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面对新世纪的机遇与挑战,我们立足海洋资源优势和特殊的区位条件,把发展海洋经济作为培育新的经济增长点、增创经济发展新优势的关键措施,加快体制创新,实施科技兴海,强力推进“海上连云港”建设,海洋经济发展去年实现总产值突破100亿元,预计今年海洋经济增长将高于全市经济增速7个百分点。1.以港口建设为重点,促进海洋运输扩量增效登台阶针对港口综合通过能力不足、债务负担相对较重等制约发展的突出问题,采取扎实的措施,加快港口建设和发展。一是开拓市场扩大口岸运输。经过不断努力,港口现已拥有国际集装箱远洋干线、近… 相似文献
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射阳是江苏沿海资源大县。近年来,该县抢抓发展机遇,坚持港口、港产、港城“三港联动”,不断完善推进体制机制,持续加大基础设施投入,沿海经济得到了较快发展。 相似文献
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广西积极推进陆海统筹发展,已在"两区一带"的陆海国土开发格局构建、海陆一体的交通基础设施建设、海洋及临海产业发展、滨海产业园区建设等方面取得明显成效,其所采取的强化规划、创新体制、整合港口、扩大开放合作等做法在陆海统筹发展中发挥了重要作用。但是,广西陆海统筹发展也面临沿海港口建设超前于内陆腹地拓展、临港产业发展游离于本地生产网络、陆源污染压力逼近于海洋环境容量、项目围填海造地脱节于陆域土地规划管理等矛盾。针对这些问题,未来陆海统筹发展必须重点在5个方面有所作为:填用分离,改进围填海管理;港陆联动,增强港口带动力;优化布局,规范临港产业发展;统筹协调,衔接陆海管理体系;扩大开放,强化海洋开发国际合作。 相似文献
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在广东省提出“一核一带一区”区域协调发展战略背景下,湛江市面临从海洋大市到海洋强市跨越发展的使命和挑战,研究湛江市海洋经济发展策略对湛江探索经济高质量发展道路具有现实意义。文章通过归纳湛江海洋资源优势,对比分析湛江市及广东省内其他主要沿海城市的经济指标,总结出湛江市主要海洋产业发展过程中存在的困难如下:湛江市港口基础设施发展水平相对较低,港口一体化运输网络能力较低,远洋捕捞生产能力相对不足,海水养殖结构不尽合理,高等级滨海景区与高端滨海休闲度假酒店数量较少,海洋低碳旅游发展程度不足。基于以上分析,提出湛江市发展海洋经济的策略如下:完善湛江市港口基础设施与集疏港铁路网络;优化海洋渔业产业结构,大力发展高科技绿色深海养殖;完善湛江市滨海旅游交通基础设施,推动湛江市滨海旅游转型升级;依托湛江市优势海洋资源,推进海洋战略新兴产业发展。 相似文献
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射阳县是江苏省沿海资源大县,近几年港海经济发展迅速。文章首先从宏观层面分析了海洋经济发展趋势和港口发展的重要意义;其次分析了射阳县港海经济面临的国内外产业转移、国家战略实施和基础条件改善等发展机遇;最后从港口建设、临港工业、港城发展、现代农业及生态旅游等方面提出了建设性建议。 相似文献
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在编制“十五”计划和现代化建设纲要的基础上,结合我市的资源特色和发展实际,我们初步形成了宁波海洋经济发展的基本思路。我们认为,大力发展海洋产业是发展海洋经济的重要内容,现阶段我市在海洋产业发展方向和发展重点上,要充分发挥区位优势和政策优势,以“港、渔、油、景、涂”五大资源为出发点,尽快形成以港口海运业为先导,海洋渔业为基础,港口工业为支柱,滨海农业、滨海旅游和临港商贸为支持的完整的海洋产业体系,强化海洋综合管理和环境保护,加快实施科技兴海步伐,积极探索海洋开发的市场运行机制,实现海洋经济的可持续… 相似文献
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为提高广西壮族自治区海洋事业发展水平,充分发挥其在"一带一路"建设中的作用,文章分析广西海洋事业发展的基础条件、制约因素和路径选择。研究结果表明:广西海洋事业发展具有地理位置优越、海洋资源丰富、国家政策支持和信息技术助力等基础条件,但面临港口建设不完善、产业发展不均衡、海洋生态环境破坏和对外合作水平较低等因素的制约;在绿色发展的背景下,广西海洋事业发展亟须落实顶层设计规划、提高港口运输能力、优化海洋产业结构、保护海洋生态环境和增进对外交流合作。 相似文献
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产业集群是当今世界一种突出的经济现象,在提升区域经济发展和区域竞争中发挥着越来越重要的作用。青岛是我国重要的沿海城市,较之国内其他城市,青岛的深水大港优势比较突出。突出发挥深水大港优势,加快构建港口产业群、修造船产业群、水产品出口加工产业群、海洋精细化工产业群、滨海旅游产业群等五大临港产业群,对于加快推进现代化国际大城市建设步伐具有十分重要的意义。在发展临港产业群的过程中,应加强组织领导,建立起规范、科学的海洋综合管理新模式,加快科技创新和成果转化,注重发挥大企业的作用,形成多元化的投资机制。 相似文献
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