北京大兴国际机场航站楼测量关键技术

本项目采用高标塔、BIM全站仪、三维激光扫描、CORS、多源数据融合等测量技术组成的关键测量技术,实现对北京大兴国际机场航站楼特大钢结构工程安装空间位置的高精度检测与调整,并对卸载后的钢结构进行安全监测。本文详细介绍了北京新机场特大钢结构施工测量的各个环节智能测量技术的应用,为后续特大异型钢结构施工提供借鉴。     

大跨度空间钢结构精密工程测量技术方案研究

以南通市体育会展中心和园博园的钢结构工程精密测量项目为例,较全面地对大跨度钢结构安装测量、坐标检测及变形监测的多种精密测量技术方案进行研究,着重对具有独创性的切线投影法等非接触式检测方案作详细阐述,对我国正在兴起的大跨度空间钢结构精密测量具有一定的指导意义和参考价值。     

大跨度桁架节点空间位置的测定技术

大跨度钢结构桁架的高精度安装定位是实际工程中经常面临的问题。本文针对大跨度钢结构体的特点,研究了采用无接触测量的方式确定桁架杆件节点空间位置的理论与方法,推导了计算公式。实际试验结果计算表明其在数据获取和处理上具有实用性、准确性和高效性。     

非接触式测量技术在钢结构节点检测中的应用

本文结合南通市体育会展中心会展馆钢结构测量项目的生产实践,主要介绍了利用免棱镜测距技术,采用非接触式方案测量钢结构节点的原理及方法。     

测绘技术在钢结构施工及验收中的应用研究

随着钢结构建筑数量的增多,在钢结构工程的施工过程中测量的方法和精度高低都直接影响到工程的进展速度和质量的好坏,所以选择最优的方法也是工程施工过程中一项重要的任务。本文介绍了在钢结构工程中测绘技术的主要应用范围和钢结构测量的精度要求。重点介绍了每个过程中所需方法的讨论和比较,从而选出最优方案。     

机械设备安装测量检验

介绍了在建筑场地及厂房内部无控制网的情况下,利用精密工程测量的手段和方法,检验校正设备,提高安装精度,解决设备安装后存在的安装定位不精确问题的方法,以满足生产要求。     

基于三维激光扫描技术的钢结构扰度检测及应用

钢结构在长期荷载及不均匀受力的作用下会产生空间变形,其中扰度是其重要的衡量指标。通常采用全站仪采集钢结构轴线上若干特征点进行分析、计算,由于钢结构特征点难以捕捉,测量存在误差,并且有限的空间离散点难以全面反应钢结构空间变形。本文采用徕卡RTC360三维激光扫描进行钢结构扰度测量;介绍了其作业流程及数据处理方法;利用标靶将各个测站的三维点云拼接成一个整体;采用拟合的方法提取空间特征点及轴线;利用三维点云构建空间模型,并与设计模型进行碰撞分析;可全面地反映钢结构的空间变形情况。     

大型会展中心钢结构安装施工测量经验

对大型会展中心钢结构安装施工测量的经验进行总结,在实际工作中根据现场条件、钢结构安装特点、难点等,采用多种常规测量手段,并结合有效的土办法,完成了钢结构安装施工测量.结果表明:施工测量精度良好,达到了预期的效果,取得了良好的经济效益.     

基于LiDAR点云的复杂钢结构模型重建

传统的基于全站仪等单点测量技术难以获取钢结构整体信息,且测量速度慢、模型重建精度低。针对此问题,本文将三维激光扫描技术应用于钢结构模型重建领域,提出了基于LiDAR点云的复杂钢结构模型重建方法。首先,基于标靶球和钢结构面信息实现多测站点云的高精度配准,并通过半径滤波算法去除噪点,以得到完整的激光点云数据;然后,对复杂钢结构单体模型进行分割,以实现各个部件的模型重建;最后,根据现场实测数据对重建的三维模型进行精度评估。试验结果表明,基于该方法得到的模型精度较高,与实际尺寸差值均小于1 cm,为复杂钢结构的三维模型重建提供了有效解决方案。     

基于三维激光点云的钢结构变形分析

钢结构变形是工程、工业领域常见问题,若变形超过设计允许值,将影响工程的正常实施及工业的正常运转。采用全站仪等传统方式检测钢结构变形,不仅效率低,且难以全面、精确地反映钢结构的空间整体变形情况。本文以一个海上钻井平台钢结构变形为例,介绍采用三维激光扫描仪进行钢结构变形检测分析的方法,通过对外业采集的点云进行滤波、分割处理,并基于钢结构设计模型对三维点云进行拟合处理,根据实测的三维点云与拟合模型进行碰撞分析,即可得到钢结构的空间变形情况。