美国、加拿大学者来海院参加合作考察

以美国俄勒岗州立大学副校长、国际知名地质学家乔治·凯勒教授为首的美国、加拿大学者一行十一人于昨日(7月23日)抵青,参加与中国山东海洋学院合作进行的为期三年的“渤海中南部及黄河口海域沉积动力学”联合海上考察。     

中美合作“渤海中南部及黄河口沉积动力学及工程地质研究”第三航次已开始

由山东海洋学院与美国俄勒岗州立大学等合作的“渤海中南部及黄河口沉积动力学及工程地质研究”于1937年9月29日第三次出海考察。这次以“东方红”考察船进行综合考察,包括工程地质取样、悬浮体海洋水文、化学及生物等。用“黄河86”号船进行沉积物声学探测、研究海底滑坡、塌陷、及埋藏河     

中美加科学家通力合作,胜利完成联合调查

继85年5月由中国山东海洋学院和美国俄勒岗大学及加拿大地质调查局等单位联合进行的《渤海中南部及黄河口海域沉积动力学》首航调查成功之后,86年7月30至8月14日,中国、美国和加拿大三国科学家又成功地进行了第二航次的联合调查。以美国俄勒岗大学副校长乔治·凯勒教授为首的11位美国、加拿大科学家与以山东海洋湖沼学会会员、山东海洋学     

渤海与黄河口沉积动力学及工程地质中美联合调查伊始

为查明渤海中南部(含黄河口三角洲地区)沉积动力特征和工程地质条件、为石油开发和港湾建设等规划提供科学依据,继1980年9月中美对长江口海洋沉积作用过程联合调查之后,中美又一次合作对渤海湾沉积动力学及工程地质进行专门考察研究,以期取得有价值的研究成果。这一次中美联合调查是美国俄勒岗大学与山东海洋学院首次对渤海湾和黄河口地区进行沉积动力学及工程地质调查研究,历时三年。自1985年5月为调查的第一航次,从黄河口到附近-20米水深先开展调查,1986年和1987年每年出海调查一个航次。用山东     

我院与美、法高等院校签订联合调查黄河口等地区的协议

1984年10月29日，我院与美国俄勒冈州立大学签订了对我国黄河口及渤海中南部、以沉积动力学为主的联合考察协议。本协议从今年五月初开始实施，为期三年。我院院长文圣常教授和俄勒冈大学研究院院长凯勒教授分别担任实施该协议的各方负责人，并在协议书上签字。     

苏拉威西深海盆地发现稀有海洋生物

10月19日,由美国伍兹霍尔海洋研究所、《国家地理》杂志与菲律宾政府合作组成的海洋探险研究小组,在苏拉威西海域经过了2周巡回考察后,发现了多种令人震惊的稀有海     

美籍华人陈琴教授来海洋局二所讲学

应国家海洋局第二海洋研究所的邀请,美籍华人、美国康涅狄格州州立大学海洋与湖沼研究部教授陈琴于1984年12月8日至22日来二所讲学。 陈琴教授多年来一直从事海洋地质方面的教学和研究工作,尤其是对海洋地质、古生物学和古海洋学的研究造诣较深。在二所期间,陈教授主要讲授了以下内容:①大陆漂移、海底扩张和板块构造。②海洋构造史。③大陆边缘类型。④古海洋学。⑤海底地貌。⑥海洋沉积和海洋沉积盆地。⑦开阔海洋的文石沉积。 听取讲学的还有浙江大学、杭州大学、浙江石油地质研究所等单位的教师和科技工作     

山东海洋湖沼学会理事长、山东海洋学院院长文圣常教授一行访问美国、香港有关大学

1987年3月24日至4月23日,山东海洋湖沼学会理事长、山东海洋学院院长文圣常教授一行三人应美国查尔斯敦学院、马里兰大学、德拉威尔大学、华盛顿大学、俄勒岗州立大学、美国国家地质调查局、香港中文大学的邀请,访问了上述单位。在查尔斯顿学院访问期间,当地报纸发表了记者对文圣常教授的专访。李德尚教授做了《中国水产养殖简介》的报告。院外办主任李天明与该院的外语系、艺术系、英语系、哲学     

我院与美、法高等院校签订联合调查黄河口等地区的协议

1984年10月29日,我院与美国俄勒冈州立大学签订了对我国黄河口及渤海中南部、以沉积动力学为主的联合考察协议。本协议从今年五月初开始实施,为期三年。我院院长文圣常教授和俄勒冈大学研究院院长凯勒教授分别担任实施该协议的各方负责人,并在协议书上签字。 1984年12月10日,我院化学系副主任史致丽与法国高等师范学院马尔丹博士签订了对我国黄河口痕量金属和有机物地球化学联合调查研究协议。本协议从今年四月底开始     

南沙群岛海域第二次海洋综合考察

1985年5月25日至6月10日,中国科学院南海海洋研究所对南沙群岛海域进行了第二次海洋综合考察。     

我院与法国合作进行黄河口海区地球化学科学考察

经前教育部和有关领导批准，我院和法国科研中心海陆相互作用委员会合作进行黄河口海域科学考察，合作的题目是“黄河口痕量金属和有机物的地球化学行为研究”。这是一次以河口化学和地球化学为主的海洋水文、海洋地质、海洋生物等四个学科的综合考察。     

保护渤海海洋环境 构建平衡生态系统——《渤海山东海域海洋保护区生物多样性图集》书评

<正>为全面、系统地了解渤海山东海域海洋保护区海洋环境和保护物种的现状,由山东省海洋环境监测中心牵头组织,滨州、东营、潍坊和烟台等市级海洋环境监测和预报中心积极配合,历时4年对渤海山东海域内的国家级海洋保护区的生物多样性开展本底调查,首次系统编写了《渤海山东海域海洋保护区生物多样性图集》。该系列图集包括《陆生     

基于沉积速率确定海洋沉积物的监测频率

为建立一套海洋沉积物监测频率的设计方法体系,作者根据中国海洋沉积物趋势性监测的特点和存在的问题,结合国内外海洋沉积物监测方案的设计理论和经验,建立了依据沉积速率确定海洋沉积物监测频率的方法和标准;基于~(210)Pb测年法和IDW空间插值法,绘制了中国监测海域的沉积速率空间分布图,并设计了不同空间尺度的海洋沉积物监测频率优化方案。结果显示,中国近岸区域沉积速率高于远海,河口区域沉积速率高,海湾沉积速率差异显著。其中,沉积速率高于1 cm/a的海域,监测频率为每年1次,如黄河口、长江口等河口区域;沉积速率低于1 cm/a的海域,监测周期为5 a,如渤海中部,黄海、东海远海区域等;个别沉积速率极低的海域,监测周期为10 a,如南沙海域(≤2 cm/1 000 a)。监测频率高的区域主要集中在近岸沉积速率高的海域,而近海和远海沉积速率低的区域监测频率可适当降低。     

厦金海域非传统海洋安全合作机制设想

厦金海域在海峡两岸中具有特殊地位,但是,厦金海域存在的一些非传统海洋安全问题,威胁着厦金两地的航贸交流以及海峡两岸关系的良性发展,原因在于厦金两地缺乏海洋安全合作.文章从论证必要性和可行性入手,提出应围绕合作原则、合作机构、合作内容和合作规范四方面构建厦金海域非传统海洋安全合作机制,并对厦门在合作机制中的角色进行简要探讨.     

《海洋四号》调查船赴南极考察

由地矿部广州海洋地质调查局和中国地质科学院极地研究中心组成的地矿部百余人南极和南大洋考察队,业经中国国家南极考察委员会同意已于10月25日从广州启航,开展南极和南大洋地质科学考察。 考察队由广州海洋地质调查局副局长、高级工程师王光宇任总指挥。《海洋四号》调查船将对南极半岛北部与南设得兰群岛及其附近海域的地形地貌、海洋沉积、地球物理场、盆地构造及地壳结构等进行地质矿产调查。除在海上调查外,还将以南极中国长城站及外国站为基地,选择4处岛屿作为登陆科学考察点,开展南极洲陆地地质,地球物理综合性考察,此次考察为期5个月,航程达2.7万海里。 中国地质科学院极地研究中心主任、地矿部南京地质矿产研究所女地质学家金庆民     

海、陆地质学者联合考察川东鄂西生物礁

根据地矿部石油地质海洋地质局的指示,为加强生物礁比较沉积学的研究,促进礁油气藏的探查,海洋地质研究所西沙礁相第四纪地质研究组与西南石油地质局地质综合研究队的地学工作者,在著名沉积学家业治铮教授参加和指导下,于1987年6月9日-7月3日联合考察了川东鄂西上二叠统长兴组生物礁,并进行了将今论古的比较研究和学术讨论.     

海洋潜标系统布放、回收成功

由国家海洋局海洋技术研究所研制完成的海洋潜标系统于2000年5月8日在我国南海预定海域成功地布放和回放,获取了布放海域完整、系统、正确的水文数据.     

厦门东西海域海洋线虫群落种类组成及摄食类型的初步比较研究

2002年6月30日和7月1日在厦门海域2个采样点取样,对厦门东西海域自由生活海洋线虫的群落结构进行了初步比较研究.结果显示:2个站位共鉴定自由生活海洋线虫53种,西海域37种,东海域31种,其中优势种是茅咽线虫Dorylaimopsis variabilis.、萨巴线虫Sabaticria sp.、霍帕线虫Hoppcria sp.、海洋拟齿线虫Parodontophora marina 和星火线虫Marylymnia sp.;对海洋线虫群落结构和生物多样性指数的比较表明,2个站位的群落多样性指数和优势种基本一致,但优势种的优势度有一定差异.西海域站位出现的种类多,但种类分布不均匀;东海域出现的种类少,但种类分布较均匀.非选择性沉积食性者(即1B型)和底上硅藻食性者(即2A型)是该海域两个站位的优势摄食类群.从优势种和摄食类群方面来看,厦门海域与台湾海峡南部、黄河口站位海洋线虫群落有一定的相似性.     

渤海辽东湾现代沉积速率和沉积通量

辽东湾是渤海的三大湾之一,进入该区的主要河流有辽河、大凌河、滦河和六股河等，水深一般在10.2-35m之间，沉积环境很复杂。测定、研究该区现代沉积速率和沉积通量对沉积动力学的研究和海洋油气开发工程都有意义。 近年来,国内外学者在利用210Pb法测定江河、湖泊和海洋陆架的沉积速率等方面取得了有价值的成果。到目前为止,除在渤海锦州湾测得两个岩芯的沉积速率外(夏明等，1983),关于辽东湾大面积海域的现代沉积速率和沉积通量还未见报道。本文介绍了该区现代沉积速率和沉积通量,利用210Pb的垂直剖面,探讨该区近百年来的沉积作用和沉积环境,划分了沉积强度区。     

法国“亚特兰特”号海洋调查船

“亚特兰特”号海洋调查船为目前世界上最先进的调查船之一。除在法国管辖海域进行海洋调查活动以外,还在世界各海区与有关国家合作,进行海洋科技调查。该船1996年4月22日至5月20日与我国国家海洋局一所、二所合