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冉永华 《地质灾害与环境保护》2019,30(2):52-57
重庆某高速公路边坡因岩层裂隙切割、岩体差异风化、岩体卸荷等原因,形成陡崖和危岩。陡崖上发育的危岩崩塌方向均为线路所在方向,严重影响线路安全,因此合理设置防护措施十分必要。由于落石属于概率事件,具有很强的随机性,所以其冲击动能、弹跳高度以及拦石网受到落石冲击时,拦石网与防护对象之间的安全距离难以准确确定。通过现场调查、理论分析、并利用rockfall软件对岩崩落石进行稳定性分析,设定危岩体的碰撞恢复系数、坡面摩擦角度和坡面粗糙度等参数,获得边坡潜在的落石坠落轨迹,为被动防护网的设计防护等级、高度和安装位置提供依据。 相似文献
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现有公路(铁路)工程中的高陡岩质边坡,特别是风化作用强烈地区的岩质边坡,浅表层岩体多呈碎裂状。采用传统SNS主动防护网加固后,仍经常产生局部失稳、掉块等现象,部分甚至引起整体失稳。因此,针对破碎岩质边坡的加固防护迫切需要进行结构及其设计方法改进。本文提出一种锚墩式主动防护网新型组合结构及其受力计算和设计方法,可有效防止碎裂岩质边坡坡面破坏,同时保证边坡整体稳定。工程应用表明,该组合防护结构具有良好的破碎岩质边坡加固效果,值得在工程建设中推广应用。 相似文献
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危岩是三峡库区主要地质灾害之一,现呈现出多发、频发的趋势。危岩的分类为坠落式、倾倒式和滑塌式。危岩的综合治理措施有清除、支撑、锚固、拦截、封填、灌浆、排水、防护网等。控爆技术,包括洞室控爆技术、深孔控爆技术、光面爆破、预裂爆破、浅眼循环控爆技术等,以及无声破碎和防护网,均适用于危岩排险工程。危岩的爆破不同于一般的工程爆破,针对不同的危岩类型采用不同的控爆技术和综合应用措施,可以充分保护母岩,稳定岩体,达到应急排险的目的。 相似文献
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舟曲“8.8”特大泥石流灾后治理中的关键技术研究是治理工程首先需要解决的问题,包括3个关系,即泥石流流量与排导沟断面关系、泥石流冲击力与拦挡坝强度关系、泥石流物源级配与柔性防护拦疏关系。提出了长流水小排水槽、一般山洪泥石流中排导槽、特大山洪泥石流生态景观休闲大缓冲区的设计理念,解决了百年一遇泥石流对排导沟流量与断面的设计要求。提出用钢混结构重力式拦挡墙替代原有浆砌块石重力式拦挡墙,满足了坝体对冲击力与强度的关系。建议在流通区设置SNS柔性防护网,采用钢丝绳环形网在发挥拦挡的同时达到泄水的要求。研究成果对于舟曲泥石流灾后治理设计方案具有科学价值。 相似文献
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柔性防护网是防治泥石流灾害的重要工程措施之一,现有防治结构以闭口防护网形式为主,易发生堵塞且调控能力欠佳。为此,提出一种开口柔性防护网结构,并基于理论分析、物理模型试验开展了开口柔性防护网对泥石流的调控性能研究,推导泥石流速度衰减率、爬升高度和柔性防护网拦挡率的理论公式。结果表明:与闭口柔性防护网结构相比,该结构起到了良好的自清洁作用,且可有效调控泥石流速度峰值;所推导的无量纲理论公式计算结果与物理试验结果具有较好的一致性;速度衰减率、爬升高度和拦挡率主要由相对开口高度、无量纲流深、泥石流相对密度和弗罗德数控制;速度衰减率和拦挡率与相对开口高度呈负相关,与泥石流相对密度呈正相关,爬升高度与相对开口高度、相对密度均呈负相关。上述研究可为开口柔性防护网在泥石流防治工程中的应用提供理论及技术支持。 相似文献
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四川省汶川县城区某斜坡危岩体破坏模式及治理 总被引:1,自引:0,他引:1
危岩体是西南地区威胁交通和居民区安全的重要隐患。特别是“5.12”地震造成了原危岩体的崩塌,同时又形成了大量新的危岩体。汶川县城区某斜坡危岩体可归纳为三种破坏模式:拉裂-滑移式、整体剪切错落式和弯折-拉裂-倾倒式。危岩体失稳后,落石将会以弹跳、滚动和滑动方式沿坡体下落。运用能量守恒定律和运动学规律来确定落石的动能、落距和弹跳高度,采取GPS2型主动防护网、RX-075型被动防护网及落石槽相结合的措施,确保213国道和居民区的安全。 相似文献
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规划总图设计软件GPCAD是基于AUTOCAD软件开发的,用于城市总体规划、控制性详细规划,主要功能有地形处理、地形分析、土石方量计算等。GPCAD软件采用方格网法进行土石方量计算,本文介绍了规划总图设计软件GPCAD计算土石方的基本原理,介绍了方格网划分、零点位置计算和工程量计算公式。矿山地质环境问题主要包括地形地貌破坏、土地资源占压和生态破坏等,矿山开采过程中形成的大量废弃土石方是造成上述问题的根源。因此,矿山地质环境治理工程项目设计、施工通常涉及到大面积的地形整治工程和大规模土石方量的计算,本文结合矿山地质环境治理工程设计实例,通过计算范围确定、方格网布设、自然标高采集、设计标高设定,介绍了各步骤的操作方法,运用GPCAD进行大规模土石方量计算,计算得出区块土石方挖、填方量和净方量。 相似文献
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就城市设计中历史文化保护问题展开了较全面的阐述和探讨,广泛引用、借鉴西方的先进理论与实践经验,并提出探索我国历史文化城市中的城市设计与景观环境保护的一些相关思考,以对当前我国经济快速发展进期城市历史文化保护的紧迫局面有所裨益。 相似文献
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邓穗芬 《地质灾害与环境保护》2005,16(1):63-65
高速公路建设的迅猛发展将会极大地促进社会经济发展和改善人们生活质量,但也对环境造成了一定的影响。本文以广东省新(会)台(山)高速公路环境保护工程设计的实践经验,提出了一些设计思路,为今后在公路设计、施工中重视环境保护提供借鉴。 相似文献
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This study focuses on the specifics of modern geological conditions and deformations of landslide-affected slopes within the historical center of the city of Odessa. Landslide protection was developed in the 19th century and during 1960s on adjacent coastal areas, according to urban planning and landslide protection plans. The historical center was formed around the Odessa port and includes several unique architectural monuments such as the 142-m-long Potemkin Stairs, Primorsky Boulevard, and the Odessa Opera Theater. Architectural and urban planning designs in the city include landslide protection and preventive measures. Results of landslide studies show that landslide development along the Odessa coast is influenced primarily by tectonic movements and the heterogeneity of the geological substrata. All historical and contemporary protective and preventive landslide measures maintain their engineering geological integrity and effectiveness despite the differences in time of their construction and design. 相似文献