对北京800型钻机升降机冷却装置改进的建议

在深孔钻进中,当孔深超过500米以后升降钻具时,由于刹车带与升降机制圈的剧烈摩擦,使升降机发热.升降机发热后,内部润滑油变稀而甩出,不仅影响零件的润滑,有时还可能烫伤人.闸带发热以后,往     

北京800－1型转盘式钻机的改装及使用

北京８００－１型转盘式钻机的改装及使用湖南有色地质勘查局２４５队袁兵北京８００－１型转盘式钻机是地勘行业在地质找矿中普遍使用的钻机之一。我队从事钻孔灌注桩始于１９８８年初，经过这几年数十个工程的施工实践证明，该钻机是能够满足钻孔桩的施工需要的。但是在...     

北京800型钻机同步器密封结构的改进

在勘探机械中,由于密封不良,使用管理不善所造成的油料浪费是很大的,约占润滑油料总量的10～15%.我们对当前开动台数较多的北京800型钻机的调查说明,如果在检修中不加注意或者处理不妥,钻机的漏油点是很多的,有的钻机由于工作条件差或密封结构不好,漏油就更难免了.     

北京800型钻机斜孔安装简易计算

冶金系统勘探队普遍使用北京800型转盘钻机.转盘钻机的安装是以转盘为基准的,而转盘的安装又以孔位为基准.因此,采用转盘钻机施工斜孔时,钻机的安装不仅要算出孔口中心至钻塔前腿铁枕中心的距离(简称孔的距,用L表示);而且要求出转盘底座前排螺孔中心与钻塔前腿铁枕中心的距离(简称安装距,用X表示). 孔前距及安装距可用三角计算求得,参看图1及图2.其理论计算公式为:     

与北京800型钻机配套的小口径高速转盘

为了推广人造金刚石钻探技术,我们对北京800型钻机做了改进:制造了与之配套的小口径高速转盘.使用结果表明,基本上满足了高速钻进的工艺要求.高速转盘的主要技术性能最大开孔直径φ91转盘通孔直径φ94转盘可变角度 70～90°增速器变挡级数 2转速(转/分)正转6级:955、650、358、283、192、105反转2级:264、77适应孔深 800～1000米结构这种高速转盘,是迁就北京800型钻机升降和给进系统而设计的.在小转盘一侧安装一增速器,使转盘捉高转速并增加挡数.传动系统如图1所示.它由底座、增速器和     

改装XU-600型钻机为高转速钻机

我队的三结合科研小组,经过研究和参照其他队上的经验,将XU－600型钻机改装为高转速钻机。改装的方法是把原有的三个速度增加到六个速度,由原高速470转/分提高到992转/分。经现场生产试用,效果很好,基本能满足小口径金刚石钻进要求。     

北京800型转盘钻机的系统改造及其使用效果

为了充分发挥北京８００型钻机的优越性与潜力，实现旧设备的再增值，适应工勘市场的需要。     

XU-600型钻机的高转速改装

我国自行设计制造的 XU-600型钻机,自1966年投产以来,已大量的装备了野外队,目前仍是生产中的主要设备,为适应小口径金刚石高转速钻进的需要,许多单位进行了改装。一是将原回转器内的伞齿轮对换安装、二是在钻机的离合器后,动力机前加装一个副变速箱。前者简单易行,但无慢     

100型钻机轻便化半自动化改装

山西100型钻机设备占用场地大,机件比较重,在山区进行钻探,无论搬运、安装都不便。为了实现地质钻探“机械化、自动化和轻便化”的号召,58年以采,通过学习兄弟单位的先进经验,结合我院具体情况,边试制、边改进,终于实现了100型钻机轻便化、半自动化的改装。经生产中实际应用,很受工人欢迎。     

XJ-100-1型钻机改装

在推广金刚石小口径钻进中，我队结合建材地质孔浅、迁孔频繁，对设备要求轻便等特点，对原XJ-100-1型钻机进行改装，并用于100～250米孔深之小口径钻进。     

对北京800-1型钻机转盘横轴轴承的一点改进

北京800-1型钻机转盘横轴,原设计用的是7611轴承,因它是同汽车通用,供不应求,我们长期买不到.为此,我队机修工人进行了一项改革,用容易买到的311和8211两种轴承取代了难买的7611轴承.在改革后经过十几个月生产实践的四台钻机的运转中,表明效果良好.     

XH—60型钻机结构的改装

瑞典造XH－60型油压钻机变速箱花链轴折断已成为各使用单位普通存在的问题,严重的影响了钻探生产。从操作使用上采取若干措施,以期预先防止事故发生,本刊前已有所介绍,现在不予重述,仅就改装钻机的结构方法介绍两种,供各野外队参考使用。     

改装的HCFG15型双功能钻机

１概述冲击反循环工艺用于硬岩和大卵砾石地层桩孔施工,已越来越多的在坝基、桥基、高层建筑和许多重要的工程基础施工中被采用,比回转钻进或冲击钻进在施工质量和效率方面都有明显提高,而施工成本明显降低。但由于冲击反循环钻机购置费较昂贵（达３０万～６０万元不等...     

钻机升降机制动器的受力计算

外抱闸式和内张蹄式制动器已广泛应用于钻机升降机中，但在一些教科书中对于制动器的受力分析和计算是错误的。例如外抱闸式制动器，由于上、下闸瓦设置对称，在施加于闸瓦作用力相等的条件下，误认为上、下闸瓦受力状态相同，于是得出上、下闸瓦的压力、合成正压力、支承销反作用力，制动力矩均相等和对升降机主轴不产生径向力的错误结论。本文讨论外抱闸式和内张蹄式制动器的受力计算问题。     

北京型钻机转盘的密封

北京型转盘钻机,经几年的使用,我们认为性能很好,但也感到这种钻机的转盘密封不严,工作时泥浆容易流进转盘体内,使机油变质、轴承磨损严重.几年来,我队机修车间经反复试验,找到了一种较理想的密封方法,如图所示.主要是将转盘大盖(7)作了改制,即把易进泥浆的进口处加工成60°的斜坡(6),在斜坡(6)的上部又加工成15°的挡檐(2),紧接挡檐(2)的顶部则加工成封闭圆环(3)将背帽盖住.罩盖(4)原为套装,易进泥浆;     

自制800型金刚石钻机及使用效果

为适应人造金刚石钻探发展的需要,我们在学习外单位经验的启发下,结合本队实际条件,自行设计制造了800型油压转盘金刚石钻机.从1976年6月投产后的两年多里,打了十几个钻孔,进尺六千多米,平均孔深500米,最深为758米.实践证明,做为     

改装XJ—100型钻机用于坑道施工

为了适应坑道施工打仰孔，我队将北探厂生产的XJ—100型钻机进行了改装，经试验取得了初步效果。改装的XJ-100型钻机见附图。改装方法：将XJ-100型钻机机架去掉不用，改用上下两个托盘。上托盘用来固定钻机，下托盘固定75千瓦电机。上下两个托盘，由φ89两根顶杠支承，钻机的三角皮带的松紧度，由φ89顶杠移动下托盘进行调整。为了解决向上孔倒杆，防止钻具下滑，在孔口控装了一个联动式夹持器。     

TK－3型钻机动力传动部分的改装

ＴＫ－３型钻机动力传动部分的改装内蒙古煤田地质局１１７队赵晨光针对原ＴＫ－３型钻机配套动力６１３５ＡＧ柴油机发电机组耗油量大、维护复杂等缺点，我队对ＴＫ－３型钻机动力传动部分进行了改装（改装后的传动系统见附图）。１基本情况总体设计采用４１３５ＡＧ柴油...     

北京型钻机转盘密封的改进

北京型钻机转盘的大盖与罩盖之间由于密封不严,提钻时,钻杆从井内带上来的泥浆漫在转黜大盖上,并常从两盖的间隙进入转盘,从而加剧了轴承和齿轮的磨损.尤其是心管上头的大轴承,由于润滑条件差,泥沙进入更易使其磨损.一副大轴承一般只能用一个月左右,往往影响生产.