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针对桥涵地基产生不均匀沉降的情况,采用高压喷射注浆注浆技术加固地基,解决了场地和工期受限的矛盾,达到了预期加固效果。同时本文介绍了机理,施工工艺、质量监测及工程实例。 相似文献
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我们在云南省丽江飞机场场道软土地基处理中,首次采用了三重管高压旋喷注浆技术,处理后的质量为优良,取得了较好的社会效益与经济效益。1工程概况丽江机场1992年开始兴建。场道为南北向,两端均为填方区,南端填方厚度达9.00~14.00mm。1994年6月... 相似文献
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静压注浆加固地基工程实录 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了广州市三元里某工程采用静压注浆形成树极状微型桩基加固软弱地基的设计思路及施工过程,根据注浆液在软弱土层中劈裂挤压及渗透作用,使所加固的软弱地基土载承力标准值fk≥450kPa,通过载荷试验等手段检查了本设计方案及施工工艺的可靠性,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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旋喷注浆及静压注浆在公路路基加固中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
安庆铜矿3#矿体公路部分路基处于地表塌陷区,由于地下水的潜蚀作用,导致路基出现大幅度的沉降和开裂。为此,对该路基采用了旋喷注浆和静压注浆加固,使不均匀和开裂得到了有效的控制。 相似文献
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针对京九铁路线衡水工务段局部高路基及桥(涵)台背后高路基出现程度不等的沉陷病害,近2年对该线选择性地进行了约5000延米的静压注浆和重力注浆加固处理,受铁路行车对线轨允许水平沉浮限制,多数高路基注浆量基本正常,但也有局部呈注浆量不足现象。其规律是桥涵台背、护锥体及部分频繁发生塌陷的高路基段注浆量很大,注浆效果良好,基本解决了后续严重再沉陷病害问题;而注浆量很小的高路基段仍需进一步研究工艺措施,增加注入合理的浆量,以彻底治理沉陷病害。 相似文献
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洞冲里隧道进口处于Ⅴ级围岩地段,该地段地质裂隙发育、地下水丰富,隧道设计在山体的一侧;由于设计未曾考虑偏压的影响,在隧道施工过程中出现隧道边、仰坡面开裂、滑动现象,洞内已经浇注完毕的二衬混凝土出现了开裂、错台;现场监控量测的数据出现拐点,通过研究分析确定为侧压力所致。根据现场的情况经过多个方案的分析、评价、对比后采用了地表斜向注浆长管棚施工方法解决了侧压力问题,取得了很好的效果。 相似文献
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某化验楼因不均匀沉降,造成墙体和地面开裂,根据该楼地基松散填土具有高压缩性、性质差异大、欠固结等地质特性,采取静压灌浆法加固该地基,使其地基土承载力标准值提高了2~3倍,静压灌浆后建筑物停止沉降,效果显著。 相似文献
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通过对中石油天津分公司塘沽油库4#储油罐工程沉降超限原因的分析,找出了引起桩基础沉降的主要原因,从而采用静压注浆的地基处理方法,有效地改善桩间土的水理性质,提高了桩间土摩擦阻力,地基的加固缓解和消除了既有构筑物的沉降问题。 相似文献
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盾构是城市地铁最为有效的施工手段,在施工掘进参数设置合理的情况下,其关键技术之一是掘进过程中的同步注浆,通过设置合理的同步注浆参数,可以有效降低对地表周边环境的影响。通过定量分析同步注浆注浆量和注浆压力,提高盾构施工参数控制水平,所得的结论可以应用于依托工程,并可为其他相关工程提供参考。 相似文献
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为保证灰岩地基处理中充填物能够与周围环境固结成为一个整体,且具有一定的强度,本次地基处理工程采用了袖阀管注浆和双液注浆相结合的方法,使其充填物在灰岩地基中形成树枝状、叶面状等的水泥结块,从而提高桩端下卧持力层稳定性及处理体的承载力。 相似文献