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连云港港口作为新亚欧大陆桥的东桥头堡具有独特的地理位置和良好的区位优势,目前已成为我国沿海的十大港口之一。文章在概述连云港港口发展现实情况的基础上,运用SWOT分析方法,对连云港港口的优势、劣势、机遇和挑战进行了详细的分析,最后提出了推动连云港港口发展的战略思考。 相似文献
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海洋经济目前已成为备受世界各国重视的国家发展主要领域。连云港作为我国第一批沿海开放城市,想要在高质量发展背景下崛起腾飞必然要重视海洋经济,特别要优先发展海洋文化产业,充分挖掘利用自身沿海城市的优势和特点,将海洋文化产业作为城市发展的主要推手,完成高质发展,争取后发先至的目标顺利实现。文章运用SWOT分析对连云港发展海洋文化产业基本条件进行剖析,并提出科学架构连云港海洋文化产业体系、以制度设计吸引挽留专业人才、以科技引领塑造海洋文化产业品牌等对策建议。 相似文献
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加快青岛市港口物流发展的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
港口物流在现代物流体系中占重要地位,并发挥巨大作用。分析提出了大力发展以港口为核心的现代物流是2l世纪青岛经济发展的重要战略选择的观点,并提出了加快青岛市港口物流发展的相应对策。 相似文献
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“东亚海地区”这一名称首先用于全球环境基金、联合国开发计划署和国际海事组织发起的“东亚海海洋环境保护和管理伙伴关系计划”,主要指朝鲜、韩国、日本、中,国、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚、新加坡、泰国、柬埔寨、越南等12个国家所处的海域。由于这一名称较为准确和客观地反映了东亚海地区有关国家的共同理解和愿望,本文将使用“东亚海地区”这一概念在本文中加以论述。本文旨在从我国所处的东亚海地区这一大的地区框架来分析和论述我国的海洋利益和海洋发展战略。本文首先对东亚海地区的特殊性和对我国的重要性加以分析,阐述了《联合国海洋法公约》对本地区各国,尤其是我国海洋发展战略的影响,并在此基础上提出了我国在该地区海洋发展战略的思考。 相似文献
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在海洋科技人才领域,青岛市虽拥有规模优势,但存在吸聚能力减弱、结构不均衡和高层次人才匮乏等问题。针对青岛市蓝色经济区建设需求,文章提出了青岛市海洋科技人才队伍的发展目标、重点任务和对策建议。 相似文献
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21世纪韩国的海洋发展战略,提出了创造有生命力的海洋国土、发展高科技为基础的海洋产业、保持海洋资源可持续开发的三大目标。其中,发展高科技为基础的海洋产业,培育风险型海洋创新企业、振兴海洋旅游业、启动海洋教育基金项目、培养海洋专门人才,提高海洋科学技术竞争力是重中之重。 相似文献
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广东省在"十三五"规划纲要中提出率先在全国建成海洋经济强省的目标,文章从创新、协调、绿色三大发展理念出发,重点阐述"十三五"时期广东省海洋开发和保护的途径与重点,提出创新海洋开发理论、优化海洋空间规划体系、分类管制围填海以及加强海洋生态环境保护等策略。 相似文献
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文章深入分析营口港发展的内部和外部环境条件 ,指出港口自身发展的优势和面临的问题,在此基础上提出把营口港建设成为一个多功能、区域性、国际型的现代化强港,并分析为实现此目标所应采取的战略措施. 相似文献
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<正>随着经济社会的发展,居民生活水平的提高,城市居民崇尚自然、回归自然、亲近自然、享受自然的消费需求日益迫切,休闲渔业应运而生。休闲渔业是指将观光、休闲、娱乐、健身、启智等旅游活动与现代渔业方式有机结合起来,利用自然环境、渔具渔法、渔民劳动生活场景 相似文献
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"21世纪是海洋世纪",构建台湾海峡经济区,海西港口群应充分发挥资源优势,实现自身合理配置与协调发展的基础上,有计划地寻找与台湾对口产业的互补合作机会,争取实现两岸港口及相关资源的整合。海西港口群具有良好的先天性优势,但也存在许多不容忽视的问题。ICM(海岸带综合管理)作为解决海岸带资源利用冲突的有效工具,其理念与方法,对于港口管理同样适用。文章运用ICM的理念,分析海峡西岸港口群发展存在的问题,对提高港口群的综合实力,实现港口群的可持续发展,促进两岸经济一体化提出建议和措施。 相似文献