河形势预报的初步探讨

黄河内蒙段地处黄河流域最北端,为稳定封冻河段。由于河道流向自南向北,封冻溯源而上,解冻由上面下,加之河道水量、河势、气温等各种因素的综合作用,使内蒙河段历年都发生较为严重的凌汛。各级防凌指挥部门为了战胜凌汛,除每年及时查勘黄河冰情变化外,还需对未来可能发生的凌汛情势,有比较