对几种1980系简捷坐标换带程序计算结果的分析

对几种计算简捷而精度又较高的1980系坐标换带计算程序分别进行一定数量的试算，现将试算、分析、比较情况介绍给同行们，供工作中参考。     

BC2换带计算与新旧坐标转换程序

从1991年开始，国家将用十年或十年多一点的时间更新我国第一代1∶5万地形图，任务很艰巨。     

对几种1980系简捷坐标换带程序计算结果的分析

对几种计算简捷而精度又较高的1980系坐标换带计算程序分别进行一定数量的试算，现将试算、分析、比较情况介绍给同行们，供工作中参考。     

坐标转换及换带计算的研究与实验分析

针对工程测量中经常面临如何选择适合的控制网的中央子午线,如何实现新、旧控制网控制点坐标的统一,如何有效地克服长度变形等问题,阐述了不同坐标系之间的坐标成果转换和换代计算的方法,探讨了坐标转换基本模型的选用、转换参数的解算、转换计算的方法、转换计算中值得注意的问题,并根据坐标转换和换代计算公式,基于VB语言开发了坐标正反算程序、换代计算程序和简单梯形图幅编号查询程序,简要说明了这些程序的使用方法。并通过实例验证和分析了程序的精度和效率,结果证明程序设计正确,计算精度符合要求,达到了系统统一、简化施工、提高工作效率的目的。     

T市平面控制网的扩建及与1954北京坐标系的关系

本文论证了58T市独立坐标系与87T市独立坐标系的区别，使用T市扩建二等GPS网的平差成果，给出了87T市独立坐标系精确变换到1954北京坐标系的方法与参数。     

基于任意椭球高斯坐标转换程序实现与精度分析

将高斯投影计算的原始公式编制成程序,并在程序中预先定义几个常用椭球以及它们的相关参数;同时将程序分为单点模式和批量模式,并打开一个自定义椭球接口来满足用户的需要。通过算例与工程应用软件南方CASS 8.0版本坐标换带模块进行对比分析,结果证明该程序是可靠的,能够满足日常测量工作的基本需要。     

利用TGO实现坐标换带与高程面转换的方法

本文研究了坐标换带与高程面转换的计算方法,提出坐标换带与高程面转换综合计算的处理模式和基于TGO软件的坐标换带与高程面转换综合计算方法,并给出详细的计算流程,最后用实例证明了本文方法的有效性。     

基于CAD平台下的ARX命令之坐标换带计算技术

简要介绍了基于CAD平台下的坐标换带计算开发技术,根据用户要求,实现全图自动换带计算,提出了实现换带计算的技术路线及方法,并用实例进行了验证,可以快速地对全图进行转换,极大地提高了作业效率,达到了满意的效果。     

TGO软件在测绘数据处理坐标换带计算中的应用

在分析平面坐标换带计算原理的基础上,提出了一种基于TGO软件的测绘数据处理坐标换带计算方法,并给出了具体的实现过程。对某铁路工程GPS网控制点的平面坐标进行试验测试,并与CosaGPS软件计算结果作了比较,验证了该方法的正确性和可行性。     

道路中点及边线点坐标计算之我见

贵刊1998年第8期《道路边线点的坐标计算与微机程序简介》一文提出了缓和曲线和圆曲线中点与边线点的坐标计算公式。本文提出一简便计算法，通过编程计算，效果很好。与上文示例校核，结果相符。     

缓和曲线坐标计算误差分析

通过在独立坐标系内推导缓和曲线坐标计算表达式中第n项多项式的通式，分析了计算缓和曲线坐标时，取级数展开式前n项时的计算误差，以便在线路测量计算时选取合适的n值，确保计算误差可以忽略，不影响点位的放样精度。     

直,平曲线道路相交点坐标及里程计算方法

在城市道路建设中，时常遇到某一直线与曲线相交的情况，本文用通过圆心求垂距的方法在野外使用小型计算器，计算其交点坐标及相应里程，计算简便，精度较高。     

某城市独立坐标系与1954北京坐标系转换方案

由于历史的原因，城市独立坐标系建立时没有严格按照国家规范的要求进行，这就使得它与国家坐标系的转换包含了线性变换和换带计算两个内容。文中以湖南某城市独立坐标系的转换为例，详细讨论了解决方案。     

关于《电子速测仪坐标导线平差计算方法》的讨论

1999年第5期《测绘通报》刊载了《电子速测仪坐标导线平差计算方法》(以下简称《方法》)一文，提出了一种直接利用实测坐标进行平差计算的方法。本文对该方法有不同见解，并提出了另一种平差计算方法，供参考。 一、几点讨论 1. 《方法》一文作者认为，其平差方法是将角度误差与边长误差综合考虑进行平差的，比普通简易平差(将角度误差与边长误差分别进行分配)更为合理。笔者认为这两者是不可以比较的。因为在电子速测仪导线中仅仅测算出了坐标闭合差Fx和Fy，并没有测算出方位角闭合差Fα，只有2个多余观测，也就只能列出2个条件方程式(即就是测算出了Fα，《方法》中也未考虑)。普通简易平差用于普通导线测量中，要测算出方位角闭合差Fα，有3个多余观测，即有3个条件方程式。显然普通简易平差是将方位角闭合差Fα和坐标闭合差Fx与Fy绝对分成两步进行的，但其平差结果的精度肯定要比《方法》平差结果的精度高。     

AutoCAD在桥梁工程测量中坐标计算的应用

提出一种利用AutoCAD的坐标展点、转换以及三维图形的坐标点查询功能在工程测量计算中的应用方法,并成功的实现了重庆菜园坝长江大桥主桥桩基及异形块、Y型刚构等的坐标计算。     

基于公路单曲线三维坐标计算编程模型

可编程序计算器在公路放样坐标计算没有真正实现数据资源共享和有效连接。本文建立三维坐标计算模型,并对计算进行一一剖析,同时给出其通用的计算公式,为优化组合创造了条件,也为二维计算转三维计算打下了基础。一段曲线起算数据仅一次键入,计算的任意性和无限循环性,使野外放样人员作业效率大大提升,实践表明,该方法是可行的,计算模型是可靠的。     

Excel2000在红外边长改正、断面里程计算中的应用

本文通过Excel2000在红外边长改正、断面里程计算中的实际应用，解决了测量工作中的实际问题，并由此提出将Excel应用于测量的可能性和可操作性。     

关于桥梁墩柱模板角点坐标的计算方法及其校核的研究

针对桥梁建设中各构筑物放样坐标的计算及校核存在不严谨之处,本文提出一种计算放样坐标的新方法可以作为放样坐标的第一计算方法或检核方法。对其中所涉及的坐标系的转换和方位角的计算方法进行详细说明,并编制程序使计算智能化,可以应用在实际工程中,具有一定的实际应用价值。     

道路边线点的坐标计算与微机程序简介

本文推导了在道路弯道处连接曲线边线桩点大地坐标的计算公式,采用Ｔｒｕｅ ＢＡＳＩＣＶ２．０３版语言编制了自动计算程序,实现了在道路附近任意控制点上快速测设连接曲线全部边线点的目的。