福建外贸地域结构优化的研究

本文通过分析福建外贸发展态势，研究外贸地域结构对于实现福建外贸持续增长具有重要意义。然后对进出口地域结构两方面，分析了福建餐贸地域结构的现状特征与存在问题，并在这个基础上提出福建外贸地域结构调整与优化的思路。     

中国华南地域结构的形成、演变与优化研究

伴随着世界地缘政治格局的转换,边缘地区由军事对抗渗透逐步向多方经济合作,交错方向发展。改革开放这后,中国华南地区利用毗邻港澳优越的地缘环境,以华人文化为纽带,吸引了洪澳台的大量资金投入珠江三角洲及边缘地区,形成了日益典型的核心边缘模式。阐述了中国华南地域结构的形成,组成结构,演化规律及地域功能设计,以此基础上提出了华南地域结构优化的途径。     

重庆都市区地域结构问题及其优化

重庆都市区位于三峡水库的库尾区,是长江上游的经济中心。近几年,随着社会经济的发展,都市区的地域结构发生了很大的变化,产生了一系列突出的问题,已影响到都市区的可持续发展。文章详细地探讨了都市区地域结构的变化特点,揭示了地域结构演变过程中存在的主要问题,即城市功能区混杂、人居环境拥挤、热岛效应突出等;针对存在的问题,从用地结构、产业结构和功能结构8个方面提出了都市区地域结构优化调控的途径与对策。     

浦东开发与上海城市地域结构优化

本文在详细分析上海城市地域结构现状、问题的基础上,探讨了造成上海城市地域结构问题的原因,认为开发浦东是上海城市地域结构优化的战略抉择。在利用浦东开发优化上海城市地域结构的进程中,必须考虑各种条件因素的制约作用,并制订出相配套的政策、措施等。     

国土规划的理论开拓：关于地域结构的研究

地域结构是指某一区域范围之内自然、生态、经济、社会等结构的空间总合。地域结构可分解为若干子系统。国土规划都是以一定的区域单元进行的，所以要注意研究地域结构特征及其演化机制，地域结构的开放性及其形成发展的阶段性与合理性。通过地域内各种结构的对应变换关系及其基本特点的研究，可以为国土规划的宏观布局调整、确定规划区域经济规模与发展方向、拟定符合经济运行机制的产业结构和城镇体系等提供科学依据。     

兰州市地域结构分析

兰州市是西北干旱地区典型的河谷盆地型城市，通过分析了兰州市域地域结构的特征，模式以及市区的结节地域和均质地域，讨论城市地域结构形成与发展的影响因素，兰州市域地域结构呈现带状分散多中心组团结构形态，而且各功能区的均质度，紧凑度都比较低，城市结节地域结构虽然发生了不同程度的变形，但仍遵循六边性构造的理论模型。     

论地域结构模式

人类社会正从工业文明走向生态文明和信息文明,作为文明的空间反映的地域结构也处于转型当中。从构成地域结构的框架和功能主体来看,可以将地域结构分为四种类型：基于交通网络和传统工业型、基于效能网络和高新技术产业型、基于信息网络和信息产业型、基于可更新资源和生态环境型。后三种类型有别于第一种（工业时代典型的地域结构）,是新型的地域结构模式,代表了地域结构今后发展的方向。     

规模经济、对外贸易与区域双核结构模式探讨——以山东半岛济南—青岛双核结构为例

区域双核结构模式是一种重要的经济地理现象。基于新经济地理学的研究视角和分析框架,论文构建模型,分析了规模经济和对外贸易推动区域双核结构模式的生成过程和经济机理。模型研究表明,规模经济和对外贸易是塑造区域双核结构模式的基本力量:规模经济的增强放大了本地市场效应,导致了区域核心城市的出现;对外贸易影响着沿海地区的经济地理优势,决定着港口区位核心城市和内陆地区核心城市的并存。山东半岛济南—青岛双核结构模式生成过程的实证研究也表明,双核结构模式是制造业活动完成由以手工业为主导向现代化大生产为主导转变、区域发展环境完成由相对封闭向相对开放转变之后才产生的经济地理现象。     

福建省区域产业结构空间整合研究

本文论述了福建省区域产业结构空间调整应建立在不同的动力机制上,结合区域发展现状,运用产业簇群理论,提出整合设想按照价值链空间模式来布局区域产业集群,形成层次不同的外向空间、承接空间、腹地空间3种形态,构建一个按照"进口(创新)-生产-出口"类似赤松"雁行"产业空间蓝图,并且应该全方位、多层次、多方案地开展,全面提升闽域整体竞争力,使福建省成为一个相对独立的经济地区,实现"第四极"梦想.     

福建省产业结构调整和优化研究

文章主要通过福建省产业结构调整和优化面临的背景和产业结构的现状研究，提出产业结构调整和优化的目标和原则。面对经济转型时期的产业结构调整和优化，提出四点对策：（1）掌握产业演变规律，明确调整优化方向；（2）精选细化支柱产业；（3）培育和发展高新技术产业；（4）发挥市场与政府双重推动作用。     

山东省区域经济空间结构研究

不同阶段,区域经济空间结构表现出不同特点。山东省经济发展水平存在明显的东西差距,但不平衡性相对较小。依据区域经济空间结构理论,参照相关省区的发展实践,未来山东仍应继续保持区域经济发展的适度不平衡,培植和发展省级、准省级、地区级、地方级、县级等5级增长极系统和胶济、京沪、日新、京九、烟青、环半岛等“三纵二横一环”的产业带格局。     

国际直接投资地域结构综合动因研究

本文以系统动力学思想为指导，在简要评述西方国际直接投资理论的基础上，重点研究了东道国ESP系统、投资主体OIL特征对国际生产资本地域运动的影响；指出国际直接投资地域结构形成的动力是来源于东道国、投资主体、母国的合力，提出了国际直接投资地域结构形成的综合动因理论，并建立了相关的理论模型。     

黑龙江省东部地区对外贸易通道研究

本文对黑龙江省东部地区外港──俄罗斯远东南部港群的能力与现状,“中东”铁路的历史、能力现状与运能潜力等作了深入的研究,并运用路线比较模型与重力模型对哈尔滨──绥芬河──海参崴铁路通道条件的吸引力进行了分析。笔者认为,中俄公路运输的发展是其对外通道的新优势。     

当代中国城镇体系地域空间结构类型定量研究

当代中国城市的地域空间分布并不具有随机性分布特征,过去运用泊松方程规定的随机分布模型对城镇体系地域空间结构定量划分存在一定的局限性。借助牛顿引力学方程对随机分布模型进行改进,构建城市空间分布的引力模型,利用2002年数据,以省级行政区为基本空间单元,对中国城镇体系地域空间结构类型进行定量研究,得出6个块状组团式城市聚集区、10个条状组团式城市聚集区和8个以大城市为核心的城市群的结构特征,其中东部省区以多核心多组团式的城市块状聚集区为主,中部省区以单中心单组团式的条状聚集区为主,西部省区以大城市为核心的城市群为主。东、中、西三大地带城市发育水平差别较大,梯度现象较为明显。     

城市外经贸可持续发展评价指标体系研究

界定了城市外经贸可持续发展的概念,表述了可持续发展的城市外经贸应该具有总量增长、结构优化、促进经济发展、利于社会和谐、改善生态环境5项特征。在此基础上,构建了城市外经贸可持续发展综合评价指标体系,分析了指标选取的依据,并对具体指标的计算方法作了详细说明。     

福建港口体系结构研究

阐述了福建港湾自然条件和港口开发现状,采用赫希曼-赫芬达尔指数分析近20年来港口体系空间结构的动态演变规律,结果表明,福建港口体系空间结构演变总趋势呈分散化。这说明了港口间的竞争大于合作,职能结构趋同,因而形成合理分工与协作的福建港口群是当务之急。鉴于此,运用模糊聚类、货种区位商等分析技术,对其体系内的港口等级层次、职能结构的基本特征进行探讨,并在此基础上提出了各港口职能分工的发展方向。