云南澜沧江流域热区资源开发及热作基地建设研究

本文通过对澜沧江流域热区资源的分析，认为该区种植热带橡胶、香料、咖啡、南药、热果、发展甘蔗、茶叶、建立各种热作基地是开发利用热区资源的主要途径；热作布局应在立体布局和地域布局基础上形成大分散、小集中的专业化布局；热区开发应采取相应的措施和特殊政策。     

江河流域开发模式与澜沧江可持续发展研究

通过分析国内外大河流域开发的多种模式,研究可遵循的客观规律和存在问题,借鉴其经验和教训,同时分析了澜沧江流域发展的有利条件和限制因素,提出澜沧江流域实现可持续发展的模式：多目标协同开发一生态发展模式,最后提出了实现可持续发展的一些对策和措施。     

澜沧江—湄公河流域开发研究的回顾与展望

对澜沧江－湄公河流域，近５年来，广泛受到中国和中南半岛各国政府、ＵＮＤＰ、亚洲开发银行及其他国际组织机构的重视和积极参与，围绕其开发与研究所开展的一系列重大活动，进行了回顾，总结其研究与开发现状，结合流域区内外政治、经济和环境的变化趋势，提出未来的研究任务和方向。     

澜沧江-湄公河流域整体开发的前景与问题研究

回顾了流域开发模式的演进过程,归纳了整体开发模式特征。结合澜沧江-湄公河流域开发现状及存在的主要问题,对澜沧江-湄公河流域整体开发的必要性和前景,以及所面临的问题进行分析。     

广州南沙地区旅游资源开发与生态环境保护

南沙是广州实施"南拓北优,东进西联"的城市空间发展战略的重点,未来的南沙将以港口码头为中心,建设临港工业基地发展钢铁、造船、机械、汽车制造、石化等大型工业.南沙的建设强调生态优先,旅游资源合理开发与保护是实现南沙生态保护的重要组成部分.南沙旅游资源开发应强调生态环境保护,显现岭南文化特色,科学合理进行旅游资源配置,景观规划必须与城市设计相结合等,重点突显南沙水乡特色和滨海新城风貌,保护南沙湿地资源,旅游景区的建设应充分考虑可持续发展需要,并依托城市建设与城市总体规划,以及与周边城市协调发展等,提出了旅游资     

澜沧江-湄公河流域资源环境与可持续发展

澜沧江-湄公河流跨亚洲中国、泰国、柬埔寨、越南和缅甸6国,是亚洲第一国际大河。从北至南流经了多样的气候区和地理单元,有丰富的自然资源和生态资源。随着流域内各国经济的发展,大量的人类经济活动已给流域的生态环境带来许多问题。为维持整体流域的可持续发展,流域内各国必须通力合作．促进全流域整体规划和其同制定各国都应遵循的生态环境保护法规;在加快对河流和其它自然资源开发利用的同时．必须把生志环境的退化与资源浪费作为整治的重点,使流域的巨大天然财富造福于人民。     

澜沧江——湄公河国际航运发展与流域环境影响

澜沧江－湄公河开发中最令人担心的是对环境的影响，以及如何保护流域生态环境的问题。国际航运的开发，将使这条数千年东方民族文化走廊的多国河流，升华为国际合作的经济走廊。围绕国际航运开发的各个方面，分析其对生态环境可能产生的影响，提出在实施航运开发过程中宜采取的具体措施。     

长白山自然保护区旅游资源开发的生态环境影响及其保护

长白山自然保护区属世界自然保留地之一的国家级森林和野生动物类型自然保护区。它以其自然资源绚丽,生物种源丰富,生态系统完整享誉全世界。曾以独特的“天然”“原始”状态,成为环境背景研究监测的理想场所,旅游资源开发带来明显的经济效益,同时也造成保护区的环境污染和生态破坏,保护区内开展旅游必须遵循适度开必,合理保护的原则,强调生态旅游,妥善处理保护与开发的关系,应尽快制定自然保护区环境规划,进行有效环境综     

澜沧江──湄公河国际航运发展与流域环境保护

澜沧江──湄公河开发中最令人担心的是对环境的影响，以及如何保护流域生态环境的问题。国际航运的开发，将使这条数千年东方民族文化走廊的多国河流，升华为国际合作的经济走廊。围绕国际航运开发的各个方面，分析其对生态环境可能产生的影响，提出在实施航运开发过程中宜采取的具体措施。     

不同道路类型对澜沧江流域景观的生态影响

生境破碎化引发一系列潜在的生态效应,定量表达道路建设造成破碎化特征对于道路生态系统管理具有重要意义。针对澜沧江流域,利用GIS和FragStat软件,通过情景分析,分析了不同级别道路建设对景观的影响。结果表明:澜沧江流域一级路所影响面积最大,三级路最小,而影响的斑块数目则为一级路>二级路>三级路>高速路;生态系统影响面积为林地>草地>旱地>灌丛>水田>建设用地,斑块数目以旱地最高,其次为林地。情景分析表明,随着道路的建设和规划方案的实施,影响域内斑块平均面积减少,斑块数目、平均分维数增加,但总体上,高速路建设对生境破碎化的贡献率较小。土壤侵蚀分布结果表明,侵蚀面积为一级路>二级路>高速路>三级路。     

长江大流域旅游资源开发研究

本文对长江大流域旅游资源的特点和开发条件进行了评价，同时论述了浦东开发对其所产生的影响，并提出了策应措施选择，包括研究旅游新政策、以点带面综合开发、调整旅游结构、抢先开发三峡工程淹灭区的旅游资源、以及领导协调等。     

昆明市自然旅游资源优化开发探讨

在云南省旅游业蓬勃发展,各地区纷纷将旅游业作为支柱产业重点发展的今天,昆明市作为旅游目的地的功能在减弱,而作为旅游集散地的作用在加强。如何使昆明自然旅游资源得以充分开发,提高其旅游吸引力,是昆明亟德解决的问题,文章从优化开发的角度进行了探讨。     

长乐市旅游资源与开发研究

长乐市旅游资源丰富,区位与交通条件优越,客源市场潜力较大,有良好的发展环境;根据长乐市旅游资源及其分布的特征,将长乐市划分为三大旅游功能区,分别设置开发建设项目     

关山草原旅游风景区开发中生态环境保护与建设

随着旅游业的迅速发展,生态旅游已成为旅游业一个重要的发展方向。山地是一个生态旅游资源丰富、开发潜力较大之区域,但也是生态环境较脆弱之地带,必然带来生态环境危机。如何在开发中保护生态环境,建设和优化生态环境,使区域社会经济和生态环境协调而持续发展是首要研究的问题。通过对关山草原风景区的开发规划研究、提出关山旅游资源开发中生态环境保护与建设的意见与方法,以促使山地生态环境保护和建设。     

国际河流流域开发中的利益冲突及其关系协调--以澜沧江-湄公河为例

本文以澜沧江—湄公河为例，介绍了流域自然条件区域特征、重要的开发行动，分析了各流域国的关注点，及其流域开发中存在的国家间利益冲突，部门间利益冲突，国家、地方与个体之间的利益冲突，提出冲突存在的危害和冲突解决的可行性，并就澜沧江—湄公河流域开发中需要协调的利益关系提出具体建议。     

TVA与澜沧江流域的综合开发与管理研究

本文首先概述了田纳西流域基本情况及其开发与管理机构（ＴＶＡ）的成立背景、发展历史和成就；分析了澜沧江流域与ＴＶＡ对比研究的基础，借鉴ＴＶＡ的经验，提出澜沧江流域综合开发与管理的思路、重要领域、矛盾协调等问题。     

论黄河上游多民族经济开发区资源开发战略

本文在分析黄河上游多民族经济开发区资源特点的基础上，论证了经济区资源开发模式及开发战略，并就经济蛆内各区域非平衡开发及开发时序提出了一些见解。