GIS和神经网络在城市发展规划中的应用

本文介绍了GIS在城市发展门槛分析中的应用，针对城市发展用地综合评价方法的不足，将神经网络分析方法引入到城市用地的综合评价中，并介绍了GIS应用模块－神经网络分析的连接。     

基于地图的城市发展综合门槛信息系统研究

本文提出一种建立基于地图的城市发展综合门槛信息系统的方案。该系统是以计算机技术为手段，通过对城市发展过程中遇到的各类门槛的分析，以及跨越这些门槛所需投资费用的计算，从而确定各门槛开发次序和开发投资费用，并在此基础上建立门槛信息数据库。     

基于GIS的门槛分析制图及其应用

本文在阐述门槛理论与门槛分析的基础上，介绍了门槛信息的提取及利用基于栅格数据结构的ＧＩＳ软件进行综合门槛分析制图的方法，同时，基于门分析成果进行了工程建设项目选址试验。     

GIS技术在城市院落管理中的应用

城市不是静止的,而是一个动态发展的过程,包括组成城市的诸多元素,如房屋、道路、水系、植被、院落等也是随城市而不断发展变化的。本文利用地理信息系统(GIS)技术收集城市中的院落、街道等信息资料,建立一种基于GIS的城市院落动态分析机制,体现城市院落走向、布局、形态等特点,建立一种日常院落的管理方法,提高对城市院落的管理规划水平,同时为增强城市规划的可行性提供支撑平台。     

GIS在城市改造建设中的应用

分析了GIS在城市改造建设中的应用并列举实例。     

地理信息系统技术在城市发展中的应用

本文根据地理信息系统的发展特点,分析了其在城市规划、城市综合减灾、城市用地管理中的应用。     

GIS在城市建设中的应用

简单介绍了GIS的基本概念、主要功能及其在国内外的发展状况,探讨了GIS在城市建设中的应用,阐述了珠海市地理信息产业的现状,指出了珠海市地理信息系统建设的重点。     

基于BIM+GIS在城市建设中的应用研究

通过对BIM(建筑信息模型)轻量化技术和GIS(地理信息系统)的研究表明,BIM与GIS技术的结合可以实现城市工程建设项目的信息化,提升工程质量和管理水平。提出了BIM与GIS技术相结合的综合信息平台建设方案,采用B/S与C/S相结合的系统架构,分析了"BIM+GIS"在城市建设中的实施效果,可为智慧城市建设及智慧工地建设等提供参考。     

GIS及其在北京市城市基础信息系统中的应用

ＧＩＳ及其在北京市城市基础信息系统中的应用洪立波一、前言ＧＩＳ是集计算机科学、地理学、测绘遥感学、环境科学、城市科学、空间科学、信息科学和管理科学为一体的新兴边缘学科，属于信息科学和信息产业的一部分。信息革命的浪潮冲击着人类社会，根据美国的预测到２０...     

GIS在城市改造建设中的应用

分析了GIS在城市改造建设中的应用并列举实例。     

基于ArcEngine开发插件式GIS应用程序

ArcGIS包括工程建设计算中经常用到的大部分功能,对于其不包含的功能,可以开发ArcGIS格式的功能插件,但其必须要运行在ArcGIS桌面软件环境中.为了避免使用ArcGIS软件环境,可以按照某种接口协议约定独立开发插件式GIS程序,再按照此接口协议约定开发基于ArcEngine的工具插件,该工具插件就可以运行在独立开发的插件式GIS程序环境中.     

基于GIS的电子政务现状分析和展望

在分析我国基于GIS的电子政务现状的基础上,总结了一些成绩和不足之处,提出了对基于GIS的电子政务的一些对策;并对基于GIS的电子政务的发展趋势进行了展望。     

基于RIA的网络GIS的发展与应用

通过对网络GIS的发展现状及其各结构模式优缺点的介绍,探讨了RIA概念模型;应用RIA技术,设计了基于RIA的网络GIS的体系结构架构,并实现了相应系统功能。该结构模式增强了客户端的用户体验感,减轻了服务器的压力。     

基于RIA的网络GIS的发展与应用

通过对网络GIS的发展现状及其各结构模式优缺点的介绍,探讨了RIA概念模型;应用RIA技术,设计了基于RIA的网络GIS的体系结构架构,并实现了相应系统功能.该结构模式增强了客户端的用户体验感,减轻了服务器的压力.     

多媒体与GIs集成在旅游管理中的应用

从GIS的基本功能出发,把多媒体信息存储在GIS属性库,根据多媒体数据和GIS图形、属性的关联,实现查询的功能。从而提出将多媒体信息融入GIS对旅游信息进行管理,并以安徽省黄山市为例,探讨必要性和应用前景。     

基于GIS的聊城市公路网络服务分析

城市公路网络服务与供给和需求密切相关,衡量区域的公路网络服务水平不能单纯从公路网密度出发,需要将供给与需求相结合进行分析。文章以GIS为基础平台,从网络服务供给与需求的相互协调关系出发,通过定量与定性相结合的方法,采用模糊聚类方法以聊城市8县市为样本分区,对公路网络服务水平进行分析评价,结果为:以相似系数在0.9以上为标准,把聊城市8个样本分为高、较高、中等、较低4个类型区,东阿、高唐为综合服务水平高类型;茌平为综合服务水平较高类型;阳谷为综合服务水平中等类型;东昌府、冠县、莘县、临清为综合服务水平较低类型。     

基于KANQ GIS的城镇地籍管理信息系统的应用

城镇地籍管理信息系统采用先进的图像处理技术、数据库技术、网络技术、GIS技术,建设准确、动态、高效、安全的共享型地籍信息数据库,从而实现空间数据共享.文章就基于KANQ GIS的城镇地籍管理信息系统在城镇地籍调查中的应用作简单介绍.     

基于RS与GIS的广州市城市绿地景观空间分析

以Landsat卫星TM图像为数据源,对广州市区绿地景观进行专题研究.在分析土地利用遥感监测技术流程的基础上,通过实地考察对广州市绿地进行系统分类,提取出所需信息,并结合景观生态学理论对广州市区绿地的空间格局、功能演变进行定量分析,提出广州市区绿地系统未来规划建设的一点意见.通过本研究旨在为RS、GIS和景观生态学领域的结合提供一定的参考,并对生态研究提供一定的借鉴.     

基于GIS的黑龙江省市域交通可达性分析

针对城市公路交通网络建设问题,本文以黑龙江省为研究区,地级市为研究单元,采用加权平均旅行时间作为指标进行空间插值,对黑龙江省市域交通可达性进行分析。结果表明:黑龙江省的交通可达性以哈尔滨市、大庆市、绥化市为中心呈同心圆状向外逐渐降低,其中,哈尔滨市与大庆市的加权平均旅行时间下降幅度较大,大兴安岭地区的加权平均旅行时间最大。不同市域的经济发展与人口总数也影响着市域的交通可达性,在注重经济发展的同时,也应注意交通网络的合理拓建。