GIS应用模型分类体系与复杂性评价

本文主要讨论了G IS应用模型概念;分析了G IS应用模型分类方法,建立了G IS应用模型分类体系;给出了G IS应用模型复杂性描述方法,在此基础上,建立了基于统计方法的应用模型复杂性评价方法,分别定义了应用模型复杂性量化级别、评价指标及权;最后采用本文提出的定量统计方法,对小流域地貌演化模型的复杂性进行了评价。     

GIS和灰色评价的超市选址模型研究及应用

本文针对传统超市选址缺乏科学和直观性的缺点,结合超市选址相关因素的自身情况,提出了CIS和灰色评价相结合改进超市选址的新模型,本文对该模型进行了具体建模和编程实现,并以该模型为基础开发了超市选址系统,最后利用该系统对赣州市某选址项目进行了实践,表明该选址模型能够提高选址效率和选址准确性,为超市选址提供了一种新的方法,具...     

GIS应用管理模型研究

本文在对模型进行分析和研究的基础上，结合面向对象技术，提出了一种适于共享的面面对象ＧＩＳ应用模型组织结构。     

GIS在我国岩土工程中的应用

介绍国内GIS在岩土工程中的应用实例、应用范围及研究水平、发展方向。     

基于GIS的三亚市热作土地适宜性评价模型的建立

应用ＧＩＳ技术，以空间数据库为基础，分析了对影响热带作物生长的主导因素及其权重，利用ＧＩＳ的空间操作功能，给每个因子赋以不同的分值和权重，并对土地的适宜性进行分等定级。     

GIS系统集成的模型基础

为满足各行各业的不同要求，ＧＩＳ与其它系统的集成已成为一个引人注目的问题，一般说，系统的集成就是要融合各组成部分的优点以满足用户的特殊要求。ＧＩＳ系统集成研究的一个重要方面就是模型基础，因为各系统所用的模型不同，如ＧＩＳ模型中缺少环境模型所必需的时——空结构，ＧＩＳ系统一般用“面向特征的模型”，遥感数据处理一般用“域模型”，而这些建模方法在整个系统的数据处理、数据表示和数据分析中是十分重要的，它对于认识那些由特殊模型引起的特殊问题也是十分有用的，因此本文以３级模式（外模式、概念模式和内模式）描述了ＧＩＳ和其它系统，这种方法使各种集成问题归于各组成部分的相应模式。     

GIS技术在送电线路工程中的应用

本文提出了基于GIS技术的电力选线多方案综合评价设想，包括应用GIS技术提取电力选线方案信息，以便应用层次分析方法实现电力选线多因素的综合分析及多方案综合比选。     

GIS中的应用模型及其管理研究

本文通过对ＧＩＳ模型库系统的研究，讨论了ＧＩＳ应用模型的管理及ＧＩＳ应用模型发展中的若干问题。     

GIS在我国岩土工程中的应用

介绍国内GIS在岩土工程中的应用实例、应用范围及研究水平、发展方向。     

组建面向GIS的Intranet方案

本文针对ＧＩＳ的特殊性,指出了组建面向ＧＩＳ的Ｉｎｔｒａｎｅｔ网的必要性。给出了建立面向ＧＩＳ的Ｉｎｔｒａｎｅｔ网的一般步骤和主要任务。将Ｉｎｔｒａｎｅｔ这一新的网络技术引入Ｗｅｂ－ＧＩＳ领域,以提高ＧＩＳ技术水平和工作效率,充分发挥ＧＩＳ的效能。     

基于组件对象模型的GIS——校园地理信息系统

将地理信息系统采用的核心技术归纳为地图分层、矢量抽象、空间数据与属性数据的划分三个方面,以此为基础,探讨了基于ActiveX技术的GIS平台。利用此类GIS平台,结合校园信息的特点,使用面向对象的方法,抽象出校园图、楼、楼层、房间等通用概念,基于视图与视图配置的模型,开发出校园地理信息系统软件。实践证明,采用这种技术能缩短地理信息系统软件的开发周期,提高软件的可扩展性。     

遥感与GIS支持下的土壤侵蚀强度快速评价方法研究

 以TM影像、1︰1万数字地形图以及其它辅助数据为基础，以土地利用类型、植被覆盖度以及坡度等作为影响因子，在遥感 和GIS技术的支持下，对余江县洪湖乡的土壤侵蚀强度进行了快速分级评价实验。结果表明，该方法所获取的土壤侵蚀强度信息与 实际情况比较吻合。     

基于模糊关系的GIS数字产品质量的综合评价

针对GIS数字产品的不确定性运用模糊数学的综合评判原理,阐述了GIS数字产品质量评价方法,其结果较为合理、可靠,使得GIS数字产品的质量检验过程具有定量化和科学化,为GIS数字产品的质量评价提供了一种较为科学的方法.     

利用OpenGL显示列表技术实现GIS对象的符号化

介绍了利用OpenGL显示列表技术和各类符号相互嵌套的方法,实现了GIS对象符号化的过程。     

离散型人口发展模型在土地规划中的应用

人口预测是编制土地利用总体规划的基础性研究工作，以离散型人口发展模型，应用在广西田阳县土地利用总体规划中，得出了很好的结果。     

基于遥感调查与GIS分析的林芝地区地质灾害评价

利用遥感、G IS技术和其它分析手段,在“递进分析法”(AMFP)理论框架下,利用AHP模型评估各影响因子权重;选用综合指数评价模型求取潜势度、危险度及危害度等区域地质灾害评价指数;借助自建的灾害评价系统,实现了藏东林芝地区的区域性地质灾害预测评价及其可视化表达。研究结果表明:该方法评价结果较为合理;研究方法和试点区预警系统的建设实践对于区域性灾害的预测、预报和防止不仅具有理论意义,也具有重要的现实意义;将人类活动等影响因子量化,不仅缩小了预测区的范围,也突出了地质灾害对人类生存环境的影响。     

基于SVG标准的GIS地图应用研究

分析了SVG关键技术和优势,阐述了其在GIS地图数据中的显示和更新、地图要素的表示和分层及地图路径定位等方面的应用,并对基于SVG的WebGIS系统结构进行了说明。     

基于GIS的北京市生态环境质量监测与分析

以2006年TM、SPOT 4及QuickBird遥感影像为信息源,在地理信息系统与遥感技术的支持下,结合野外调查及其它辅助数据,运用生态环境状况评价技术规范,对北京市2006年的生态环境质量进行评价,并对2000年与2006年北京市生态环境变化进行动态分析.结果表明: 2006年北京市生态环境质量评价指数为59.707,处于良好等级;2000～2006年间,北京全市生态环境状况稳定保持在"良"的状态,总体变化不大,但北京市耕地面积减少了339.09 km2,城镇建设用地增加了285.24 km2,水域面积减少了118.98 km2,其主要原因是降水量的减少、城市化扩张以及人为因素影响.     

阿克苏河-塔里木河水系水质污染遥感监测与评价

采用Landsat TM数据分析了阿克苏河-塔里木河断面水质污染状况,通过波段的DN值和常规监测数据建立能反映水质状况的污染物监测模型.结果发现,将2000年常规监测数据代入模型后,与遥感数据的结果基本吻合;重建阿克苏河-塔里木河的连续水体污染变化曲线,得出污染物浓度随着远离上游而增加.     

基于移动通信/GPS/GIS技术的智能公交系统技术和功能

本文针对国内公共交通拥堵、效率低的现状,提出了基于移动通信/GPS/GIS技术的智能公交系统的解决方案,该系统能在很大程度上缓解目前公共交通拥堵的现状。本文主要介绍了智能公交系统的关键技术以及系统构成。