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在城市轨道交通建设过程中,如何确保隧道正确贯通是土建施工测量面临的重要问题。目前越来越多的轨道交通工程建设受地表沉降影响,在地面沉降比较大的地区,地面沉降已成为高程贯通误差的重要影响因素。本文结合北京地面沉降特点,分析了地面沉降对高程贯通测量误差的影响,采取了相应的测量措施,并在北京地铁8号线二期进行了实践,结果表明该措施切实可行。 相似文献
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本文结合实际情况阐述了施工单位、标段监理、第三方测量单位各方在地铁施工过程中测量管理工作要点,目的在于思考和探讨在三级管理体系下如何减少甚至杜绝测量错误的出现。 相似文献
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本文针对温州市沿海地区地面沉降情况,结合实际测绘工作中存在的测绘成果利用及高程测量时对精度和质量方面的影响,引出了一些在高程测量中容易被忽视的由于地面沉降因素所产生的问题,并提出了相应的解决方法。 相似文献
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地铁盾构施工中的若干测量手段及方法 总被引:13,自引:2,他引:13
结合上海地铁2号线4个区间段的隧道轴线贯通测量的实际工程项目,阐述了隧道施工中地下测量工作所遇到的若干问题及其解决办法。 相似文献
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地铁盾构法施工的贯通控制测量技术 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国城市建设的发展,我国有许多城市进行了或正在进行地铁建设,而地铁施工中的一个关键问题就是横向贯通误差的控制。本文结合南京地铁盾构I标的地下控制测量部分,通过贯通误差分析,特别是测角误差对横向贯通误差的影响,得出了贯通控制测量的有关技术要求。实际贯通结果表明,本文所论述的贯通控制测量技术是有效的。 相似文献
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提高盾构施工测量精度的要点及方法 总被引:6,自引:1,他引:6
在地下铁道建设中,盾构施工方法逐渐被认同和采用,为使盾构工作有效地发挥其技术、经济优越性,本文主要从联系测量、地下控制测量以及盾构施工测量等环节,介绍提高盾构施工测量的主要方法,盾构施工测量中应该注意的事项以及信息化施工测量应该达到的要求,供广大测量工作者参考。 相似文献
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针对郑州市地铁网络缺少长时间序列的地面沉降研究,本文基于永久散射体合成孔径雷达干涉测量PSInSAR (Persistent Scatterers Interferometric Synthetic Aperture Radar)技术生成的长周期地面沉降数据分析了郑州市地铁沿线地面沉降的时空特征,并通过反距离内插等距化处理,基于长短期记忆网络LSTM (Long Short-Term Memory)模型对典型地铁站点地面沉降进行了预测与分析。研究结果表明:空间上,沉降路段主要集中在1号线和5号线的东段,最大沉降速率超过20 mm/a,且1号线沿线不均匀形变较为突出;时间上,不同区域PS点在时间序列上的变化有较大不同,沉降槽中心处沉降呈逐年扩大趋势。实验表明LSTM模型具有较高的预测精度,预测发现1号线市体育中心站南边河南省档案馆新馆北侧未来两年里仍将以大约0.5 mm/月的速率继续沉降,有必要对该站及其附近继续监测。 相似文献
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隧道监控量测在地铁施工中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了地铁施工过程中,应用隧道监控量测技术,为设计和施工提供及时正确的量测信息,确定设计及修正参数,使施工进入动态化管理,正确决策,确保安全。 相似文献
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随着城市发展,致使地铁沉降的因素越来越多,地铁沉降监测越来越重要。对此,本文基于灰色模型和RBF神经网络预测模型,对两者融合方法进行了研究。通过对某城市地铁沉降监测数据进行预报和分析,证明了灰色RBF神经网络模型预测精度优于单一模型预测精度,组合模型避免了灰色模型线性补偿的弊端、增加了数据利用率、增强了算法的鲁棒性,预报结果更加准确。 相似文献
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简要介绍地铁GPS控制网设计、外业观测及数据处理情况,由于地铁建设周期较长,需要定期对控制网进行复测,详细介绍了控制网稳定性统计检验分析方法,并对控制网近4年复测数据进行了稳定性分析。 相似文献