淮北卧牛山路建设工程地质灾害危险性现状评估

淮北卧牛山路建设工程位于淮北市东部城区,开展建设工程地质灾害危险性评估可以为后期工程安全建设提供依据,结果表明：评估区地质环境条件复杂,现状地质灾害为崩塌、膨胀土变形及软土变形,崩塌地质灾害发育中等,膨胀土变形地质灾害弱发育,软土变形地质灾害弱发育,危害程度均小,危险性小。     

浅析已运营高速公路高边坡安全风险防控工作研究

山区高速公路建设中涉及了大量的边坡工程问题,建立一套基于山区高速公路地质环境条件、边坡工程特点及交通运营要求的高边坡安全风险检评系统,并结合边坡工程监测,有利于开展已运营高速公路高边坡安全风险防控工作,保障高速公路安全运营。     

川藏公路尼洋河下游宽浅游荡型河段水毁路基防护试点工程

川藏公路K4257 710-K4258 205位于尼洋河下游宽浅游荡型河段。通过对该段路基水毁的形成因素、水毁特征及防护工程水毁的分析，再通过野外路基防护工程模型试验，建立适合该段路基的冲刷保护计算公式：h5／h=1．3(B／r)0．391(h／d)0．141Fr0．947exp(-0．16m-0．11(σg—1.3))，确定了路基水毁永久性防护工程的方案。在保证足够的基础埋深的基础上，提出了一种新的防护工程结构，为青藏高原宽浅游荡型河段水毁路基防护工程建设提供了示范。     

沙窝子高边坡工程地质问题分析及防治设计

沙窝子高边坡位于国道317、213都江堰至汶川公路新建路段，通过对其工程地质条件(地形地貌、岩性、构造及水文地质条件等)的研究，将其划分为滑坡变形区、不稳定区、飞石区、较稳定区、崩积堆积区及稳定区6个分区，着重分析了对公路危害影响较大的滑坡区与飞石区，并针对性地给出清除滑体物质、削坡、喷锚支护、设置SNS被动防护网及坡面保护等工程治理措施。对同类型高边坡的治理有一定的参考价值。     

佛山高明某高边坡地质灾害形成机制及其综合治理方案研究

为了查明佛山高明区某高边坡近年来屡次遭受的地质灾害的形成机制,就该高边坡坡体工程地质性质及水文地质等条件进行综合分析并对地质灾害主要影响因素及诱发因素进行研究,同时对该高边坡的综合治理方案进行比对,提出最优的治理方案。     

金沙江干热河谷华弹段黄土状土的成因、年龄及其古气候指示意义

青藏高原东南缘干热河谷中广泛发育黄土或黄土状土,是解读中国西南季风、干热河谷环境演变与高原隆升关系的良好载体,但目前尚无关于其成因、形成时代和古气候意义的系统研究。通过对金沙江干热河谷华弹段中黄土状土的空间分布、粒度特征、化学风化指数以及沉积速率的分析,发现该区黄土状土拔河越高,粒径越小,沉积速率越低;结合前人物源示踪研究成果,证实黄土状土来源于金沙江谷底的河漫滩沉积和古堰塞湖沉积,局地山谷风环流为其提供搬运动力。磁性地层学分析显示黄土状土地层全为正极性,剖面中未出现B/M界线,结合光释光测年结果,确定金沙江干热河谷华弹段中的黄土状土形成于中更新世中期以来。通过与同河段的古堰塞湖沉积形成时代进行对比,发现黄土状土的形成时代稍晚于同河段古堰塞湖相沉积大量堆积的时代。金沙江河谷中黄土状土与古堰塞湖相沉积在时空上的紧密关联性表明,滑坡堰塞事件控制着金沙江干热河谷中黄土状土物源的丰富程度,是影响金沙江深切河谷中黄土状土形成与沉积过程的主要因素。黄土状土的粒度与化学风化指数结果表明358 ka BP以来,该段河谷中古环境气候发生过明显冷干-暖湿波动,并在冰期-间冰期尺度上响应全球气候变化。     

我国膨润土资源开发应用现状

1、概述膨润土是一种开发应用最早、最广泛、具有较高经济价值的非金属矿之一,又称膨润岩、膨胀土或斑脱盐,是以蒙脱石A12O3?4SiO2?H2O为主要成分的层状粘     

土钉支护技术在边坡支护工程中的应用研究

为了对土钉支护技术在边坡支护工程中的应用情况和应用优势进行研究,本文介绍了土钉支护的工作原理,以某边坡工程为研究对象,对土钉支护施工技术的要点和优势进行详细探究,并进行实时数据监测。取得了较好的支护效果。研究结果表明:对土体开挖以及边坡支护施工中,土钉支护效果较好,具有施工方式便捷,工期短,施工成本比较低、支护效果好、对周边环境影响较小等优势。     

深基坑土钉墙支护结构的现场测试研究

结合某深基坑土钉墙支护工程,开展了系列现场测试,包括土钉的应变测试、基坑地表位移测试及基坑土体的变形破坏现象调查等。通过现场测试研究,获得了土钉体在承力过程中的受力特点。并探讨了土钉支护结构在不同土层中的适宜性,为土钉计算设计理论的完善提供了试验资料和分析依据。     

北江航道武江某段扩能升级工程地质灾害危险性评估及防治措施研究

本文对北江航道武江某段扩能升级工程开展地质灾害危险性评估,综合分析了评估区内岩溶地面塌陷、崩塌/滑坡等地质灾害,并对其发育程度及危害性进行了分析研究,在此基础上对评估区的地质灾害危险性进行了综合分区评估。根据综合评估结果,确定该段航道工程建设用地的适应性,并基于可能引发或遭受的地质灾害针对性地提出了相应的综合防治措施。     

内蒙古芒来煤矿在钻探生产中试用钙处理泥浆技术的优势

内蒙古锡林郭勒盟芒来煤矿区在钻进过程中由于泥岩、碳质泥岩中粉土膨胀,水化分散,易发生提下钻困难、泥浆粘度增大、成孔后测井困难等原因。下钻扫孔还极易造成钻孔偏离原孔位,使得钻孔报废,从而使钻进效率低下,影响施工进度。应用钙处理泥浆取得了明显的效果。     

内蒙古自治区金土工程实施布置会议召开

为推进自治区国土资源信息化建设,自治区金土工程实施布置会议于2008年9月19日在呼和浩特市召开,自治区国土资源厅副厅长孔燕燕、纪检组长孙建华、厅属事业单位有关负责同志、自治区金土办公室、各盟市国土资源局负责人等80余名代表参加会议。金土工程是围绕解决国土资源管理与开发利用中存在的问     

标准贯入试验在岩土勘察中的应用探析

标准贯入试验是一种工程地质勘察的原位测试方法,主要适用于粉土、一般粘性土和砂土。本文首先对标准贯入试验原理进行介绍,然后对标准贯入试验的影响因素进行分析,并结合实例,对标准贯入试验在岩土勘察中的应用要点进行详细探究,以期为类似工程提供参考。     

长江中游河谷的滑坡灾害带

长江干流重庆至三斗坪之间,河谷总长600余公里,在该段河谷两岸历史上曾多次发生滑坡和崩塌,给长江航运和人民生命财产带来严重的危害。特别是自1980年以来,该段干流河谷和附近支流河谷先后发生了盐池河、鸡扒子(照片1)、新滩(照片2)、马家坝(照片3)等巨型滑坡之后,长江河谷两岸的滑坡问题已引起社会各界的强烈关注。     

基于GIS的北京城市土地利用扩展模式

采用ＧＩＳ空间分析技术,对１９８２～１９９７年期间北京城市土地利用扩展的时空过程进行空间骤类和历史形态分析。证实工业用地的高速外向扩展是北京城市土地利用规模“超常膨胀”的主要原因;揭示城市土寺利用扩展的空间分析规律,阐明城市土地利用扩展中心和扩展轴的时空迁移模式。     

某厂房岩土工程勘察及基础分析

本文对工厂基础进行岩土勘察分析,查明场地地下土、溶洞分布发育情况,地下水特征,对土、溶洞提出了合理可行的处理措施,对基础提出切实可行的建议,对类似工程具一定的参考、借鉴意义。     

乌池坝隧道围岩不定位块体稳定性分析

乌池坝隧道是沪蓉西高速公路恩施至利川段的控制性工程。随着隧道的开挖,岩体沿其切割结构面或临空面产生整体或局部移动,导致围岩失稳而不能施工。针对隧道施工揭露的围岩地质信息,通过几何分析和力学分析,研究该隧道ZK259＋738-ZK259＋768段围岩不定位块体的空间分布,识别关键块体及其破坏类型,并对比运用UNWEDGE软件建立了该段隧道和围岩块体的三维模型,对其中关键块体进行稳定性评价,计算加固所需的锚固力。研究表明,在超前预报中根据隧道施工的围岩地质信息可以有效地识别围岩块体,获得不定位块体分布状况、查明关键块体,在工程实际块段能确定相应块体稳定性系数及工程安全所需锚固力。     

广东省恩平市某钼矿工程地质岩组划分及边坡稳定性评价

通过研究矿区地层岩性、厚度和分布规律,划分岩(土)体工程地质岩组,查明对矿床开采不利的软弱岩组的性质、产状与分布,确定矿床工程地质条件,预测评价露天开采矿床开采边坡稳定性,以广东省恩平市某钼矿为例,通过矿区钻孔工程地质编录、岩(土)体力学实验等方法,确定矿区工程地质条件为中等,确定开采边坡稳定角不大于43°。     

陆地地貌

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类土质高边坡的综合治理

本文简要介绍了广东省内某类土质高边坡综合治理施工图设计内容及要点。该边坡按设计施工图治理后,取得良好的景观效果和社会效益。