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途经怀化市的邵怀、怀新两条高速公路己于2007年11月建成通车,常吉路计划2008年建成通车。高速公路的建设对于提升怀化形象,扩大对外开放,实现“西部突围”,加快富民强市具有十分重要的意义。但由于怀化市的区位、社情、资源状况的特殊性,高速公路建设征地造成了大批无地少地农民,他们生活困难,问题突出。解决无地少地农民生活出路问题已成为各级政府亟待研究和解决的重要问题。 相似文献
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复杂山区高速公路工程与环境协调的选线技术 总被引:5,自引:1,他引:5
以西昌至攀枝花高速公路线路设计为例.研究复杂山区高速公路工程与环境相协调的选线技术。首先介绍了沿线地质环境、水文环境对线路选择的制约,以及相应采取的绕避和防治工程措施;其次讨论了在成昆铁路已占有较好线位的条件下,公路选线如何与既有铁路相协调;最后论述了公路建设对水土保持的影响,包括将昔格达组地层半成岩作为路堤填料以减少取弃方的思路等。 相似文献
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施工图设计文件审查的质量控制在工程建设项目质量控制环节中的作用,已经在施工图设计文件审查制度实行的三年实践中得到了有效的印证。审查质量的优劣会直接影响工程建设质量,而审查机构内部的质量控制又是保证审查质量的关键环节,建立一整套科学的、行之有效的审查质量内部控制制度将对施工图审查质量的提高、建设工程质量控制起到重要的推动作用。 相似文献
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被动桩桩周土体易发生绕桩流动,但绕桩流动土体的位移特征及其影响因素迄今还缺乏深入研究。采用自主研制的模型试验装置,对矩形位移模式下砂土绕圆形被动桩流动过程进行详细测试与分析,研究了桩径、加载速度及土体密度对砂土的特征位移和桩身受力的影响。试验结果表明,砂土绕桩流动过程可分为迎土侧土体隆起、桩周土体绕流和背土侧土体沉陷3个阶段。桩径或土体密度越大,桩周砂土越不易发生绕桩流动;桩周土体移动速度越大,则越易发生绕桩流动。分析结果进一步表明,土体滑动面的位置可根据桩身绕流阻力曲线的拐点来判断,在土体滑动面以上,模型桩绕流阻力沿桩长沿深度大致呈线性增长,其值始终小于沈珠江绕流阻力理论值。 相似文献
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自由表面多次波压制(SRME)方法是海洋地震数据处理中的关键步骤。当存在崎岖海底条件时,绕射波十分发育,常规SRME算法很难将复杂绕射多次波有效消除。对压制效果较差的多次波进行成因分析,首先基于f-x EMD波场分离算法,将全数据分解为反射部分和绕射部分,再对其进行多次波预测,获得绕射预测多次波子集:反射-绕射预测多次波、绕射-反射预测多次波和绕射-绕射预测多次波。然后,改进常规SRME算法的迭代过程,在SRME的迭代过程中使用与原数据中多次波更加匹配的绕射多次波子集进行多次波压制。与常规SRME算法的对比结果表明,改进的SRME算法在理论数据和实际数据处理中对多次波的压制都取得更好的效果。 相似文献
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长余高速公路稳定土强度试验研究 总被引:1,自引:2,他引:1
将长余高速公路三个路段的天然土,配成不同比例的石灰土和二灰土,并通过不同的时期养生,对各土样进行无侧限抗压强度试验和抗拉强度试验。总结了配合比、期龄对混合料强度特性的影响规律,为高速公路路堤填土设计提供指南。 相似文献
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审查机构准入"门槛"提高民用建筑节能及绿色建筑列入施工图审查内容禁止建设单位压缩合理审查周期、压低合理审查费用审查机构、人员违规处罚力度加大审查机构准入"门槛"提高;民用建筑节能及绿色建筑列入施工图审查内容;禁止建设单位压缩合理审查周期、压低合理审查费用;审查机构、人员违规处罚力度加大……将于8月1日施行的新的《房屋建筑和市政基础设施工程施工图 相似文献