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结合了Unity3D引擎在南极数字站区管理应用系统项目中的应用,详细介绍了应用Unity3D制作站区虚拟现实场景,对站区真实地形导入、动画制作、场景灯光布置、模型正确材质类型的调节、粒子系统及外部场景的制作等站区虚拟现实场景制作中的关键技术进行了研究。 相似文献
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<正>我国极地科考30年来,极地科考工作者们前赴后继,一往无前,用自己的青春和汗水换取了丰硕的科研成果,为我国极地事业的发展壮大,为人类和平利用南极做出了重要贡献。中国第31次南极科学考察是一次承上启下的极地科考,它标志着我国的极地科考事业进入了一个全新的时代,也预示着极地考察在世界极地科考的进程中将发挥更加巨大的作用。中国第31次南极科考队由281名队 相似文献
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从1994年10月至今,“雪龙”号共承担了22次南极考察和9次北极考察任务,出航4100多天,航行里程达75万余海里,见证了中国极地科考的重要时刻。而“雪龙2”号即将开始的北极试航,将开启中国极地科考的新天地。随着南、北极考察“双龙探极”时代的来临,中国必将为认识极地、保护极地、利用极地作出新的贡献,为构建极地生命共同体奉献智慧和力量。 相似文献
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在当前全球气候变暖背景下,极地冰盖关键过程和重要参数研究对揭示极地冰盖对全球海平面变化的影响,提高海平面上升贡献的预测精度至关重要。极地科学考察的实地观测数据可以为遥感观测提供校准和验证,降低遥感反演的不确定性。本文基于同济大学全球变化研究团队近年来针对极地冰盖关键参数的测绘遥感与现场考察工作,重点阐述在极地科考观测验证和数据处理方面的研究,包括在南极冰盖的新型测高卫星的空-地协同验证、卫星角反射器布设、粒雪层内部温度观测与模型验证、多平台无人机海冰探测和雪冰环境调查,以及格陵兰冰盖质量变化评估等。最后,本文对未来的极地科考验证计划进行了展望。 相似文献
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《测绘与空间地理信息》2005,28(2):i002
目前,我国在南极建立了长城、中山2个越冬科考站及Dome-A临时科考站,在北极建立了黄河越冬科考站。南极科考队员分为越冬队员和度夏队员。极地测绘工作已有70多人次参加了南北极科考、考察。 相似文献
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在我国对南北极的科学考察中,取得了大量环境与资源考察数据,如何综合管理这些宝贵数据是一项复杂的工程。如果不加以妥善保管,随着时间的推移,有分散和流失的可能;如果不加以开发利用,无法体现极地科学考察的成果和意义。极地空间数据库管理系统是对南北极科学考察获取的空间数据进行综合管理和展示,为南北极科学考察航行、陆地活动、设施管理、(建站、设站、路线等)规划、科学研究和辅助决策提供有力的支持。 相似文献
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随着我国社会经济的快速发展,城市化进程逐渐加快,城市交通拥堵问题日趋严重,地铁作为优化利用城市地下空间的轨道交通形式,能够最大限度地保证线路规划的自由性,减少城市交通的压力,是当前解决城市交通拥堵问题的重要方式。天津市地铁6号线是天津地铁的主干道,实时监测系统在徐庄子站工程中的应用,有效地提升了监测主体对施工影响信息掌握的全面性和实时性,切实提高了工程监测的效果。本文将立足于天津市地铁6号线徐庄子站监测的实际情况,从实时监测方式、监测技术等角度对实时监测系统在地铁隧道施工中的应用进行简要分析。 相似文献
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随着城市化进程的进一步加快,政府对城市统筹规划技术的要求日益增高。现代城市的规划设计更加需要科学的系统进行辅助决策。本文以扬州市三维可视化系统的成功建设,介绍了三维数字城市系统建设中的Skyline结合3Dmax快速建模技术,论述了Skyline三维平台建设虚拟城市的方法和策略,并利用其提供的应用程序接口进行了二次功能开发,一定程度上为数字城市规划建设提供技术支持与参考。 相似文献
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给出了中国第三次南极考察的线路图、纵断面图及距离中山站 68~4 64km路段的表面年积雪状况图,分析了海拔高度的测定精度。同时,就考察剖面的雪貌及常规气象 (包括大气温度、湿度、气压和风速等)特征进行了描述。 相似文献
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随着科学技术的不断发展,全站仪在建筑工程上的应用越来越普遍,当图纸上给出了待放样点的设计坐标,地面上给出了测量控制点,使用全站仪“坐标放样”程序,就能更加方便快捷地进行民用建筑的放样。对于设计图纸上没有设计坐标,仅给出了有关的几何尺寸,该如何放样。笔者在教学实践中,总结出了两种无设计坐标建筑物的定位方法:①综合使用测量原理,结合仪器的某些特定功能(后方交会、对边测量等)来完成待放样点的定位;②利用全站仪“放线”功能来完成待放样点的定位。 相似文献
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虚拟现实系统在柳州市城市规划管理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
罗海钦 《测绘与空间地理信息》2010,33(1):127-130
随着城市的快速发展,对城市规划建设科学管理的要求越来越高,虚拟现实这一最新的空间技术迅速应用于城市规划建设领域。本文将虚拟现实技术与城市规划管理相结合提出了应用思路和开发经验。 相似文献
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高嘉泽 《测绘与空间地理信息》2015,(8):163-165
针对通信部门对移动基站资源管理的需求,从系统总体设计入手,提出了基于ArcEngine的移动资源管理信息系统设计的基本过程,包括系统设计的目标、系统数据的组织、系统功能模块的设计。系统利用COM技术和组件GIS技术,采用面向对象的系统分析和设计方法,确保系统软件的实用性、可靠性、规范性、可扩展性,提高系统开发的效率,降低成本,为通信管理部门的业务操作提供决策支持。 相似文献