防止岩心堵塞试验汇报

用人造金刚石钻头钻进硬、脆、碎复杂地层,普遍发生岩心堵塞现象.我们施工的某矿区地层受地质构造运动的影响,岩石节理和裂隙十分发育,特别是贫铁矿和赤铁矿层,钻进中岩心很易堵塞.因而平均回次进尺只有0.68米,平均回次进尺时间也只有38     

岩心管焊接翻新

岩心管在使用过一个时期以后,大都因管子太薄,车不出足够强度的丝扣而报废。为了充分利用这种废岩心管,我们建议,将废岩心管进行接翻新,再利用。具体作法,将新岩心管截取150～200公厘长的两段,每段都是一端车成岩心管丝扣,另一端倒成     

双层岩心管的分类及МГРИ联合式双层岩心管的结构

现有发表的双层岩心管的文献中,通常只作了双管结构的描述,而很少从结构类型上加以分析。根据作者的意见,大量采用在结构上不同而在类型上和作用上却相似的双层岩心管     

投卡料取岩心的双层岩心管

用双层岩心管钻进时采取岩心的方法多为干取或使用岩心提取器。但是这两种采取岩心的方法都存在着一定的缺点。“干式采取”不能经常牢靠地将岩心全部提取上来和保证岩心质量。如钻进煤矿时能导致岩心样品的灰份增高等。采用岩心提取器就使得双层岩心管的结     

新型岩心钻探装置

近年来，苏联正在研制统一规格的全套钻探设备，它包括基础型和不同的改装型。对制造新型钻机从事着设计工作，这种钻机具有更好的操作性能，个别工序和过程的机械化和自动化程度高，钻机配备有精密的控制测量仪表。     

用廢岩心管改制井壁管

我队將磨損严重的廢岩心管,经过加工改制用作井壁管,效果很好,改制的方法如下: 首先用直管器校直发岩心管,然后將发岩心管(見图1)的一端(長約为120公厘)加热,取出后     

刨岩心管上头工具

岩心管上接头,存车床上加工后,其头端锥部的40个等分齿,需在牛头铇床上用分度工具来铇齿.但由于工件锥部的角度较大,给加工和制作工具增加了麻烦.过去我们是用铣床分度头加工,因其是断续冲击铇削,冲击力大,引起较严重的震动.分度头的刚性不足,很易损坏.于是我们改用了一种简易的分度工具进行加工,铇一个齿只要0.4分钟,工具的构造简单,容易制作,适于野外队修理车间生产使用.这种工具由于工件的齿部是自由齿形,精度不高,在制作上采用了最简单的结构,如图1所示.图     

岩心管的高频表面淬火处理

岩心管是地质钻探专用的重要管材,其质量好坏(尤其是耐磨性),会直接影响钻探工程的质量、效率和成本.在硬岩中采用钢粒钻进,一般岩心管最易出现的毛病是:丝扣部分磨薄起包,磨偏露扣,引起钻头脱落等事故,从而增加工人同志的劳动量,影响钻探效率,也增加了机加工和运输量.岩心管的高频表面淬火,就     

节省岩心管的好办法

地质钻探需要大量的岩心管，这些岩心管都用优质钢材，成本很高。我们在土门子土库地质勘探大坝帷幕灌浆施工中，为了解决岩心管消耗量大的问题，组成了由钻探工人和后勤机械加工工人组成的小组，进行了专门研究。发现岩心管都是在接头外径处磨露丝扣而报废的。岩心管壁是4.5毫米，在制作岩心管时要把管壁车掉近一半，只剩下2.5毫米厚。岩心管在工作时外径和孔壁接触，磨损较重；内径跟岩心接触，磨损比较轻。针对这个问     

用于钻粒钻进的岩心管

长期使用岩心管表明,钻粒钻进时岩心管的外径迅速磨损。岩心管的底部磨损最大。在岩心管与钻头连结处的管壁厚度是不牢靠的,因此不得不经常更换岩心管。近几年来,许多地质队在钻粒钻进时采用壁厚由6．5到7．5毫米的接头管料制造的岩心管。     

使用厚皮岩心管的经验

我队在某地鑽探施工中,一般的鑽孔设计深度都在500米以上,设计角度均为90°的直孔,设备能力是KAM—500米鑽机。由于该地区的地层处在软硬互层,绝大部份岩石均在8级以上,并且夹杂着10级以上的坚硬燧石层,加之我们过去很少打直孔,对于垂直     

介绍一种提高岩心采取率的双岩心管

湖南239勘探队,地层比较复杂,最大的特点,是硬、碎、脆,节理相当发育,因而岩矿心采取率很低。在六月份只有20%左右,达不到地质要求。晃县分队303机台机长刘清海、施工员王世龙等同志,研究     

防止岩心脫落的几点体会

我们机场自六月分在38号孔施工以来,岩心脱落事故接連不断的出现,严重的影响生产任务的按时完成。自六月起至八月末止,累计岩心脱落事故的时间达73小时之多,尤其是在六月下旬和七月上旬之间,这种事故的次数极为频繁。通过几次群众性的技术研究会,大家提出了些办法,如采有了不同形式和不同规格的卡塞物共七、八种:即4.0的大钢粒,各种不同规格的石粒,3/8寸×10公厘的铁棍,用钻头废     

用普通车床加工岩心管

我部八二分队机修排试验成功用胀胎在C620-1型车床上加工岩心管和套管丝扣的方法.所用胎具结构简单,由胀盘1、胀锥2、弹簧3、锥杆4组成(见图).不同管径用不同规格的胀盘.如加工φ89岩心管用φ80胀盘;加工φ146岩心管用φ137胀盘.胀锥、弹簧、锥杆规格不变.加工时,先将胀盘一端夹在车床卡盘上,对正中心,把待加     

使用厚壁岩心管防斜

我分队在一个铁矿区进行勘探评价,由于钻孔严重弯曲,以致施工效率低,质量差,报废工程多,影响矿山建设.过去一直没很好地解决钢粒钻进的防斜问题.74年以来,我们根据本矿区孔斜规律,采用厚壁岩心管加长粗径钻具的措施,控制顶角的变化从而达到稳定方位角之目的.一、厚壁岩心管防斜效果我们抓住钻孔顶角上漂幅度过大而导致方位角改变这一主要矛盾,从控制顶角上漂着手,采用厚壁岩心管加长粗径钻具的措施,使方位角变化幅度减小,取得了较好效果.表1所列为钻孔平均深度大致相同的情况下,采用厚壁岩心管防斜与采用普通岩心管钻进时钻孔弯曲情况的对比.     

真空双层岩心管的使用经验

在索科洛夫和沙尔巴依铁矿区钻进粉末状和裂隙矿石时,取得了比较低的岩心采取率。很长时间以来,在这两个矿区进行勘探钻进时使用了内管固定的一般双层岩心管。在     

防止外丝钻杆锁接头卡井口管的装置

自从推广外丝钻杆的先进经验以来,钻杆的磨耗已有很大的降低,基本上消除了折断钻具事故,这不仅降低了钻探成本,也提高了钻进效率,更重要的是节约了无缝钢管。根据实际使用情况来看,优点是很多的,不过我们队在使用过程中,因为外丝钻杆锁接头的直径比钻杆大15公厘,由于我们使用普通垫义,在下降钻具时,不可避免的钻具有很大的摆动,常造成外丝钻杆锁接头卡井口管的现象,轻者仅仅刮一下,重者把井口管打劈,有时也造成脱落钻具的事     

无泵钻进时由岩心管中机械化提取岩心

乌拉尔地质局沃龙卓夫地质勘探队进行大量的砂金和砂镍的勘探工作。为此,广泛地应用无泵钻进,这种钻进方法能获得较高的取样质量和减少繁重的坑探工作。但是,在泥质岩层占50％的钻孔中无泵钻进时,强烈地挤塞岩心。在一个回次后从岩心管中取出挤塞的粘性岩心是极其困难的。     

用岩心管改制管鉗子鞍架的方法

在鑽探工作中,管鉗子的鞍架(俗称花架)是一个很容易损坏的零件(見图1),过去往往由于鞍架损坏,即將管鉗子报廢,这是一种很大的浪費。106勘探队利用岩心管改制管鉗子鞍架获得成功,使大批