基于GIS的村镇社区数字化管理

GIS在村镇社区数字化管理建设中起十分重要的保障和支撑作用,可以有效提升管理效率和管理水平,促进当地的综合发展。本文介绍了基于GIS的村镇社区数字化管理对政务管理、产业发展和社区服务的提升作用,指出了基于GIS的村镇社区数字化管理的优点与所面临的挑战,并对未来发展作了展望。     

基于Flash8、ActionScript2.0多媒体电子地图的设计与开发

在总结现阶段电子地图开发技术存在缺陷的基础上,提出了基于Flash8、ActionScript2.0技术的一种新的思路,并对该技术及架构进行了介绍、剖析了几个关键技术的实现。     

应用于村镇信息自助平台的电子地图构件关键技术研究

从构件化村镇信息自助平台的低成本、易定制的特点出发,针对其中电子地图构件在地图浏览和交互查询中存在的网络负载大、响应速度慢等技术问题,研究了传统We-bGIS空间数据网络发布模式及其不足,探讨了基于AJAX、地图切片、多级缓存技术的电子地图发布解决方案,并实现了在村镇信息自助平台上的应用.     

基于GeoWeb2.0的村镇民俗旅游电子商务设计与实现

构建村镇民俗旅游电子商务、实现民俗旅游的信息化、网络化是促进民俗文化的传播与民俗旅游市场发展的有效手段.本文分析了村镇民俗旅游的特点,采用旅游电子商务模式,以Web Setrice技术为基础,结合Web2.0技术、WebGIS技术与多媒体技术,构建了基于GeoWeb2.0的村镇民俗旅游电子商务平台,实现以旅游目的空间信息为纽带的多媒体信息Mashup展示.为村镇管理部门、旅游从业者提供一个旅游资源信息管理与交流的整合平台,为解决民俗旅游经营中遇到的交流推广问题进行了尝试.     

济南市南部山区村镇地质灾害临灾识别与防治

济南是山东省省会城市,地貌类型南部为低山丘陵区,北部为平原区。济南市地质灾害发育,类型齐全,包括崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝5类。据地质灾害调查统计,截至2016年底,全市共有各类型地质灾害点257处,其中近80%分布在南部山区,地质灾害类型主要以崩塌、滑坡和泥石流为主,威胁当地村镇居民生命和财产安全。为避免和减少地质灾害发生可能造成人员伤亡和财产损失,增强南部山区地质灾害防治工作力度和成效,在总结多年地质灾害防治工作经验及他人相关研究成果的基础上,总结提出济南南部村镇崩塌、滑坡和泥石流地质灾害危险性识别内容,在此基础上,根据崩塌、滑坡和泥石流不同类型地质灾害特点提出南部山区村镇地质灾害防治措施。2016年,济南南部山区村镇共发生地质灾害11起,由于临灾识别和防治措施到位,未出现一例人员伤亡,为济南南部山区村镇地质灾害有效防治提供了技术支持。     

村镇低成本地理信息系统的设计与实现

利用空间数据访问技术基于Ajax技术的客户端浏览方式和其开源技术,开发了村镇低成本地理信系统。系统在地理空间数据的基础上加各种村镇专题信息,具有较好的交性,对村镇信息化建设具有积极的推作用。     

电子地图工程化的研究与实践

电子地图是一个动态发展的概念 ,其工程系统化是实现产业化的基础和前提。本文以工程系统化的观点讨论了电子地图开发生产的工艺流程、生产管理体系及质量保证体系等内容。并指出电子地图工程系统化中应注意的几个问题.     

面向西方用户的国界电子地图研究与实践

中西方电子地图设计存在着较大的差异,本文从地图符号色彩,地名罗马化和特效符号的运用三个方面进行了研究,设计了面向西方用户的国界电子地图。     

基于GIS校园电子地图的研究与VC++实现

按照高校校园的特点规划地图图层,利用MapInfo构建地图空间数据,将不同的空间数据图层通过Geoset Manager整合集成,在VC 编程环境下通过对MapX地图控件的二次开发实现校园电子地图系统.软件系统除具备基本的地图缩放、移动等功能外,还实现了图元与对应属性间互查以及两地间最短路径的功能,同时,给出了在VC 6.0环境下实现地图中图元与其属性互查的关键代码.并通过探讨系统的升级方案来体现系统的社会价值.     

基于电子出版系统的多媒体电子地图的设计与应用——《长江经济带可持续发展地图集》电子版的研制

本文重点阐述在以数字地图生产为主导的电子出版系统中,利用数字地图资源、使用多媒体创作工具及数据开发工具进行多媒体电子地图的开发和设计。探讨了在地图全数字化生产体系下,多媒体电子地图设计的技术内容、工艺流程及应用前景。     

导航电子地图多尺度显示与载负量的研究

导航电子地图的多尺度显示目的就是在导航终端有限的屏幕容量下,形成适宜载负量的地图.本文在对导航电子地图载负量指标进行研究的同时,将导航电子地图用于显示的道路形状数据、背景数据、地名数据,按照每一类要素的几何大小或重要程度再分为若干级别,利用分级显示技术,计算出导航电子地图各级显示尺度下的合理载负量,使导航电子地图在多尺...     

浅谈我国导航电子地图生产企业市场准入制度

分析了国外导航电子地图市场的发展概况和管理机制,以及我国导航电子地图市场的发展现状和存在的问题,在此基础上,进一步论述我国导航电子地图行业实行市场准人制度的必要性.     

导航电子地图增量更新方法研究

针对目前导航系统中普遍采用版本式整体替换方式进行地图数据更新,难以满足用户对数据现势性的要求,研究了导航电子地图动态增量更新的3个关键技术,实现了导航终端的在线增量更新,并在更新过程中对拓扑关系进行动态维护,有效提高了导航电子地图的更新效率.     

导航电子地图的更新机制与技术方法

重点分析了当前导航电子地图数据更新的两种主要方法:离线版本式更新法和在线增量式更新方法,并着重介绍了使用增量更新方法提供车载导航电子地图在线增量更新服务的ActMap(Actual and Dynamic Map)系统及其所采用的相关更新机制和技术方法。最后通过对上述两种方法的比较,指出在线增量式更新方法是导航电子地图更新的主流趋势。     

基于OpenGL技术的多幅电子地图数据快速组织与表达

电子地图符号化的质量和绘制速度一直是地图工作者关注的重点。目前,地图符号化的质量基本能满足各类用户的需求,但是,电子地图绘制速度较慢的问题,特别是在涉及较大数据量的多幅电子地图显示时,系统响应用户操作时间比较长,影响用户操作体验。本研究分析比较了GDI与OpenGL的特点,提出使用OpenGL相关技术实现地图要素的符号化方法,并用内存池技术和共享显示列表的多线程调度技术实现多幅电子地图数据的快速组织与表达。实验表明,利用文中的方法能够实现地图点、线、面要素的符号化,并在地图数据的漫游、缩放操作的屏幕绘制速度基本保持在17帧/s以上,表明利用本文的方法和技术提高了系统的显示速度,保证了用户与电子地图良好的交互效果。     

生态环境类电子地图集的研究与开发

针对生态环境类电子地图集这种新型的专题性电子地图集在信息构成和功能上的特殊性,首先,研究和确定了它的主题定位和功能定位,提出集信息可视化和空间分析、虚拟仿真等功能于一体的理念。其次,提出并构建了生态环境类电子地图集的新颖的数据模型,第三,研究并阐述了该类电子地图集的专题图型和表达方法,第四,设计并实现了这种电子地图集的体系结构和技术系统,通过丰富的电子地图实例阐述本文的技术和方法创新点。     

基于数字深圳空间基础信息平台构筑电子地图服务体系

在信息共享和资源整合的背景下,分析建设城市数字深圳空间基础信息平台的核心理念,建立其整体逻辑结构,剖析其应用服务的关键支撑技术,面向政府部门、企业和公众,基于若干开发实例,构筑以电子地图为界面的多层次服务体系。     

基于口头报告的道路事故点电子地图定位研究

道路事故具有突发性和地点不确定性,及时、准确获取事故点地理位置信息是事故救援、交通诱导和道路畅通的关键。鉴于事故点位置信息获取的途径多样性,该文综合分析归纳,对事故口头报告进行了语义分析,进而得到事故点位置报告的规范信息格式。在此基础上,阐述了道路事故点定位处理的报告输入内容、报告精度要求及位置计算,在位置计算论述中分别讨论了坐标转换、方向确定和定位算法几个核心问题。最后以基于MapObjects控件的地理信息系统二次开发技术为例讨论了所涉及的算法实现。该文深入论述了各种事故报告的规范信息化,利用地理信息系统技术实现了基于事故报告的电子地图定位,为道路安全生产提供了一种新的技术手段。     

太原市地理信息公众查询系统设计与实现

随着智慧城市的发展,公众对城市地理信息服务的需求日趋多样化,综合运用网络技术、计算机智能技术、GIS技术等多种手段,建立城市地理信息公众查询系统,将很大程度上提升城市地理信息服务水平。本文在分析公众查询系统可行性的基础上,以太原市为例,运用C#语言和ArcGIS Engine二次开发组件实现了太原市地理信息公众查询系统。本系统主要实现了以下功能:地图的放大、缩小、还原、漫游、点选择、面选择、距离和面积的量算;图层的显示和隐藏、图层控制功能、图例显示功能、鹰眼功能、被选择目标的闪烁功能、标签的显示功能;以及公交车站查询、地名查询、查找最近地物、公交换乘等。本系统重点实现了对山西省太原市地理信息的查询与检索,旨在为公众出行提供及时准确的地理信息服务。