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城市轨道交通工程精密施工测量技术的应用与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以多年城市轨道交通工程建设的实际测量作业为背景,通过分析、研究与总结,从城市轨道交通工程测量精度设计的主要原则和要求、地面控制测量技术方法、竖井联系测量技术方法、隧道施工控制测量及贯通测量技术方法四个部分,论述轨道交通工程施工测量的精度要求及主要测量的手段和方法. 相似文献
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广州地铁一号线的贯通测量及贯通误差限值探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文论述了广州地铁一号线贯通测量精度指标的制订依据,地面控制测量,联系测量及地下测量的误差分配,实际贯通误差的数值。对我国地下铁道贯误差限值的取值进行了讨论,提出了建议。 相似文献
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隧道横向贯通误差精度影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了各道测量工序对横向贯通误差的影响,并对其引起的横向贯通误差精度进行了估算,设计了可行的测量技术方案,实现了隧道在误差允许范围内的贯通. 相似文献
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结合京沪高速铁路木石隧道工程,系统介绍隧道贯通测量方案优化与误差预计,从而确保隧道贯通精度,为今后类似工程积累了宝贵的经验。 相似文献
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本文通过对GPS隧道测量贯通误差的分析和对GPS控制点内、外可靠性的讨论,为GPS隧道控制网最优化设计提供了判断精度标准和可靠性标准的计算公式,可供设计时参考。 相似文献
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隧道GPS网对横向贯通误差的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
本文在阐述隧道工程独立坐标系和隧道GPS网数据处理方法的基础上推导出GPS网对横向贯通误差影响的通用计算公式,分析了隧道GPS网基准数据位置对横向贯通误差的影响。 相似文献
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通过对矿井巷道贯通测量设计方案的分析,总结了贯通测量误差的主要来源,并指出人为因素是导致井下贯通测量误差的主要来源.对人为因素可能导致的误差进行了分析,并根据测量误差出现的原因,从井下测量的测量方式以及仪器设备等方面提出了改进措施,有助于提高井下贯通测量的精度,也对矿井巷道的安全建设具有一定的价值. 相似文献
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北京市轨道交通的前期测绘 总被引:1,自引:1,他引:0
轨道交通作为现代化交通体系中的一项重要手段,社会重视程度越来越高。为缓解交通压力,北京市近年来轨道交通建设的力度不断加大。轨道交通前期测绘的内容是提供详实准确的地形图和地下管线、地下构筑物等资料,为设计和施工方提供作业依据。结合近几年承接的轨道交通测绘工程,简介轨道交通前期测绘的方法和流程及质量控制措施。 相似文献
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探讨建立满足地铁工程测量需要的平面控制基准的可行性。从分析地铁工程测量投影变形的影响入手,研究几种补偿坐标系的特点,并结合GPS控制测量的实测数据,探讨建立城市轨道平面测量控制网的可行性。 相似文献
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现代矿井贯通测量方案设计与误差预计 总被引:3,自引:0,他引:3
为了生产需要,需要在姚桥煤矿西六采区进行贯通。利用煤矿现有仪器,对贯通测量进行了误差预计,精度符合要求.初步确定了贯通测量方案。 相似文献
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本文介绍GPS技术在无锡市地铁一、二号线的控制测量中的应用,具体阐述了GPS控制网布设过程包括技精度设计、选点埋石以及观测方法等,对控制网的数据处理结果进行统计并对复测成果进行了分析,针对GPS技术在城市地铁控制测量中的应用总结了几点经验。 相似文献
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利用GPS技术建立城市GPS控制网的方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者结合多年生产经验,以海南省乐东县GPS控制网为例,介绍了利用GPS技术建立城市GPS控制网时一些常见的问题及处理办法。通过全面的质量控制以确保城市D级GPS控制网测量成果符合现行测量规范的要求,讨论了GPS控制测量的精度等问题。 相似文献
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大于1500m盾构隧道施工过程中,因受车站、竖井或盾构始发井现场条件限制,洞口投点边长过短,使用传统的测量方法往往很难保证贯通精度。为了保证隧道顺利贯通,需要在合适位置加测陀螺边定向校核。本文结合莞惠城际GZH-6标施工实例,对陀螺仪定向的工作原理以及其在盾构隧道中的具体应用进行了详细阐述,为后续盾构施工提供借鉴。 相似文献
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根据横向贯通精度的要求,对洞内外控制网做了设计,并对其横向贯通误差进行了估算。数据显示:估算成果满足限差要求,控制网设计方案可行。同时,对提高洞内控制测量精度提出了自己的一点建议。 相似文献