两级线形锁的精度估算

由于线形锁在测量作业中应用得非常广泛,各作业部门又十分需要掌握有关精度和平差方面的材料,因此几年来本刊已登出了不少有关文章。到目前为止,我们认为就已发表的文章看来,基本上已解决了以下几个问题：1）线形锁的边长、点位精度的分布情况;2）线形锁中任意元素权函数式的列立方法;3）等边或任意形状三角形构成的线形锁边长、点位精度估算公式;4）两端增测定向角后线形锁各元素精度提高情况;5）严密的和近似的平差方法。最近我们又收到不少有关上述问题的文章,本期登出的是其中较好的一篇,由于篇幅所限,其它不再一一刊出。     

线形锁几种计算方法的比较

在第二个高级点间,布置线形锁,有下列许多优点：（1）可以不必量基线。（2）在高等边过长时用线形锁联接能以较好的图形进行加密,既能保证相应精度且可提高工作效率。（3）因锁的二端方位角为已知,可以将方位角和观测角一并平差。综合以上许多优点,所以线形锁,在各种地形测量上,已被广泛采用,线形锁的计算方法一般有下列四种,兹分述于后,并进行比较：     

三角高程测量在山区高程测量中的应用研究与精度分析

针对山区高差变化大、普通水准测量高程的方法难以实现的问题,本文介绍了采用全站仪三角高程测量代替普通水准测量的一种方法,保证了高程控制测量精度,使山区高程测量达到代替三等水准测量的精度,并且通过对测量原理、观测方法、误差来源及精度分析,指出了用三角高程测量代替水准测量的诸多优点。     

在北非看“罗马”

我们的利比亚司机把车停在路边,跳下车,一头扎进杂货店,问路去了。这已经是他第三次问路了。难道我们去的这个地方就这么没名气？好歹它也是个世界文化遗产啊。问完路上车,司机回过头来抱歉地对我们笑笑,然后伸出右手坚定往前一指,意思是这次他一定能找对方向。车里再次响起阿拉伯摇滚乐,我们沿着烈日下的的黎波里海岸公路向前驶去。     

对数视距尺的探讨

一、前 言光学对数视距尺的优点很多,除了用它施测进度快能代替钢尺的直接丈量外,还因尺上刻划间隔不等而与距离成正比,故能视测远距离。用精密观测视差角的变化来控制观测精度,故精度较高。据有关试验资料分析,得其精度为1/3000～1/4000。很适合我们铁路勘测之用（铁路勘测用带形钢尺丈量距离允许误差在测量条件良好时为1/2000,在测量条件不良时为l/1000）。因距离准确,同时高程测量也较视距导线精确,故在今后的铁路勘测中,对数视距有很大的使用价值。     

用解析法分析控制系统的稳定性

本文介绍一种用解析计算代替图解以判断控制系统稳定性的方法。它克服了烦琐的作图,且提高了精度,是一种很有应用价值的方法。     

减少占用无井井筒测量时间用QJ-1轻便型经纬仪传递方位，坐标

我们矿每一个采场的开拓，总有二到三个天井，每个天井又分为5—6个层次，从川脉水平将方位，坐标传递到采场去，必须经过天井、在九一年以前，我们都用J6型经纬仪对天井用联系三角形解算的方法，将方位、坐标传递到采场中去。这种方法精度是可靠的，但占用井筒时间长，解算方法繁杂。     

四种大地线微分公式的研究(续)

（3）博德米累尔公式中的方向改化和距离改化博德米累尔公式是应用了正形表象的方法,因此,不论由第一个椭圆体表象到第二个椭圆体（第二类微分公式）。还是椭圆体面表象到自身（第一类微分公式）,都必须研究如何将连接表象二端点的大地线改化为原来的大地线的方向和距离,也就是必须研究它的方向改化和距离改化问题。现就二类微分公式,分述如下：     

一等三角锁与二等网联合平差初步方案

按照许多国家大地测量法式的规定,二等网在几何结构上和观测上都具有很高的精度。考虑到这种情形,本文提出一等锁与二等网联合平差。第一步是总平差,除一等锁外,还从二等网中划出“对角带”参加。总平差以后,固定某些点,然后进行网平差。就此文中提出三种不同的方案,其中我们特别倾向于第二方案。这一方案规定把锁、带交叉点（枢纽点）和对角带的中心点固定,由相邻的枢纽点和中心点组成许多四边形,以每一四边形为范围向外适当扩大,进行插网平差。第三方案把总平差后,对角带中间的一重锁固定,以它们围成的四边形为范围进行网的附合平差;这样在相邻网之间没有接边问题。和固定一等锁以平差二等网的通行方案相比,它具有一些优点。我们的方案都包括总平差和网平差两步,和国外提出的同类方案分为网平差、总平差、网平差三步不同。在方案拟定过程中,我们进行了部分试验,文中简略介绍了所得结果。     

空间数据处理中的拓扑模型与运算（续完）

空间数据处理中的拓扑模型与运算（续完）徐庆荣四、第二种拓扑模型中的关系测试本文第一部分所述“单形”是基于点集拓扑关系模型的基本单元，ｎ维单形是由ｎ＋ｌ个顶点所张成的超平面的一个子集。为了结合实际应用，我们将用具体的几何图形代替抽象的“几何单形”。即用...     

无人机大比例尺地籍测绘精度分析

基于无人机测绘技术,文章进行了无人机地籍测绘及其精度分析。在精度方面,将无人机地籍测绘精度分为明显界址点测绘精度、隐蔽界址点测绘精度与地物点平面位置精度。通过对佛山某地区进行1∶500地籍图测绘,发现明显界址点精度达到二级要求,隐蔽界址点精度达到三级要求,总体上满足三级要求,地物点平面位置精度完全符合精度要求。通过精度稳定性评价,发现明显界址点和地物点精度稳定性达到84%,而隐蔽界址点精度稳定性只有75%,因此无人机地籍测绘存在一定的局限性,它仅适用于包含明显界址点区域的低等级地籍测绘,而不适用于隐蔽界址点较多区域的地籍测绘,目前无人机地籍测绘尚无法独立实施。     

关于拉伯拉斯方位角系统误差的探讨

天文方位角经过垂线偏差改正以后,即成为独立的拉伯拉斯方位角。它的作用在于节节控制三角锁中角度测量的误差传播,削弱区域性折光场所引起的三角锁系的扭曲。作为三角网（锁）横向控制的拉伯拉斯方位角,就同基线条件一样,按已知条件的形式,参加天文—大地网平差。因此,拉伯拉斯方位角的精度好坏,直接影响到天文——大地网的质量。根据国内外有关资料分析和试验证明,在测定天文方位角中,由于仪器误差（即水平轴倾斜误差,望远镜旁向弯曲差以及轴颈不规则性）和     

空中像片三角测量的高程精度

利用精密立体测图仪或多倍投影测图仪施行空中像片三角测量来加密平面和高程的控制点可以节省很多野外的测量工作,可是加密的控制点究竟精度如何,以及空中三角锁能够推算到多少长度？这些问题是学习和从事航空测     

特级导线的精度计算和分析

在沿国家一等三角锁的一侧布设特级导线时，由于测距精度较高，使得导线的横向精度大大低于纵向精度。因此，要提高特级导线点的点位精度，应着重考虑如何提高横向精度的问题。一般认为，提高特级导线横向精度的主要方法是：1、在导线边上适当加     

线形锁计算的改进

在我们展开学习苏联先进经验以后,线形三角锁就在控制工作中广泛的应用起来。这是由于它顺利的解决了困难测区高级点与高级点间的量距问题。但线形锁的内业计算仍是一个     

时号、时号改正数与地面点的天文坐标

在天文测量工作中,必须要用无线电时号,否则,经度测定将会非常困难,大地测量的控制网也不会象现在这样安排,地球形状和大小的研究课题也将变更。用了时号,就要考虑时号改正数。时号改正数给出正确的时间值,犹如借基线尺的尺长检验值才能够给出正确的尺长。有了正确的时间值就能得到正确的经度值和方位角值。现在我们要问,什么才算正确的时号改正数？时号改正数与天文坐标又怎样联系起来？具体一点说,我们使用时号,对时号发播的要求是什么？时号改正数有没有系统问题？如果有,怎么处理？时号和时号改正数的精度如何衡量？天文测量对它们的要求又是怎样？这些问题对于天文测量工作者来说是很重要的。本文拟对此作简要的讨论。     

用GRACE星间速度恢复地球重力场

本文首先给出了用星间速度恢复地球重力场的数学模型,然后用GRACE卫星30天的星间速度观测值计算了一个100阶的地球重力场模型DQM2006S2。为了对这一模型的精度进行评述,将它与EGM 96,EIGEN-CHAMP03S和GGM01S3个地球重力场模型作了比较,并用这一模型计算了高程异常与GPS/水准实际观测值进行了比较,结果表明:DQM2006S2模型精度优于EGM 96和EIGEN-CHAMP03S模型精度,但是不及GGM01S模型精度。精度不及GGM01S的原因是GGM01S模型使用了111天的星间速度数据,其数据量约为DQM2006S2模型使用数据量的4倍。     

关于三角高程定权方法的一种设想

1 概述 随着光电测距的广泛应用,引起了愈来愈多的测量工作者的研究兴趣,提出了各种想法和建议,由于光电测距仪,依其测距精度高、速度快、自动化程度高的优点,逐步取代了常规的因瓦基线尺丈量距离的方法,经过实践的验证,一般情况是完全可以的,随着科学技术水平的提高,将愈来愈得到重视,成为发展趋势,由于它在距离测量中的地位日益巩固,得到测量工作者的认可,但人们还觉其测距仪的功能和潜力待进一步开发,于是,众多测量工作者又将兴趣放在了用它作三角高程测量代替水准测量的研究上。这个问题主要涉及到精度问题,如果可以代替能达到哪一等的标准,多     

全站仪中间法代替二等水准测量的精度分析与实验

人们以往对全站仪中间法三角高程测量代替三、四等水准测量讨论较多,对代替二等水准测量的问题则较少涉及。本文通过对中间法三角高程测量公式的精度估算及分析,以及大量实测高差数据的统计,验证了用中间法代替三、四等水准测量的高可靠性和代替二等水准测量的基本条件。     

欧游散记

对地图收藏爱好者来说,欧洲发达国家真是个好地方! 纪尧姆和他的GPS 纪尧姆(GEYUEHE)是给我们开车的法国 小伙,瘦瘦高高的,驾驶起这辆将近 20米长的奔驰大客如烹小鲜。法国城 市的道路都不宽,这辆庞然大物挤进去如同胡同 里的大象,看似绝望的地方,他却总能轻巧地掉 过身去。每次履险如夷之后,大家就像看了一场 杂技表演,长出一口气地同时回报以由衷的掌声。 我们问导游,“他多大了？”他会回过头用