动态卷积YOLOv5的视频火焰检测算法

针对传统火灾检测系统容易受地理空间的影响，且现有的深度学习方法对动态火灾的检测能力较弱等问题，该文提出了一种动态卷积YOLOv5视频火焰多尺度目标检测算法。采用K-means++算法优化了anchor box聚类，降低了分类结果的误差。基于动态卷积思想，采用剪枝方法对YOLOv5 Neck和Head的网络头进行了剪枝，降低了模型大小，实现了视频火灾的动态实时准确检测。基于不同火灾监控视频的实验结果表明，该文方法不仅可以有效地对地面监控视频中的火灾点进行检测，还能够对无人机上监控视频中的火灾点进行检测。研究结果可以应用于基于视频的不同场景的火灾检测，从而达到对现有火灾检测系统补充的作用。     

基于特征层融合的高光谱图像异常检测算法研究

介绍了一种基于特征层融合的异常检测算法。目前，其他的目标检测算法都需要知道有确定类别标记的样本，而一般的异常检测则是利用统计特征差异分割出图像中不同于背景的点。此方法减少了对先验信息的依赖，但是其结果存在较大虚警。提出的异常检测算法是利用低概率检测算法对高光谱数据先进行特征层融合，再进行分割、提取异常点，其结果降低了虚警和漏警。用这一方法对OMIS系统产生的数据进行了处理，取得了较好的结果。     

基于特征层融合的高光谱图像异常检测算法研究

介绍了一种基于特征层融合的异常检测算法。目前，其他的目标检测算法都需要知道有确定类别标记的样本，而一般的异常检测则是利用统计特征差异分割出图像中不同于背景的点。此方法减少了对先验信息的依赖，但是其结果存在较大虚警。提出的异常检测算法是利用低概率检测算法对高光谱数据先进行特征层融合，再进行分割、提取异常点，其结果降低了虚警和漏警。用这一方法对OMIS系统产生的数据进行了处理，取得了较好的结果。     

一种顾及靶标控制的高精度隧道移动扫描方法

针对运营隧道检测无全球导航卫星系统(GNSS)信号，移动激光扫描难以获取绝对坐标系下三维点云数据的问题，该文提出一种顾及靶标控制的高精度隧道移动扫描方法。并将三维激光扫描仪、惯导、里程计、倾角仪集成为自移动三维激光扫描系统，利用倾角仪静态测量姿态角约束惯导数据，结合控制点坐标纠正测量线路轨迹，生成绝对坐标系下的三维点云数据。通过与组合导航对比以及现场实验验证，该方法绝对定位点位偏差可以控制在0.06 m以内。研究方法解决了隧道场景绝对定位难题，有效避免了由于卫星信号遮挡隧道移动扫描点云明显变形和误差急剧变大等情况，为轨道交通隧道三维显示、病害检测等后续分析提供了良好的数据支撑。     

移动激光检测系统的隧道限界检测方法

为了解决传统方法对运营中的地铁和高铁隧道定期检测速度慢,工作人员劳动强度大等问题,该文设计了一套以相对测量方式获取隧道点云数据的移动隧道检测系统。基于该系统获取的点云数据,再对系统内部传感器进行标定,最终利用标定结果以及实测数据将点云转换到轨面坐标系下,能够在不利用任何隧道设计数据的情况下,高效、快速、低成本地完成隧道的限界检测。并且,通过现场实验对方法的可行性进行了验证,结果表明,本文中的移动激光检测系统以及相关方法能够满足限界检测的精度要求,为隧道的限界检测提供了一种新思路。     

利用灰色理论进行图像边缘检测

提出了一种基于灰色系统理论的边缘检测算法。该算法根据边缘点在像素邻域数列上表现出的与非边缘点的不同特征，分别选择典型非边缘像素的邻域数列和待检测图像所有像素的邻域数列作为参考数列和比较数列，利用斜率关联度计算两者之间的灰关联度，据此区分是否为边缘像素。实验表明，该算法对于椒盐噪声和随机噪声有较好的抗噪能力，提取边缘效果较好。     

一种移动式隧道检测系统的硬件设计与试验

综合图像处理和激光扫描两种技术优势,设计一套移动式隧道自动化检测系统,详细介绍了系统所达到的目标,给出了系统硬件设计方案,阐述了建立隧道扫描点云模型和隧道影像数据处理方法,通过对武汉大学珞珈山隧道进行数据采集和数据处理试验,结果表明,系统达到了预期效果,实现隧道内部表面三维点云和全景影像的快速自动化采集,可应用于隧道病害的检测分析。     

车载移动测量系统点云精度评定方法

为了对车载移动测量系统点云精度进行客观准确的评价,该文提出了利用室外三维检测场,借助自制的反射纸、球形靶标和特征地物,获取特征点的高精度三维坐标和特征线的长度值,通过与系统解算出来的结果进行比对,评价了系统的绝对精度、相对精度和重复性精度。试验结果表明,该文提出的方法可以对厘米级车载移动测量系统进行点云精度评定,方法切实可行,为相关检测标准的制定提供技术支持。     

地下管线成果数学精度检测系统开发与设计

针对现有管线探测成果数学精度检测方法或系统存在检测类型不全面、检测工作繁琐、检测效率不高等问题,通过借鉴大比例尺地形图数学精度检测系统,基于AutoCAD平台二次开发了城市管线探测数学精度检测系统,实现了管线探测成果数学精度的自动检测和手动检测以及对检测项目的一体化管理,涵盖了管线点测量精度检测和探查精度检测,并可按照测区或图幅进行精度统计、输出相关记录表格,大大提高了质检效率。     

GPS连续参考站系统（CORS）定位精度检测方法

CORS系统的定位精度和可靠性直接关系到系统的可用性和工程建设的安全性,因此必须对系统各个指标进行检测。本文介绍了对CORS常用的定位精度的检测方法：静态已知点检测方法、实时动态观测值与后处理结果比较的检测方法、动态规则几何轨迹检测方法和固定基线长度相对检测方法。     

全站仪自动变形监测系统在招宝山大桥变形监测中的应用

结合宁波招宝山大桥变形监测点位多、精度要求高、可利用监测时间短等特点，介绍了TCA全站仪自动变形监测系统在具体应用中解决的几个问题，并以大桥上游主桥塔的变形监测为例，分析了全站仪自动变形监测系统的有效监测结果。     

建筑塔机吊装作业GNSS精准定点放样

GNSS是塔机精准管控重要传感器之一,基于伪距的米级定位因精度低不适应智能化塔机发展要求,为提高塔机GNSS位置定位精度,本文利用一种基于GNSS载波相位观测值的精密定位方法,提出一种GNSS精准定点放样方法,应用于建筑塔机智能指挥中。设计并开发了一套基于GNSS的塔机吊装作业定点放样辅助系统（GNSS_PLS）。初步试验结果表明：GNSS_PLS系统的智能指挥精度在厘米级水平,本文算法是行之有效的。     

大金湖国家地质公园地理信息系统的设计

介绍了应用地理信息系统技术,对福建大金湖国家地质公园的资源环境信息进行采集、管理和分析,并以图文和声像形式综合展示系统处理信息的结果,使大金湖国家地质公园的管理工作达到科学化、规范化和标准化,为申报世界地质公园提供高水平的技术支持     

ON THE ESSENCE OF THE LANGUAGE OF THE MAP

The author continues development of his concept of cartography as the “language of the map,” an earlier paper of this subject appearing in translation in M.S.R.S., 1985, No. 1. Although the term language has been widely used to describe cartographic communication, current theory fails to incorporate aspects of the language which provide for a comprehensive understanding of its structure and function. In particular, the language of the map and its symbolic elements cannot be explained reflexively by methods and rules of symbol and map design, since these elements were developed not before but after the existence of the language. The language of the map thus is proposed as the mechanism which provides for replicability or duplication in the way a system of mapmaking-map use functions (under diverse conditions, purposes, historical periods, and levels of training of users) through its different methods, models, and norms. Translated from: Geografiya i prirodnyye resursy, 1985, No. 3, pp. 142-151.     

GIS在矿产资源开发状况遥感动态监测中的应用

为建立全国性的矿产资源开发状况数据库系统，以山西省晋城市和江西省崇义县矿产资源开发状况遥感动态监测成果为基础 ，通过GIS 强大的空间数据管理功能，对所收集的数据进行管理，建立了具有浏览编辑、查询检索、统计分析及动态监测等特点的空 间数据库系统。本文就建立这一数据库系统的技术方法、设计思路、系统组成和GIS的应用等方面进行了阐述。     

滩涂数字地形模型的建模与应用

采用数字高程模型描述上海市滩涂地形,研究和设计了数字高程模型的数据结构,较好地解决了海量数据的存储、查询和检索问题,由此建立了多年的滩涂数字地形模型。在此基础上研究了滩涂地形分析方法,并在地理信息系统平台上开发了滩涂地形分析系统。试用结果表明,该系统数据结构合理、功能齐全、运行快速稳定,较好地满足了滩涂海塘管理工作的需要。     

数字化测绘技术在源影寺古砖塔测绘中的应用

为了解决源影寺古砖塔缺少图纸资料的问题,并为以后长期监测该塔的沉降和倾斜变化提供详细的基础数据,对源影寺塔进行精确的数字化测绘。采用TOPCON332全站仪、2″级南方ET-02经纬仪、OLYMPUS5050数码相机、PⅣ计算机和Auto CAD、Photoshop、Camedia Master、Erdas、Epsw等软件,制作了该塔准确的数字化三维立体模型,绘制了详尽的局部大样数字图,建立了塔体三维特征点点位数据库。结果表明:同传统测量方法相比大幅减少了外业工作量、危险性、测绘费用、测绘周期和人为误差,且未影响古塔的景观,对塔体本身几乎没有接触,是一种值得借鉴的方法。     

经纬仪检定装置测量不确定度分析

重点介绍目前国内应用较多由地震研究所生产的JSJ-ZB垂直角目标系统与多齿台组合，按计量要求对该装置误差来源、标准不确定度及扩展不确定进行了较详细的分析和计算，经分析和实践证明该套装置可满足目前国内外各等级经纬仪室内检定要求，可供新建标单位及有关技术人员参考。     

土地遥感动态监测信息管理系统设计与功能实现

土地遥感动态监测管理信息系统(LRSDM-MIS)是土地动态监测的重要组成部分。本文以图像信息系统设计为理论基础,对系统的设计与图像查询方法作了详细的阐述,分析了遥感图像数据库、详查数据库的基本构成及其相互关系,并基于扩展关系数据库使系统功能得以实现。     

海洋测量船激光码头标校的论证与试验

本文简要介绍激光码头标校方案,采用电子全站仪的极坐标法测定激光束首尾两点的坐标,来解算惯性导航平面倾角(θ、ψ)和航向角κ。文中对DIOR 3002测距仪无反光镜合作时的测距精度、电子全站仪的定点精度、电子全站仪之间同步测量、数据自动传输等作了详细的试验,得出了适合于激光码头标校最佳测量条件,为激光码头标校部分代替船坞标校提供了论证基础。