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岩质边坡锚喷加固应用中的几个问题 总被引:4,自引:0,他引:4
锚喷加固岩质边坡应用越来越广泛,但设计与施工尚未规范化,导致实施中存在一些问题。结合工程实例,分析了岩质边坡的破坏特性、锚喷加固机理及设计中存在的一些问题。 相似文献
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锚杆锚喷技术在岩石边坡加固中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了锚杆锚喷技术在岩石边坡加固中的适用性,阐述了该项技术在岩石边坡加固中的计算、设计、施工等方面的程序及要点,指出了该项技术在应用方面应注意的事项。 相似文献
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基坑边坡变形的理论计算方法 总被引:4,自引:0,他引:4
基于Mindli。应变解,推导出土质直坡和斜坡侧向与竖向变形的理论解。通过计算分析,讨论了影响边坡变形的因素,并据此提出了边坡支护和加固的方法。 相似文献
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边坡稳定性评价MSARMA法及最佳加固力研究 总被引:3,自引:0,他引:3
摘要:目前,各行业在边坡稳定性评价和设计中采用的方法主要是极限平衡方法。文章对各种极限平衡方法的特点和适用范围进行了综合评价,在此基础上,提出了适用于岩质高边坡稳定性评价和设计的一种极限平衡方法——MSARMA法和基于该方法开发研制的“边坡工程稳定性MSARMA法评价分析系统”。该方法是在著名的SARMA法基础上改进形成的,同其它极限平衡方法比较,具有推导严格、假设条件较少、实用性强等优点。此系统不仅能够进行在非齐次边界条件下的稳定性计算,而且还能够进行坡面存在荷载和加固力情况下的边坡稳定性计算。鉴于目前边坡工程规模愈来愈大的特点,提出了边坡最佳加固力概念,此概念认为,对于边坡加固工程,应综合考虑各种状态下的边坡稳态,寻找导致边坡失稳最不利因素的组合状态,加固力的大小只要保证边坡在该状态下稳定就行,此时的加固力就是最佳加固力。考虑到岩土工程的复杂性、计算所采用的力学模型、物理力学性质参数等具有的非绝对准确性和确定性,在设计时应在最佳加固力基础上,再增加一定的保险系数,但该保险系数不宜过大,实施时应根据具体工程规模确定,一般应在0.05以内。此时对边坡进行加固既满足边坡的稳定性要求又经济合理。以实际工程为例,展示了MSARMA法广阔的应用前景。 相似文献
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针对边坡稳定性分析中失稳判据的选择问题,在对几种失稳判据对比分析的基础上,提出了改进的收敛性判据——运行极限时步法。通过选取一均质边坡,比较不同方法下边坡的安全系数,得出改进的收敛性判据的正确性,并应用该判据于工程边坡加固前的稳定性分析中。同时,本文选取加设双排桩的加固方案对工程边坡进行加固,并采用特征点突变判据于工程边坡加固后的稳定性分析中,得出加固后边坡为稳定状态,验证了该方案的可行性。 相似文献
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针对边坡稳定性分析中失稳判据的选择问题,在对几种失稳判据对比分析的基础上,提出了改进的收敛性判据——运行极限时步法。通过选取一均质边坡,比较不同方法下边坡的安全系数,得出改进的收敛性判据的正确性,并应用该判据于工程边坡加固前的稳定性分析中。同时,本文选取加设双排桩的加固方案对工程边坡进行加固,并采用特征点突变判据于工程边坡加固后的稳定性分析中,得出加固后边坡为稳定状态,验证了该方案的可行性。 相似文献
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边坡降雨入渗过程是典型的非饱和流固耦合问题,对不同降雨时长下的边坡进行稳定性分析对安全施工具有重要意义。本文以浙江河堤边坡为例,基于强度折减法和饱和非饱和流固耦合理论,模拟分析了不同降雨时长下,边坡的变形位移以及安全系数。此外还对比分析了不同降雨时长下,土坡加固前后边坡安全系数的变化,桩土之间的应力关系,以及抗滑桩对边坡塑性区的贯通以及稳定性的影响。结果表明,边坡的安全系数与降雨时间呈负相关,随着降雨时间的持续增长,加固后的边坡,其安全系数同样降低,但安全系数明显高于未加固时的边坡,抗滑桩对上部土体向下的滑动变形起到了阻止作用。 相似文献
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漫湾电站采用预应力锚索加固边坡是到目前为止我国工程最大的锚固工程,本文详细介绍了XM型-100吨级预应力锚索体系在其左岸边坡加固中的应用,包括锚索加固设计、锚索施工、机具和材料的选择、张位与测量、以及锚索性能检验,最后,还对XM和QM两种锚索体系进行了比较。 相似文献
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以云南安楚高速公路的工程实例,分析红层边坡楔形体破坏机制及防护加固技术,提出了红层边坡楔形体破坏机制的分析方法与防护加固措施。 相似文献
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本文结合“运三高速公路八标段路基边坡加固工程”这一实例,主要介绍了预应力锚索与砼框架梁相结合加固公路边坡的工艺流程和施工组织管理。 相似文献
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矿山边坡加固中的稳定性综合分析 总被引:3,自引:0,他引:3
边坡加固稳定性分析是加固工程成功和经济合理性的关键性前提工作。本文提出了边坡加固的稳定性综合分析方法,并编制了稳定性综合分析程序。结合一个边坡加固工程,采用稳定性综合分析方法,计算边坡加固设计余推力,并进行适当的稳定性校核,为加固工程提供了切实可靠的边坡稳定性、加固力及加固效果的数据。加固工程已取得了良好的效果,表明稳定性综合分析方法是有效合理的。 相似文献
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试论疏排水在红层地区滑坡治理中的重要作用 总被引:4,自引:0,他引:4
红层岩土工程地质特性已为工程界所重视。由于其具有遇水软化及低强度的特性,水活动对边坡变形破坏具有重要的促进作用。论文通过对红层岩土工程地质特征和物理力学性质的分析研究,介绍了红层边坡变形破坏特征,论述了地表渗水和地下水活动对红层边坡变形破坏及稳定性的影响。并且通过工程实例分析了疏排水在红层边坡、滑坡治理中的重要作用,提出进行有效的疏排水是对红层边坡、滑坡治理加固的重要手段。 相似文献
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预应力锚索在边坡加固工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
黄经秋 《有色金属矿产与勘查》1997,6(2):113-116
介绍使用预应力锚索加固大型边坡工程的实例,加固施工采用由瑞典Atlas公司Mastang A-66全自动、全方位,全液压钻机,干法造孔钻时时效达到百米,有效地控制了施工中孔壁坍塌和边坡失稳,钻孔的偏斜度低于3%,保证了锚固应力达到设计要求的最大值。 相似文献
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膨胀土边坡加固一直是铁路(公路)建设中的难题,常规刚性结构严格约束膨胀土变形,易使结构受力过大而破坏,柔性结构易使坡体变形过大而失稳,往往难以达到预期效果。本文提出钢管格栅膨胀土挡墙,合理协调结构的受力和变形,达到加固膨胀土边坡的目的:膨胀土做挡墙本体填料、土工格栅增强墙体整体性、纵向贯穿钢管提高墙体刚度。采用大比例尺相似模型试验,在模拟降雨条件下,对比该新型结构与常规结构的加固效果,通过监测挡墙水平位移、墙背土压力、钢管变形,研究钢管格栅膨胀土挡墙加固边坡机理。结果表明:钢管格栅挡墙与常规格栅挡墙相比,变形显著降低且更趋协调,承载能力明显提高,纵向贯穿墙体且深入地基的钢管有效改善了墙体的受力。研究成果可为膨胀土边坡加固结构选型及其构造设计提供理论参考。 相似文献
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节理裂隙边坡锚注加固机制及特性研究 总被引:6,自引:0,他引:6
本文通过对节理裂隙边坡锚注加固模型的力学推导,得出锚注加固工法可以提高岩石边坡弱面抗剪强度和抗剪刚度的结论;指出锚注结构可以充分发挥锚杆和注浆体各自的材料潜能,从而避免锚杆单独作用所存在的弊端;结合某高速公路边坡加固工程,阐述了锚注加固工法的技术特点及工艺流程,指明压力注浆可以针对边坡岩体的薄弱环节,直接进行有效的处理,使边坡的稳定性得以提高,并就边坡锚注加固施工中存在的技术问题,提出相应的处理措施。 相似文献