海量DEM数据库系统研发初探

为了管理海量的数字高程模型数据,并考虑到建立大范围的虚拟场景的需要,提出一种基于组件对象模型技术、使用关系或对象关系数据库系统管理规则格网的海量地形数据的方法。通过建立具有不同比例尺和分辨率的金字塔数据库层结构以及相应的索引机制,可以管理国家标准分幅和任意矩形分幅情况下的不同分辨率的海量数字高程模型数据。最后,给出原型系统及其应用示例。     

一种基于ImageJ的数字高程模型建模及可视化方法研究

数字高程模型是一种表示数字地形的较好方法。ImageJ是一种用纯java语言写成的科学图像处理软件。本文在分析已有建模方法的基础上.提出了一种基于ImageJ的数字高程模型建模及可视化方法,算法数据结构简单易行、清晰明了。测试与分析表明,该方法建模具有较高的建模速度。     

规则格网数字高程模型的建立

基于规则格网的数字高程模型和基于不规则三角网的数字高程模型是目前数字高程模型的2种主要结构。研究了基于规则格网数字高程模型(DEM)的建模原理和方法,分析了建立DEM的精度影响,并建立了模型,实现了算法。结果表明,逐点内插法十分灵活,内插效率较高,精度较高。     

基于ImageInfo-PixelGrid生成数字高程模型

介绍了运用ImageInfo—PixelGrid一体化成图系统,利用SPOT-5卫星影像生成数字高程模型的具体方法,并对其精度进行了检验。     

离散点云构建数字高程模型的插值方法研究

针对消除DEM构建中插值方法选择的随意性问题,该文基于机载LiDAR离散点云数据,以广东省典型城区与山区为实验对象,利用克里金、反距离权重、径向基函数和自然邻域4种插值方法,对插值参数进行优选后构建DEM,使用交叉验证、相关性分析、像元统计量和三维可视化等方法进行精度分析与比较。结果表明:在城区反距离权重插值,不但可以对空值区域进行适当填充和平滑,而且对高程最大、最小值的预测精度也很高;不同插值方法在构建山区DEM时精度相差不大,插值精度可以达到厘米级,其中普通克里金插值效果最佳。对于城区与山区点云数据反距离权重插值法生成的DEM均能很好地反映地表自然形态,为今后LiDAR点云数据构建DEM选择最佳的插值算法以及插值参数提供参考。     

基于预测模型的矿区高程更新与可视化

针对矿区开采沉陷预计大多采用局部的下沉曲线或是下沉等值线图来反映矿区地形的动态变化,对于矿区的整体规划分析及综合分析难以直接应用。因此本文通过开采沉陷预计的模型,预计下沉参数及下沉值,通过CASS软件从原有的数字地形图上生成数字高程模型(Digital Elevation Model,DEM),并通过插值和加密处理,更新沉陷预计后的DEM模型,建立地形的三维模型,从而实现矿区变化的整体三维信息可视化表达。此方法可有效的区分开采前后的地貌信息融合,对矿业生产单位的测绘工作、开采沉陷防灾减灾工程的设计以及“三下”采煤具有一定的实际意义。     

基于ADS数据生产数字高程模型关键技术研究

实景三维龙江建设是未来一段时间内提高全省综合治理能力,形成信息化、智能化治理体系的重要数据,作为新时期测绘地理信息事业的基础性工作,本文以2022年实景三维龙江建设项目为依托,研究基于ADS80数据生产数字高程模型的技术流程,探索数据生产过程中的关键技术。     

一种数字高程模型生成系统的研究

叙述了多种来源的地形矢量数据用有限元法、辐射搜索法内插建立ＤＥＭ的方法,并介绍了概括算法模型建立“数字高程模型生成系统”的组成以及各个部分的功能。     

基于DEM的遥感数据复原方法研究

介绍了一种基于数字高程模型（DEM）的遥感数据复原新方法。此方法将地形因子作为最主要的作用因子，不考虑卫星传感过程中的随机影响。首先，根据基础地理数据，按其等高线层生成DEM； 然后，利用DEM，通过实测样点、DEM和经过纠正的遥感数据的信息融合，进行遥感数据中像元样点的坡度、坡向分析，建立DEM与遥感信息的相关关系模型，以数学统计方法描述地形因子对遥感数据的作用机理； 最后，进行逐像元的遥感信息复原(归一化)。结果表明，该方法具有较好的信息复原效果，可消除或减少地形对遥感数据的影响，增强遥感技术在山区复杂地形下的实用性。     

基于关系数据库的三维模型库技术

提出了一个利用关系数据库来实现三维模型库的方法,对数据库设计、模型数据的建模要求、客户端实现以及模型库的维护做了说明,解决了文件方式管理三维模型数据的弊端。     

利用干涉合成孔径雷达技术提取数字地面模型

简单介绍了干涉测量合成孔径雷达((INSAR,InterferometricSyntheticApertureRadar;简称:干涉雷达)的技术特点及原理,概述了干涉图像的相位解缠算法,并以西藏玛尼地区ERS-1/2SAR图像为例,提取了数字高程模型(DEM).     

基于3维GIS的地形可视化及其应用

借助GIS强大的空间数据处理和3维可视化分析功能,以长江中游湖北地区为试验区,利用现有的遥感影像、数字高程模型(DEM)和地理要素的矢量数据,实现了地形的3维可视化和地表分析。解决超大数据量数字高程模型(DEM)快速显示的算法,研究了基于3维场景空间分析的理论,最后对系统的实现做了简要介绍。     

基于3维GIS的地形可视化及其应用

借助GIS强大的空间数据处理和3维可视化分析功能，以长江中游湖北地区为试验区，利用现有的遥感影像、数字高程模型（DEM）和地理要素的矢量数据，实现了地形的3维可视化和地表分析。解决超大数据量数字高程模型（DEM）快速显示的算法，研究了基于3维场景空间分析的理论，最后对系统的实现做了简要介绍。     

基于规则格网DEM自动提取地性线的一种简便方法

给出了一种基于规则格网ＤＥＭ自动提取地性线的简便方法,阐述了其具体实现过程,实验表明其不仅易于实现,而且还是一种基本上对大部分常规地形的ＤＥＭ均适用的方法。     

汽车导航系统的地图数据组织

针对汽车导航系统中道路数据的空间组织,分析了道路网的三个描述层次,概括了其组成的基本要素及属性和描述数据集,探讨了运用道路数据的组织和空间关系来建立地图数据库,为导航系统的道路数据标准化提供依据.     

THE SCHEME FOR THE DATABASE BUILDING AND UPDATING OF 1:10 000 DIGITAL ELEVATION MODELS

The National Bureau of Surveying and Mapping of China has planned to speed up the development of spatial data infrastructure (SDI) in the coming few years. This SDI consists of four types of digital products, i. e., digital orthophotos, digital elevation models,digital line graphs and digital raster graphs. For the DEM,a scheme for the database building and updating of 1:10 000 digital elevation models has been proposed and some experimental tests have also been accomplished. This paper describes the theoretical (and/or technical)background and reports some of the experimental results to support the scheme. Various aspects of the scheme such as accuracy, data sources, data sampling, spatial resolution, terrain modeling, data organization, etc are discussed.     

民航低高度告警系统数字地理模型的研制

分析了民航告警系统对地理模型的需求,设计了两种支持地理模型,探讨了模型的具体参数、采集方法,实现了一个应用实例。     

数字高程模型精度评价及其问题探讨

分析了数字高程模型（DEM）精度评价中检查点“中误差”法的局限及DEM产品的实际质量问题,提出了采用等高线回放法以逼近误差的概念,以衡量DEM全域出现的最大误差。