关于城市交通地理信息系统模型设计的思考与改进

GIS—T模型是建立城市交通地理信息系统的主体,本文对现有GIS—T模型进行了简单的分析与评价,并且为了增加政府与公众做出决策的正确性,提出了路径畅通可靠度模型、城市交通综合指数模型、交通出行指数模型三个数学模型,以达到量化城市交通与完善GIS—T模型的目的。     

基于GIS的武汉市中心城区交通服务水平评价

城市交通服务水平是反映城市交通设施配置及服务水平的一个综合指标,是城市交通管理决策的一个重要依据。基于层次分析法和GIS平台,从交通设施、道路结构、公共交通和停车设施4个方面对武汉市中心城区交通服务水平进行了综合评价,分析了区域差异和深层次原因,并提出了相关建议。     

城市交通控制与引导一体化研究及基于GIS的二次开发

介绍了城市交通控制与交通诱导一体化系统的实施框架,对交通控制产生交通诱导信息、交通诱导实施结果改变交通控制策略的循环动态城市交通管理新模式进行了探讨,并就其基于GIS的二次开发对交通控制与引导功能实现的作用进行了深入研究。     

城市交通地理信息系统的设计与应用研究

介绍了城市交通地理信息系统(UTGIS)的设计目标、开发途径及其系统结构与功能；提出了基于地理信息系统的交通信息数据库设计与开发的新思路，论述了交通特征数据组织、采集、存贮的方法与原则；同时，对交通地理信息系统的具体应用与发展趋势进行了积极探讨。     

GIS在交通管理部门的应用实例

交通地理信息系统（Geographic Information System for Transportation)简称GIS－T,它是GIS技术在交通领域的延伸,是GIS与多种交通信息分析和处理技术的集成,动态分段是模拟和分析线性特征的有效方法。是交通管理信息系统中不可缺少的工具模块,本文以安徽省公路管理地理信息系统为例,研究动态分段功能的实际应用,实践取得满意效果。     

城市交通分析地图集的选题设计─—以珠海经济特区为例

目前，交通分析地图和交通分析GIS已成为交通、制图及GIS界的热点。本文简述了交通分析地图集的内容结构及设计特点，结合珠海特区的交通状况，提出了城市交通分析地图集的选题目录，并指出建立交通GIS是实现文运行业现代化的有效途径．     

GIS-T空间数据库管理与应用关键技术研究

交通是地理信息系统的一个重要应用领域,由于其空间特征和应用的独特性,将GIS在交通中的应用强化为一个专用名词——交通地理信息系统（GIS—T）。本文以国家“十五”重点科技攻关计划“智能交通系统关键技术研究”子课题之一《面向ITS的交通规划与交通分析软件开发》、江苏省交通科学研究计划项目《公路交通信息、基础地理信息空间数据库管理及应用技术研究》为依托,     

GIS在我国的应用现状分析

本文通过地理信息系统的发展及在城市、交通、土地管理、环境管理等应用领域的介绍,探讨了今后中国GIS的应用趋势。并根据我国GIS产业的形成与发展,分析了我国GIS产业总体规模、市场应用、GIS企业与产品的基本情况。提出了GIS的发展方向及建议。     

基于GIS的城市交通监控管理平台设计与实现

随着社会经济的快速发展,城市交通拥堵现象日益严重。为能有效提高城市交通通行效率、降低交通通行成本以及优化交通体系,利用物联网、GIS、大数据以及云计算等先进技术,搭建了城市交通监控管理平台。本文介绍了平台建设背景、软硬件配置环境、框架设计、数据库设计、功能实现以及关键技术。实践证明,利用该平台能够有效地对车速、车流、拥堵情况等进行监控和预警,切实为城市交通的高效运行提供了信息化的手段。     

基于GIS的城市交通管理信息服务研究

论述了基于GIS技术的城市交通管理信息服务平台的总体框架和功能,并对系统集成中的关键技术进行了研究,将城市交通管理涉及的视频监控系统、电子警察系统、110/122接处警系统、路口控制系统、GPS系统、交通诱导系统等多个子系统进行整合,实现资源共享,提高系统运行效率。