重力地改数据处理系统

地质部为了编制1∶100万全国区域重力异常图,要求各省、市、自治区的物探队在85年以前完成本地区的区域重力测量工作。该项任务包括对旧有重力资料的收集、整理和数据处理,以及对广大空白区逐块填测,在处理新旧重力资料时都要进行地形改正值的计算,而这是一项十分繁重的工作。通常,为了计算一个重力测点的地改值需要用到其周围几百个,甚至上千个点的高程数据进行数值积分,而区域重力测量在一个省区中的重力测点是数以千计的。     

一个计算重力地改值的 TI-59程序

近中区重力地改值计算,是一项繁杂的工作。本文在充分利用TI-59型程序计算器内存的基础上,设计了由六十八个直立扇形柱块组成六个环带,进行双重嵌套、多重循环的计算程序。程序采用一次输入、系统运算、中间显示与自动打印的方案,大幅度的简化了近中区圆域地改的计算工作。为了便于掌握,文中除绘出了计算公式、程序框图及使用方法外,并附有算例。     

重力勘探地形改正最大半径的选择

重力勘探地形改正半径偏小,会降低资料的可信度;地形改正半径过大,则会造成人力、财力的浪费。通过地形改正数学物理模型的建立,提出了地形改正最大半径的选择方法。     

航空重力测量内符合精度计算方法

为了评估航空重力系统的性能指标,通常采用对一条测试线多次往返飞行计算各条重复测试线内符合精度的方法。笔者研究了一种较准确的计算各重复线对应点的方法,并在对应点处采用插值方法计算其重力值,利用重复线上对应点的重力值进行均方差计算可以得到精度较高的内符合精度值。     

重力地改被积函数的一种快速算法

对于重力地形改正的计算,当积分公式与数字地形(即高程网)确定之后,其计算速度和精度主要取决于被积函数的处理方法。一、问题的提出众所周知,方域地形改正的计算公式为:     

方形域重力地改方法技术改进的探讨

在重力地改工作中,取数任务极为繁重,长期满足不了野外生产需要.因此,改进地改工作方法,提高精度和效率,是当前重力勘探急需研究的一个重要课题.本文首先简要讨论方形域重力地改方法,然后根据我们几年的实践经验,提出以下几种改进方法:     

航空重力异常估计方法研究

探讨、研究了航空重力异常估计方法,基于卡尔曼滤波平滑技术,研制了航空重力异常估计软件。研究表明:采用该软件进行重力异常估计,与引进的GT-1A系统软件的数据处理结果相比,其差值的标准偏差在1 mGal之内。     

重力勘探不规则测网的一种地改电算方法

一、概述消除地形起伏的影响是山区重力勘探的资料整理中最繁重的工作。随着电子计算机的广泛应用,传统的手算方法将很快被电算所代替。目前,已有多种大比例尺、规则测网的重力地改电算方案问世,对小比例尺不规则网的重力地改电算方法也正在纷纷的试验中。我队结合1/(10万)的重力找盐工作,边生产边探索不规则测网的地改电算方案,七七年底初步试验成功。对43个重力点进行了地改电算,地改范围算至30公里,与手算对比的均方差为±0.15mgl,七八年,地改电算方法投入生产,共计算965个点,随机抽29     

航空重力数据常用滤波方法对比研究

航空重力测量中,存在着各种各样的噪声干扰,严重影响了异常的精度和分辨率。低通滤波器在航空重力测量数据处理中对于去掉高频噪声干扰有着重要的作用;因此,对航空测量信号进行异常恢复和噪声信号衰减的一个重要步骤就是设计低通性能更优越的滤波器。通过模型实验,对比6×20_s RC滤波器、Kalman滤波器和FFT滤波器输出结果,以确定各种滤波器的可靠性,并分析了3种滤波器的影响因素,为以后对数字滤波器的研究奠定基础。     

结点高程误差对重力地改的影响

本文目的在讨论结点高程误差对重力地形改正的影响;分析按查图法、数据图法确定结点高程可能达到的精度,以便采用适当方法测量结点高程,满足重力地改的需要.一结点高程误差对重力地改影响的计算公式1.按圆形域地改一般公式进行分析     

航空重力测量中FIR低通滤波器的比较

航空重力测量数据中含有大量的噪声,需要采用FIR低通滤波器来提取实际的重力异常信息.结合一组实测的航空重力测量数据,讨论FIR低通数字滤波器截止频率和滤波器长度的确定方法,研究了无效数据的删除方法;通过比较不同窗函数设计的滤波器的数据处理性能,得出了在航空重力测量数据处理中,汉宁窗和海明窗设计FIR低通数字滤波器可以满足重力场信息提取的要求.     

浅水域及其边缘重力测点的地改问题

随着国民经济的发展,区域重力工作已由纯陆域扩展到了江、河、湖、滨海等浅水域及其边缘陆地地区,这对区域重力工作在方法技术上提出了新的要求。这类工作目前主要用于石油资源勘查,其布格异常总精度要求较高,一般为100～200×10~(-8)m.s~(-2),有的甚至高于100×10~(-8)m.s~(-2)。虽然其工作比例尺属区域重力范围,但精度要求之高已达到大比例尺重力工作的精度,一般称之为重力细测工作,具有两个特点: 作为区域重力工作,根据“五统一”的     

均衡重力异常计算方法

本文提出了采用埃利均衡补偿模式计算5ˊ×5ˊ平均均衡重力异常的一种方认。计算是使用5ˊ×5ˊ平均高程值,将A～O带分为近、中、远三个区:近区用1ˊ40〞×1ˊ40〞的柱体,中区用5ˊ×5ˊ的柱体,远区用15ˊ×15ˊ的柱体,分别采用矩形柱体、质线和质点的正演公式计算地形一均衡校正值。从华南某地区的均衡重力异常图可以看出,根据均衡重力异常可以消除由地壳厚度变化而产生的区域场,突出局部异常场。     

大连周边海域航空重力调查方法及重要成果

为加强海洋地质调查工作,中国地质调查局组织实施了海洋航空地球物理探测及应用项目,在大连海域及其周边,应用GT-1 A航空重力测量系统,开展了1:20万航空重力调查工作,获取了高质量的航空重力数据9.4万测线km,原始测量总精度达到1.27×10-5 m/s2;形成了一套覆盖渤海东部、北黄海、辽东半岛和山东半岛的航空重力系列图件,填补了研究区内航空重力资料的空白.通过综合解释与研究,在基底构造形态分析、主要构造单元边界厘定、断裂构造分布特征研究以及局部构造异常圈定等方面取得了重要成果,为研究区海洋区域地质调查、渤海和北黄海的油气资源调查、海陆过渡区关键地质问题的解决提供了重要依据.     

航测解析法在山区重力地改中的应用

山区重力勘探中,最繁重的工作是地形改正,它直接影响重力工作的进展和成果的质量。自1966年以来,我们与一些兄弟单位对山区重力工作方法进行了试验研究,在测地工作中曾先后引进过地面和航空立体摄影测量技术。