所罗门群岛:所罗门王的“黄金宝库”

<正>据《圣经》记载,在遥远的东方大海中有个十分富饶的岛屿,名叫俄斐(Ophir),盛产黄金。以色列人的伟大君主所罗门曾派出船队航行到那里,并且带回大量的黄金和珠宝。千百年来,欧洲     

关于地磁场的变化规律与磁偏角测量的改正数问题

前 言我们测量磁偏角的目的,一方面是为了满足民用航海航空等标定方向之用,但主要还是为了保证军事使空军能在没有航路图的情况下用以确定飞行路线,海军能在缺乏航路标的情况下用以确定航行方向,保证飞机和舰艇按照正确的路线达到预定的目的地。虽然利用现代新的科学技术成就,出现了雷达导航等设备;但罗盘仪还是广泛地使用着。也就是说,它还是不可缺少的工具之一。特别是炮兵部队,更需要磁偏角。炮兵的观察所和火炮的射击方向,都需要利用磁针进行定向。磁偏角数值测量精度的高低,直接影响火炮射击的准确性。要保证在战斗中能准确地杀伤敌人和摧毁敌人的阵地,就须要有可靠的磁偏角数值。     

地理信息服务在航海中的应用

及时、准确的海上环境信息是船舶安全航行的重要保障.随着海上交通日益繁忙,当前以海图等航海图书资料为主的静态化信息获取方式已不能满足船舶航海需求,给船舶安全带来潜在威胁.将地理信息服务应用于航海,依靠现代化数字通信技术,建立一种实时动态、基于位置、按需服务的地理信息服务运行体系.测试结果表明,地理信息服务技术可以满足现代化航海中对动态变化的海上安全信息的需求,能帮助提高船员效率和船舶航行的安全性.     

《1513年皮里·雷斯地图》解密

在纪念郑和下西洋600周年之际,英国皇家海军退伍军官孟席斯在其《1421年:中国发现世界》(1421:ChinaDiscovered the World)一书中提出郑和船队曾进行了环球航行,他的主要依据就是欧洲人绘制的古地图。我们在上期中已经指出,他所列举的《毛罗地图》实际上与郑和船队没有任何关系。在这一期中,我们要讨论《1513年皮里·雷斯地图》(The Piri Reis Map of1513),因为孟席斯认为该地图是证明郑和船队曾进行过环球航行的“确证”,是揭开郑和舰队航海秘密的“最有价值的关键”证据之一。奥斯曼帝国舰队司令和他的地图皮里·雷斯出生于15世纪后半…     

关于太平洋的早期地图

从古代希腊开始,欧洲人就猜想亚洲的最东方是大片的海洋。1520年11月,麦哲伦率领的船队进入太平洋,这次航行为欧洲的制图学家提供了关于太平洋的第一手资料,从此,一个真实的太平洋逐渐显现在欧洲人绘制的地图上。     

横轴墨卡托海图的船舶极区航行方法

针对极区地理位置特殊而导致的中低纬度航行方法在极区不适用的问题,提出了基于横轴墨卡托海图的极区航行方法,该方法是将构造的伪经线作为航向参考基准、伪经纬度替代传统经纬度坐标直接用于极区船舶的定位定向,将基于伪经纬线网的横轴墨卡托海图作为极区海图,这样伪恒向线和方位线在图上是一条直线,根据横向惯性导航系统输出的伪经纬度以及伪航向等信息,航海人员可以像在中低纬度地区的海图作业那样,迅速地在海图上进行船舶的航迹推算与定位。     

“永恒之城”的镜像——文艺复兴时期的罗马城图

欧洲的“文艺复兴”和“地理大发现”推动了欧洲城市的繁荣和地图学的发展,而印刷术的改良又促进了地图的刻印和传播.随着“文艺复兴”以来世俗化的进程与欧洲城市的勃兴,城市地图开始成为1 6世纪欧洲地图的重要组成部分,采用鸟瞰画法绘制的欧洲城市图开始大量出现.作为古罗马帝国的都城、中世纪天主教的圣城和“文艺复兴”的中心之一,“永恒之城”（Citta Enterna）罗马是欧洲城市图的重点表现对象.文艺复兴时期的罗马城市图数量众多、类型多样,其中15世纪的罗马城图主要以古典时期的古罗马城墙和中世纪的圣殿教堂为描绘对象,表现了罗马作为天主教圣城的城市意象.16世纪以来的罗马城图,除了描绘古典时期的古罗马城墙、广场和中世纪的教堂之外,也开始表现罗马城中的街道、广场、住宅一类的世俗建筑,彰显了文艺复兴时期的罗马作为教皇国都城的繁荣和辉煌.     

中国海事航海图书的历史与发展

航海图书是航海使用的各种数据和资料出版物的统称,是船舶安全航行的基本保证.中华人民共和国海事局作为官方航海图书资料出版发行机构,代表国家参与《1974年国际海上人命安全公约》(International Convention for the Safe-ty of Life at Sea 1974,SOLAS 1974)...     

墨卡托投影的原理和性质

墨卡托投影圈,是1569年荷兰地理学家墨卡托（Mercator）所发明。墨氏是根据透视圆柱投影原理,加以数学修正而成。在此图上,是用直线表示经纬线,且所有经纬线互成正交。构成一幅大致成长方形的世界的地图。墨卡托投影图自发明以来,一直被广泛地应用在各种地图册中,用以描绘世界全图和各种挂图,尤其被广泛地应用于航海事业上,成为航海家们不可缺少的航行指示工具之一。     

加勒,一座活着的古城

如果说斯里兰卡是广袤的印度洋上最惊艳狂放的篇章,那么斯里兰卡南部面朝大海阳光灿烂的加勒古城,则是一幅嘈杂又寂静的画,街头巷尾都能给人意外的美感.精致的门楼、回廊和窗楣铭记了一个又一个时代. 旧日的加勒味道 很多年以前,斯里兰卡原住民大多过着日出而作,日落而息的打鱼生活,加勒也还是一座平常无奇的渔村.15世纪初,热爱航海的葡萄牙人开辟了新航线,并把“新发现”的印度南部、巴西东部以及非洲一些地方占据为殖民地,发展殖民计划.在葡萄牙的诸多航海家中,圣弗朗西斯科·德阿尔梅达被称为“像战士一样为葡萄牙开疆拓土的航海家”.     

银色的环球航线

1519年,麦哲伦率领船队开始远航;1521年,他本人死于菲律宾,1522年,唯一幸存的维多利亚号回到欧洲,这也是唯一完成首次环球航行的船只。欧洲的制图学家们,很快把麦哲伦船队所获得的海外地理新知识标绘在地图上。不过,第一个在世界地图上绘出麦哲伦船队环球航行线路的是阿格尼斯（Battista Agnese,150口一1...     

融媒体环境下航海地图集的设计模式探讨

在融媒体环境下,航海地图集处在一个新的发展节点上,在设计思路上体现出新需求。通过回顾航海地图集发展的历史进程,梳理了发展脉络,总结了融媒体时代航海地图集的新特征,提出了综合航海地图集的基于层次模型的总体设计思路、基于"三维度立方体"的图幅内容设计模式和融媒体海图服务体系。航海地图集与其他类型海洋空间信息服务手段的融合能形成多渠道的服务体验。     

基于航行需求的海图制图综合

从海图制图综合的原则与要求出发,结合航海者安全航行的需求,研究与海图相关的各种要素的综合方法,供航海图书编绘人员和使用者参考。     

环球远航绘精图

詹姆斯·库克（1728-1779）是18世纪英国著名的航海家．太平洋和南大洋的探险家;被誉为“18世纪以至今后任何世纪所能产生的最有能力、最负盛名的航海家”。从1768年7月到1780年10月他先后3次率领探险队在太平洋海域进行了探险活动．完成了世界航海史上举世瞩目的环球航行。尽管库克没有寻找到大英帝国梦寐以求的南方大陆,也未能从太平洋打开通向大西洋的西北航道．然而这3次航海活动却为尔后英国在太平洋的殖民活动奠定了基础．也为人类在太平洋海域的考察留下了不朽的篇章。     

深度保证率和表达度指标的定义及评估方法

从航海安全性与航行资源表达的角度出发,分别定义了水深的深度保证率与表达度等指标,提出了保证率、合格率和表达度的评估方法,推导了相关的计算公式。实验结果表明,所定义的指标能分别从航海安全性和航行资源表达两个方面明确且较为合理地评估水深模型的质量;所提评估方法实用可行,比传统方法能更有效、全面地评估水深模型的表达安全性和航行资源的表达程度。     

众志成城——布朗“巴黎城图”揭秘

由科隆牧师布朗(Georg Braun)编辑、由慕尼黑刻印师霍根伯格(Franz Hogenberg)雕版刻印的《寰宇城市》(Civitates Orbis Terrarum),是16世纪最为流行的世界城市地图集,该书在体例上深受奥特柳斯《寰宇大观》的影响,在内容上汇集了安特卫普人霍夫纳格尔(Georg Hoefnagel)、德国人敏斯特(Sebastian Münster)等上百位欧洲制图家的作品,从1572年到1617年间,先后出版6个版本,共收录546幅乌瞰彩色世界城市图,生动反映了文艺复兴时期欧洲城市的繁荣和地图学的进步.     

日晷投影和等距离正圆柱投影在极区航海图编制及航海应用中的比较

北极地区航海图编制是北极航道开通之前最重要的航海保障准备工作之一.在分析国内相关研究的基础上,针对日晷投影和等距离正圆柱投影在极区航海图编制及航海应用中的适用性问题,从这两种投影的性质与特点、投影变形的大小与分布以及图幅设计计算、图上定位与量读、图上等角航线与大圆航线绘制和邻幅拼接的难易等角度进行分析与比较.研究结果表...     

航行障碍物探测中值得注意的一些问题

众所周知：海中的沉船、礁石、点滩、．特殊深度、各种废弃桩柱、沉雷、沉弹．垃圾堆积物等海底突起物，都是威胁船航行安全的障碍物。其中那些“疑存”“疑位”“概位”等不明性质的障碍物，对舰船的活动影响更大。因此探清海区内的各处航行障碍物，详细地掌握它们的准确位置、高度（深度），确认它们的性质，了解它们的演变情况，提高航海图书资料的现势性，这对保障舰艇作战机动和战备训练等航行安全具有重要意义。然而，测量者在探测实践中如何准确、完善地探测出各处的航行障碍物，却有许多值得注意的问题。     

航海通告数字化生产系统的设计与实现

本文介绍了航海通告数字化生产系统的设计思想和功能结构,并详细阐述了实现该软件系统所必须解决的电子备考图设计、航海通告数据库构建和航海通告融合处理等关键技术问题.实际应用表明,该软件系统在很大程度上集成并优化了原有的松散、低效的手工生产环节,显著提高了航海通告的生产效率和产品质量.     

姿态型GPS在无线电罗盘试飞中的应用

无线电罗盘是飞机常备的导航设备之一。阐述了姿态型GPS在无线电罗盘飞行试验中应用的有关问题，介绍了利用姿态型GPS鉴定无线电罗盘方位精度和作用距离的方法。