行业气象服务效益评估方法及其研究

科学、准确的对各行业气象服务效益进行评估和分析,对政府和企业正确决策,提高气象防灾减灾能力,具有重要的作用和意义.采用剂量-反应分析和权变分析相结合的研究方法,研究构建了行业气象服务效益评估模式.该评估模式以典型企业的气象服务贡献率的实际测定值为参考值,并运用专家评估法,由行业专家估测出气象服务在该行业生产中的贡献率,在此基础上分析评估出行业的气象服务效益值.应用这一模式,按照"选定气象服务敏感性行业→各敏感性行业气象服务效益评估→行业气象服务总效益汇总与分析"的框架,在全国范围内对行业气象服务总效益进行了实证评估和分析.研究表明,在中国目前气象服务和经济发展水平下,气象服务在各行业中产生的年平均总效益至少不低于2793亿元人民币(不舍成本).     

敏感性行业气象服务效益评估研究与业务进展

介绍了国内外敏感性行业气象服务效益评估发展概况。总结了行业气象敏感性评价、行业气象服务效益评估和评估系统的研究成果,特别是从理论、技术和方法应用的角度分别介绍了行业气象服务社会、经济和环境效益评估的研究进展。给出了近三年我国敏感性行业气象服务效益评估领域的业务成果,并对未来一段时期我国行业气象服务效益评估的工作提出一些展望。      

中国行业气象服务效益评估方法与分析研究

分析了气象工作在整个国民经济建设中的地位和作用，研究了气象服务的概念、分类和特点，重点探讨了行业气象服务效益评估的基本思路，研究了确定高气象敏感行业以及应用气象服务效益占行业年产值比率的基本方法。在此基础上，采用专家评估法（Dephimethod—德尔斐）对全国行业气象服务效益进行初步分析评估。经评估分析，在中国目前气象服务和经济发展水平下，气象服务在各行各业中的年平均效用至少不低于2793亿元人民币（不含成本）。     

黑龙江省公路交通气象服务效益评估

利用调查问卷法、专家评估法对2019-2020年黑龙江省公路交通气象服务情况开展了行业气象服务效益分析和评估。结果表明:黑龙江省公路交通行业最关注的气象要素是降雨,且对降雨、降雪、雨雪冰冻、低能见度或大雾等产品内容关注度较高,行业用户对气象服务产品的时效、形式和获取途径提出了更精细、更及时、更直观、更便捷的服务要求;公路交通行业气象服务贡献率在全国平均水平之上,2019年度全省公路交通行业气象服务效益值低于全国平均水平。     

我国气象服务效益评估业务的现状与展望

气象服务是气象事业的出发点和归宿点,因而采用科学客观的方法开展气象服务效益的评估工作,有利于气象部门更好地改进和完善气象服务,促进气象事业的持续快速发展。本文介绍了我国气象服务效益评估业务的现状,并对气象服务效益评估业务的未来发展趋势进行了构想,指出规范化、常态化、人性化服务是未来气象服务效益评估业务的发展趋势。     

2018年陕西省暴雨灾害气象服务效益评估

以陕西省2018年4次暴雨灾害气象服务的效益评估为例,基于气象、经济社会统计数据和定量化问卷调查数据,利用暴雨预报预警、公众气象服务、决策气象服务、行业气象服务和社会反馈等5个一级指标和10个二级指标表征气象服务水平,利用政府主导、部门联动及社会参与等3个一级指标和7个二级指标表征防御行为效益,从气象服务水平和防御行为两个维度对暴雨气象服务的防灾减灾综合水平进行了定量化评价。结果表明:2018年陕西暴雨灾害气象服务的服务水平和防御能力均在89分以上,公众在应对暴雨天气过程中人均节省损失费513元/人,4次暴雨灾害气象服务综合效益值为4.54亿元。综合评估指标较为客观地反映了气象服务在应对暴雨灾害中发挥的效益。     

青海省行业气象服务效益评估的初步分析

通过对青海省农(林、牧、渔)业、采矿业、制造业等17个高气象敏感行业的专家进行调查,统计了其对气象服务产品的敏感度、需求度、满意度调查结果,并计算了气象服务效益,得出以下结论:青海省17个高气象敏感行业中,大部分行业对气象灾害预警、3d以内的天气预报服务、重大专项服务最敏感,其次是气象实况和资料、雷电防护服务、人工影响天气服务、温(光、水、风)等气候资源利用服务,第三是生态与农业气象服务、4~7d的天气预报服务;大部分行业对气象灾害预警、3d以内的天气预报服务的需求度最高,其次是4~7d的天气预报服务、人工影响天气服务;大部分行业对多数气象服务类别(项目)较满意,表示满意的前几个气象服务类别排序为4~7d的天气预报服务、3d以内的天气预报服务、气象灾害预警、综合服务评估、人工影响天气服务。气象服务效益分析结果为气象服务效益随行业不同差别较大,但均随青海省年国内生产总值的递增而增加,2001~2005年的5a中共增加34.74亿元,平均每年增加6.95亿元,表明青海省行业气象服务效益较显著。     

江苏省气象服务效益研究（Ⅱ）行业气象服务效益评估

行业气象服务效益虽有很多可以估量的典型事例，但更多的则是潜在于各行各业效益之中的难以测算的社会、经济、环境和生态效益，目前还没有一种完善的评价方法。本文采用德尔斐专家评估法，通过对分布于江苏省各市的一百多位行行业专家咨询调查，由１０８位专家有效投票的定性评估，得出了一个较为公正、客观、科学、可信的定量结果－－江苏省１９９２年行业气象服务的效益为２７．７３４７亿元，效益投资比为１１６．１，这项研究成     

广州市制造业2007年气象服务效益评估

根据典型单位选取原则,确定广船国际股份有限公司为广州市制造行业2007年气象服务效益评估典型单位。通过与典型单位专家共同设计气象服务效益评估计量方法（增加产值法）,并对该单位气象服务效益进行详细的调查、研讨,得出第1阶段结果,气象服务的净效益值为1.479077亿元人民币。通过对广船在内的广州市制造业5个不同企业共25位专家,进行气象服务效益再调查,最终得出广州市制造业2007年气象服务效益为12.5亿元人民币。     

青海省文化、体育和娱乐行业气象服务效益评估分析

通过对青海省文化、体育和娱乐行业对气象的敏感性，对气象服务的需求，对气象服务满意度以及该行业应用气象信息产品（或服务）产生的年综合增值占本行业年产值比率的调查，并依据调查结果计算了气象服务效益。分析表明：文化、体育和娱乐行业是气象敏感行业，气象服务在该行业中是不可缺少的，并且发挥着积极的作用；近5年该行业气象服务效益与行业国内生产总值GDP同步增长，气象服务效益年平均增长0．0048亿元。说明该行业气象服务效益与本省经济发展密切相关，气象服务效益显著；气象服务质量和能力的高低直接影响到气象服务效益的发挥。     

气象服务在交通运输行业中的作用及效益分析评估

采用统计和专家评估相结合的方法,选取乌鲁木齐市铁路局等5家单位对气象服务敏感程度、气象服务满意程度、气象服务需求程度及气象服务贡献率做了调查.调查表明交通运输行业中大部分人表示对气象条件非常敏感,对气象服务表示满意,认为非常需要气象服务.最后对气象服务与交通运输业的效益关系进行了评估,结果显示:大多数人认为气象服务的贡献率在0.7～0.9之间,气象服务为社会带来了良好的经济效益.     

铁路气象服务作用与效益调查评估

铁路运输是西南地区高气象敏感行业,在公共气象服务在全国高气象敏感行业典型单位中的作用及效益调查评估工作中,四川省气象科技服务中心对成都市铁路局防洪指挥中心进行了一次深入调查,通过气象服务的重要性及地位,山区铁路汛期安全行车保障体系的流程,气象预测预报在铁路汛期安全行车保障体系中的作用,最近5年汛期行车运营情况,对气象服务的满意程度、气象服务需求情况等项目的调查。进行了初步分析评估,为今后开展铁路气象保障服务提供了科学依据。     

铁路气象服务作用与效益调查评估

铁路运输是西南地区高气象敏感行业,在公共气象服务在全国高气象敏感行业典型单位中的作用及效益调查评估工作中,四川省气象科技服务中心对成都市铁路局防洪指挥中心进行了一次深入调查,通过气象服务的重要性及地位,山区铁路汛期安全行车保障体系的流程,气象预测预报在铁路汛期安全行车保障体系中的作用,最近5年汛期行车运营情况,对气象服务的满意程度、气象服务需求情况等项目的调查.进行了初步分析评估,为今后开展铁路气象保障服务提供了科学依据.     

农业气象服务效益评估方法研究

科学、准确的对我国农业气象服务效益进行评估和分析,对政府和企业正确决策,提高农业气象防灾减灾能力,具有重要的作用和意义。结合农业气象服务的特点,采用剂量-反应分析和德尔菲法相结合的研究方法,研究提出了农业气象服务效益评估模式。该评估模式以典型单位的气象服务贡献率的实际测定值为参考值,运用专家评估法,由农业专家估测出气象服务在该农业生产中的贡献率,以此为基础分析评估出农业气象服务效益值。应用这一评估模式,对河南省农业气象服务效益进行了实证分析评估。结果表明,种植业气象服务贡献率为6.90 %,而后依次是牧业4.20 %、林业3.93 %、农林牧渔服务业3.36 %和渔业2.90 %。同时,分析研究了2007年以来,河南省农业气象服务效益的动态变化,研究表明,气象服务效益值随着农业产值的增加而不断提高,从2007年128.27亿元攀升至2010年191.65亿元,年均增速达到14.32 %。河南省农业气象服务平均贡献率保持在5.60 %-5.90 %之间,这一比率远高于全国,由此也说明了农业气象服务对河南省农业生产的重要作用。     

暴雨气象服务效益的评估

通过对暴雨灾害重大气象服务的流程梳理,开展影响暴雨气象服务效益的主、次、子因子分析研究,综合利用各种数理方法,确定了各影响因子及其对服务效益的贡献系数,建立起简易而适于业务应用的暴雨重大气象灾害服务效益评估模型,并对近年来典型的暴雨服务过程开展了服务效益试评估.     

2008年广东省高速公路气象服务效益评估

确定广东省高速公路有限公司京珠北分公司为2008年广东省气象服务效益评估典型单位。通过与典型单位专家共同设计气象服务效益评估计量方法(对比分析法),进行详细的调查、研讨后,得出京珠北分公司气象服务的净效益值为725万元人民币。邀请高速公路全行业25位专家再次进行气象服务效益的调查、研讨,最终得出广东省高速公路2008年气象服务效益为1.46亿元人民币。     

贵州2010年电力行业气象服务效益评估分析

电力行业是对天气气候条件敏感度较高的行业,该文通过对几个电力行业典型单位的气象服务效益评估,主要从电力行业的电力生产、电力调度、电网维护和电力建设等4个环节入手,分析了电力行业各个环节对气象敏感度与需求度,调查了气象服务产品的应用现状和服务需求,为今后气象部门加强与电力行业沟通协作、提高电力气象服务能力提供了参考依据。     

广东省2009年电力行业气象服务效益值评估

通过与典型单位专家共同设计气象服务效益评估计量方法(对比分析法),并对典型单位气象服务效益进行详细的调查、研讨,得出第一阶段结果.通过对高速公路全行业22位专家进行气象服务效益进行再次的调查、研讨,最终得出广东省电力行业2009年气象服务效益值为335.9亿元人民币.     

基于逆推法和德尔菲法的地质灾害气象服务效益评估

地质灾害气象服务发挥越来越重要的作用,既有可量化的经济效益,也有不可忽视难以量化的、潜在的社会效益和生态效益。根据历年地质灾害调查与分析数据,运用逆推法结合德尔菲法,建立地质灾害气象服务效益评估模型,并根据已有研究及防汛经验对模型的系数进行量化。模型以地质灾害气象预报评分和灾害直接经济损失为输入,以防灾减灾效益值、防灾减灾效益百分率、气象服务直接经济效益、气象服务直接经济效益百分率为输出,可同时对各区域、各时间段的地质灾害过程进行气象服务效益分段评估,也可评估年度地质灾害气象服务效益。该模型在2017年地质灾害气象效益评估中表现良好,有一定指导意义。     

中国气象服务效益评估的文献计量研究

通过分析1995~2011年间中国学者在中国学术期刊网络出版总库（简称CAJD）收录期刊上发表的气象服务效益评估的论文,了解我国气象服务效益评估领域科研状况。通过对气象服务效益评估论文数量、期刊来源、作者分布、关键词及基金等分布情况进行文献统计分析。结果表明,在CAJD数据库收录气象服务效益评估的论文达110篇,作者合著率74.5%,合作度2.6,关键词中词频最高的是＂经济效益＂,涉及各类基金项目资助40项。同时发现,尽管中国气象服务效益评估研究发展迅速,但核心作者群有待加强,研究内容集中在评估实践方面,缺少在评估理论和技术上有所创新的论文。