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石臼港是中国新开辟的外贸口岸,位于山东省日照市,119°25'E,35°33'N,南距连云港 44 nmile。北距青岛 65nmile。煤码头有两个十万吨级泊位,为外海开敞式双侧靠泊。海浪对船泊停靠码头和装卸有很大影响,大浪时靠船困难,船靠不上码头,耽误船期,甚至有些外轮离港而去,给港口造成很大经济损失。石臼海洋站自1982年开设对石臼港进行天气、海浪预报服务业务,收到很好的效果,用户比较满意。 相似文献
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本文利用石臼港多年潮汐和台风资料,分析研究了该港台风及台风风暴潮的基本特征。在此基础上,采用多元线性回归技术,求出该港台风风暴潮极值预报公式,经非独立预报和独立预报检验,效果令人满意。 相似文献
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本文查阅了从1973-1985,13年的历史资料,对石臼港沿岸波浪场进行了详细的分类、统计分析和计算,提出了各类较强天气系统影响石(即指石臼港)的极端区域,同时获得了石港沿岸各类天气系统影响下的波浪分布特点以及波高计算式,为保障石港的生产及港口建设为石港的波了提供了有益的分析数据和预报手段。 相似文献
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山东石臼所近岸带沉积物中极细砂粒级的矿物学研究,揭示了沉积物的不同来源和扩散趋势。河流沉积的矿物组成及其含量取决于流域区的岩石学特点。沿岸流域区的不同地质条件是北区两城——白马河、沿岸基岩和南区傅疃河泥沙,在矿物学上有明显差别的主要原因。近岸带沉积物的不同矿物组合区,即为不同来源的物质及其在近岸水动力因素作用下沉积的综合结果。 相似文献
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根据一种三维潮致拉格朗日余流的弱非线性理论,考虑单一频率潮波系统,在零阶天文潮和一阶拉格朗日余流数值计算的基础上,计算了二阶拉格朗日余流,然后对8个具有代表性的标识质点运动轨迹进行了数值跟踪。对水平及垂直运动性质进行了分析,并用卫片资料对结果进行了验证。提出一些有启发性的初步结果。 相似文献
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本文据青岛海洋大学物理海洋研究所提出推算浅水海浪设计周期的方法,计算出石臼港设计周期T=9.8s,H_(1/10)=5.2m,强浪向为E向。 相似文献
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我国海带养殖事业的发展,使人们越来越认识到,作为海带生态因子中的“流”是十分重要的。一个海区能否开展养殖,不能单看该海区营养盐含量的多少,还要根据海流状况来决定。海流通畅可不断补给海带光合作用所需的矿质营养、二氧化碳,同时又能及时的将代谢产物带走;通畅的海流还能大大地减少泥砂等杂质在海带叶片的沉积,改善了叶片的受光条件,防止了一些病害的发生。 相似文献
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成岩模型描述了沉积物中的物理、化学或矿物变化,可用于描述和预测沉积物间隙水中溶解物质的浓度变化[2]、估算沉积物水界面物质的扩散通量及描述降解有机质的组成。这些模型将扩散过程处理为有效扩散系数(De),De=Ds+Db+Di+Dwc,其中Ds为分子扩散系数;Db为颗粒混合引起的生物扩散系数;Di为因底栖生物活动引起的灌溉系数;Dwc为浪流混合系数。沉积物间隙水中Db、D1、Dwc引起的溶质迁移与Ds相似,但机理不同。深海沉积物中Db、Di和Dwc一般比Ds小;而浅海有机质丰富的沉积物中Di和Dw… 相似文献
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港池爆炸兴波响应的计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
本文以爆炸兴波的MAC法轴对称计算结果为初值,提出了对于实际港池后期兴波响应的两种计算方法。其一是基于溶器内液体驻留运动的振型叠加法,其二是爆炸早期兴波与浅水波理论的时域衔接法。进行了一千吨TNT当量在港池内触水爆兴波的实例计算。计算表明,该方法能够合理地描述波浪演化特征,与爆炸现场的景观相吻合,可为工程设计提供简易、实用的结果。 相似文献
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山东沿海港口自然资源评价 总被引:2,自引:0,他引:2
港口资源在海岸带开发利用中是极为宝贵的资源。本文根据山东海岸的各种自然条件和已建港的岸线使用情况,通过综合分析,对山本省海岸带的港口资源进行了评价。 相似文献
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分析了青岛优越的港湾条件,独特的地理位置和良好的国际环境,进一步论证了青岛港在形成集装箱的国际过境运输和转口运输中心的优势,认为青岛港将形成集装箱运输的枢纽中心。 相似文献
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概述了射阳港对江苏省经济建设和对外贸易的重要地位,阐述了射阳港的发展现状和进一步发展的规划及目标,提出了实现这些目标的具体做法和措施。 相似文献
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根据Kullenberg的半理论半经验公式,利用渤海中部8号平台的观测资料,选择强风期的2月和弱风期的7月分别代表冬季和夏季,推算了渤海中部海域冬、夏两季的铅直扩散系数。计算结果表明:Kz值在强风期的2月最大可达5.5cm2/s;在弱风期的7月跃层中可达0.02~0.04cm2/s。 相似文献