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据英国远洋航运咨询公司(OSC)预测,2000年前世界集装箱运输年均增长率为6%,而亚洲区域内集装箱运输年均增长率达到10%以上。针对这一形势,亚洲地区各国正在积极投资建设港口,以期在未来的市场竞争中一展伸手。1996年亚洲港口集装箱吞吐能力为世界集装箱吞吐能力的48%,预计到2000年 相似文献
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对胶州湾内的港口建设历史沿革及港口布局和岸线使用现状作了简述,阐明了港口功能和青岛市的发展关系。对胶州湾内港口功能区划岸线水域利用,如老港区、沧口水道新港区、大石头化工港区、轮渡码头、黄岛油港及前湾港等,提出拟建:300~400个专用和通用泊位,形成大、中、小相结合的港口群的设想。 相似文献
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苏北沿海港口开发与可持续发展研究 总被引:8,自引:0,他引:8
HARBOUREXPLOITANDSUSTAINABLEDEVELOPMENTOFJIANGSUCOAST江苏省的海岸线,北起赣榆县绣针河口,南抵长江口北岸启东市连兴港,全部地处苏北。大陆海岸线近900km,大多为淤泥质海岸,有滩涂700多万亩。目前,江苏仅有连云港一座大型海港,1996年实现吞吐量1583×104t。1997年底,江苏沿海海港货物吞吐量仅占全国2%(不含南通港),与江苏经济大省的地位很不相称。随着“建设海上苏东”战略的实施,沿海掀起了加快开发和建设海港的热潮,在建和拟建的中小型港口有射阳港、陈家港。燕尾港、大丰港、滨海港、中山港、烂… 相似文献
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文章分析列举了开辟珠海港的自然条件。认为珠海港的开辟和建设将是实现广东沿海,尤其是珠江三角洲港口合理布局的关键,是珠海市推进西区城市化、经济全面腾飞的压轴工程。最后,还提出了港口建设和发展中应注意的一些问题。 相似文献
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文章通过对我国沿海港口货物吞吐量历史数据的分析和对比,概括了近几年我国港口经济发展的的特点和现状,在此基础上分析了我国港口经济发展中存在的问题,进而针对存在的问题提出了具体的建议和对策。 相似文献
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香港回归后,港穗深港口的发展和合作问题刍议徐君亮(广州地理研究所研究员)香港、广州、深圳三地港口同位于珠江口,都是珠江三角洲港口网络的枢纽港。历史上关系密切,优势互补。我国改革开放以来三地港口迅速发展,香港现为全球著名的国际航运中心;广州港拥有华南地... 相似文献
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本文重点从宁波港的地理位置和自然条件出发,探讨其在长江三角洲地区港口群体中的功能和作用,以及进一步完善其功能的政策措施。 相似文献
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为探讨港口投资的最大效益,利用遗传算法来解决港区堤防布置的优化问题。针对问题的特性设计了目标函数、编码方式和适应度计算,选用了适当的选择、交叉和变异操作,数据结果显示该方法具有良好的搜索性能。 相似文献
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青岛国际航运中心构想 总被引:2,自引:0,他引:2
当今世界海洋运输特别是集装箱运输迅猛发展,急需海港同步发展。青岛具有优良港口资源和地理区位优势及广阔丰富的经济腹地,可持续发展为国际航运中心。 相似文献
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泥沙运动与黄骅港开发 总被引:2,自引:0,他引:2
黄骅港位于渤海湾西南岸的漳卫新河及半趟河入海口,它是处在龙口港及天津新港之间的一个正在建设中的港口。近期煤炭年运量将达到3000万t。黄骅港处在粉砂淤泥质海岸,泥沙动态、洄淤状况对它的开发将有如何影响呢?本文通过对拦门沙、岸滩冲淤、泥沙来源、全潮输沙量的计算、港池航道开挖后洄淤量的估算等的分析研究,认为黄骅港是神木煤炭适宜的出口港。 相似文献
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通信在筑港施工中,从生产班组到工程指挥部部是不能缺少的。它也是确保安全生产、提高经济效益的必要条件,在我国通信技术还比较落后,通信服务远不能满足经济发展需要的情况下,发展移动通信技术是解决筑港施工中通信问题的必由之路。本文以我国目前的通信技术水平为基础,提出了适合筑港施工需要的移动通信系统。 相似文献
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