大比例尺航测成图实施方案精度的探讨

随着国民经济的发展．城乡建设及农林、水利、交通，能源开发等各部门对1：500、1：1000，1：2000等大比例尺地形图的需求日益增长，其质量要求也相应提高：原白纸测图的成图速度已远远满足不了形势发展的需要。用航测技术测制大比例尺地形图，成图周期短、成本低，是解决当前测图、用图供需矛盾的有效途径。如何提高大比例尺航测成图的精度，     

浅析航测大比例尺度数字测图的平面精度

对航测数据测图中大比例尺成图的平无精度进行了理论估算和实例分析。     

从检测论大比例尺航测成图的数学精度

从实际的检测项目、理论估算、质量分析等方面论述了航测大比例尺地形图的数学精度。     

宁波市规划区1／1000航测成图的体会

本文介绍了宁波市规划区1∶1000比例尺航测成图的方法，并谈了工作中的一些体会。     

南极航测成图方法及其精度

本文阐明了我国首次南极航摄照片进行内业成图的方法及其精度。该方法对南极所拍摄的小象幅１：４万航片测制１：５千及１：１万地形图，在适当增加控制点的条件下，其平面精度可满足规范精度要求。而高程基本满足特殊困难地区的精度要求。所制作的１：５千地形图和相应的正射象片套合精度良好。当外业控制点不够时，建议采用自检校光束法区域网平差求得加密点，在测图一次定向中可采用分区定向。     

提高大比例尺地形图航测成图精度的测量方法

结合在白银市城区1∶500比例尺地形图航空摄影数字化成图,以及酒钢厂区1∶500比例尺现状图测绘的实际作业生产,介绍布设地面标志点进行航空摄影测量的作业方法,比较布设地面标志点进行航空摄影测量与常规航空摄影测量的成图精度。     

大比例尺航测限差规定不同规范差异性的研究

通过对现行l：500、l：l000、l：2000比例尺地形图(有关)航测成图不同规范的应用。发现其中有关精度指标和限差规定具有明显的差异。对这种差异性进行了对比分析，并对今后规范的修订提出了改进建议。     

提高1：500比例尺航测成图精度的关键环节

根据经验，航测法生产1：500比例尺地形图的难点在于：现代城市建筑群过于密集，建筑物、构筑物的外形千奇百态，使得正确改正房檐的难度加大；航摄质量对内，外业判读有直接的影响；大面积的阴影遮盖和新增地物降低了平面精度。提高精度的技术关键为调整生产作业的顺序、使用最新高质量的航摄像片、使用必要的外业量测和采集手段。     

浅析大比例尺地形图的航测数字化成图

浅析了大比例尺地形图航测数字化成图的优点和作业流程，重点介绍了“二外”调绘的作业方法与特点，提出了保证成图精度的技术手段和质量检查措施。     

关于城市1：500航测象控点的加密问题

一、问题的提出： 为提供城市规划与建设大量用图的需要，近年来大比例尺航空摄影测量得到了广泛的应用。从过去只用它测制1：2000、1：1000到目前已发展到测制比例尺1：500地形图。     

浅谈1:500航测成图的数学精度

通过工作实践,论述在城市建筑区使用纯航测方法成图是无法满足其精度要求的,如要满足,则必须采用诸如全野外数据采集等辅助测量手段.     

大比例尺地形图航测成图航空摄影比例尺的选择

由生产实践的体会，探讨在进行大比例尺地形图测绘时，如何根据仪器装备、作业方法、地区类别及戍图技术水平等等因素来确定航空摄影比例尺。     

浅谈1∶500航测成图的数学精度

通过工作实践 ,论述在城市建筑区使用纯航测方法成图是无法满足其精度要求的 ,如要满足 ,则必须采用诸如全野外数据采集等辅助测量手段     

大比例尺航测成图精度的质量控制

探讨了影响大比例尺航测成图精度的相关因素,从成图精度的标准、影响成图精度的因素等方面,阐述了大比例尺航测成图精度的质量控制方法和注意事项,以及质量评定方法。     

航测数字成图系统误差对高程精度影响的探讨

一、前言 航测成图的系统误差主要来自航摄像片变形、航摄物镜的畸变差、大气折光差和地球曲率4种误差。这些误差应当通过改正像点移位的方法加以消除。在全数字化摄影测量系统条件下改正系统误差只需启用相关软件即可完成。如果在成图过程中忽略了这种改正，就把本可消除的误差保留在地形图中，影响了地形图的精度。本文就大气折光差和地球曲率2种系统误差对航测成图的精度影响分析如下。     

大比例尺航测地形图的系统误差分析

提出了利用统计分析－ｔ检验法对航测成图系统误差进行假设检验的方法,以及消除系统误差对成图精度影响的措施。