某桥台地基不均匀沉降原因分析及加固处理

本文分析某桥台地基产生不均匀沉降的原因,并采用压密注浆加固,取得了良好的效果。     

高速公路软基沉降研究

公路软基工后沉降的控制一直是工程技术人员特别重视的问题之一.介绍高速公路软基沉降预估的计算方法,分析软基沉降预估计算误差产生的原因,并提出减少软基沉降预估误差的途径.     

软土路基“波浪型”不均匀沉降及其机制分析

在软土地基上修建道路,变形是控制道路质量和正常使用的主要因素。天津东疆港道路建立在经真空预压加固后的吹填土地基上,道路使用3 a后产生了严重的"波浪型"不均匀沉降,严重影响了车辆的行驶及人的生命安全。通过分析软土路基产生波浪变形的机制,提出了道路在建成后产生初始波浪变形,在车辆荷载作用下加剧了这种不均匀沉降的理念;建立了软土路基在波浪变形初值缺陷条件下的力学模型,通过力学分析与计算得出,在初始波浪变形条件下路基波谷受到比波峰大的车辆荷载;路基波峰与波谷处车辆动载大小的不同是加剧地基不均匀沉降变形的原因。提出利用土工格栅的加筋作用可减小不均匀沉降,通过有限元方法分析了该措施的加固效果。     

路堤下河滩相软土地基不均匀沉降分析

通过对河南焦作至巩义黄河公路大桥连接线工程持续两年多的观测,获得了有关数据两万多个。利用这些观测数据,引入路堤断面中点和两侧坡脚地基表面3点沉降的方差这一统计学指标,详细分析了地质结构,填筑速率、填筑高度以及硬壳层等因素对软基不均匀沉降的影响,得到了一些有意义的结论。这些结论对于加深软基不均匀沉降规律的研究具有积极意义。     

油罐地基不均匀沉降原因分析及纠偏加固处理方法

某油罐因地基发生不均匀沉降而倾斜,本文通过对油罐发生不均匀沉降的原因分析,提出了倾斜油罐纠偏设计及地基处理方案;叙述了地基处理及纠偏施工方法.施工处理后经过半年的使用观察,效果良好.     

建筑物不均匀沉降分析及处理实例

本文介绍海阳市某冷库工程完工后即产生不均匀沉降 和开裂的原因分析，同时报导了所采取的地基加固和处理措施。     

高压喷射注浆处理地基不均匀沉降的实践

高压喷射注浆处理地基不均匀沉降的实践１工程概况珠江市某厂程控电话楼建成于１９９２年。建筑物西北端为主楼,高５层１７．５ｍ,场地原为小山包的东南坡前缘,平整时即见第三系红色泥质粉砂岩残积层或强风化层;东南端为群楼,高３层１０．８０ｍ,场地原为一小水塘。...     

地基不均匀沉降及其压浆处理

本文根据某电厂的检修间工程勘察、检测资料及沉降观测资料对春房屋开裂原因进行了逐步分析，并采用有效的技术处理方法应用于该工程、房屋裂缝得到根治。     

某地基不均匀沉降的三维分析

某地基处理原拟采用CFG复合地基。但由于地层情况复杂 ,施工难度大 ,决定采用CFG桩和人工挖孔桩进行地基处理 ,但是这种处理方案可能会引发地基不均匀沉降从而对上部结构产生不良影响 ,因此合理的的选取人工挖孔桩桩间距非常重要。通过对四种桩间距情形下地基的三维沉降分析 ,选取了合理的人工挖孔桩桩间距 ,解决了这一工程难题.     

基础板厚度对减小不均匀沉降的算例分析

对弹性地基上不同刚度的基础板,利用弹性地基上梁的计算方法进行了不同集中荷载工况下的变形计算。根据计算结果,分析了基础刚度对于弹性地基上基础的最大沉降的影响以及刚度对于基础整体变形的影响。     

高速公路软土路基沉降机理及计算方法

自Terzaghi'S固结理论问世以来,软土地基沉降计算方法层出不穷,如经验公式法、有限元法以及神经网络方法等,每一种方法都有其适用性.因此,应根据工程实际情况选择合适的方法.笔者分析了传统计算软土路基沉降的方法,并指出了其弊端,提出了用神经网络和有限元进行结合计算软土路堤沉降的方法.     

不均匀地基应力集中与地基计算

受浅埋岩层影响，土质地基易产生应力集中。一方面，应力集中程度过大易使地基发生强度破坏，另一方面，应力集中促使厚度偏薄地段产生较大的沉降，从而使整个地基的变形趋向协调。笔者根据多年的工作实践，以叶戈罗夫（К.К.ЕГоров) 关于应力集中理论为基础，以工程为实例，分析了不均匀地基中应力集中程度与基础宽度，压缩层厚度的关系，计算了应力集中对地基强度与变形的影响，提出了在不均匀地基的计算过程中不宜应力集中问题。     

南航深圳机场停机坪扩建软基加固处理方法

本文介绍了南航深圳机场停机坪扩建软基加固的设计方案和处理方法。重点叙述了强夯块石墩这种软基处理新方法的原理和施工要点以及达到的效果。     

某国际机场试验区软基固结沉降的过程模拟

随着计算技术的发展与普及，土体的固结沉降数据解法已在实际工程中得到推广应用，并取得了较好效果。本文借助剑桥本构模式，对某国际机构试验区软基进行固结沉降的过程模拟研究，并对试验区不 均匀沉降作出评价。     

低位抽真空加固软基的有限元分析

本文分析了低位抽真空加固软基的作用机理，并且用Ｂｉｏｔ固结果仿佛的有限元单元法分析了在不同的边界条件下的加固效果。     

树根桩在地基托换加固中的应用

以已建建筑软土地基为实例，介绍在建筑物出现不均匀沉降时，用树根桩对地基进行加固的处理技术，其加固效果好，且施工噪声小，方便灵活，不改变原建筑物的静力平衡。     

建筑物不均匀沉降特性的判别方法

本文论述了对建筑原 垂直位移量和位移的不均匀特性，运用数理统计分析，按照ｔ分布理论来判别沉降特性，以确保工程安全、及时提供预报数据、指导工程施工有着积极意义。     

压密灌浆法处理建筑物不均匀沉降施工实例

分析了广东省潮州市一幢商住楼不均匀沉降产生的原因，介绍了采用压密灌浆对其进行加固处理的实际情况及效果。     

珠江三角洲地区高速公路软基瞬时沉降计算方法探讨

目前高速公路软基瞬时沉降尚无成熟的计算方法, 从产生剪切变形的主要因素入手, 同时考虑土体结构损伤、砂井加筋作用, 推导出珠江三角洲地区高速公路软基瞬时沉降的计算关系式.根据填土荷载大于或小于Pc的两类情况而得到各自的计算公式, 并利用实测资料进行反馈分析得到经验系数.5个断面的计算表明, 所得计算公式是可信的.