GPS动态几何监测系统在桥梁施工中的应用研究

介绍了苏通大桥施工期GPS动态几何监测系统的构成及监测点的布置方案,结合系统在现场应用的情况,对其动态监测的精度进行了统计分析。结果表明,水平方向位移的精度优于±5mm,高程方向优于±10mm。通过对索塔的温度响应进行分析,对上部结构施工给出了有益的建议。利用频谱分析法计算了桥梁的模态频率,与有限元模型的比较结果表明,GPS系统的模态参数识别结果是可靠的。     

苏通大桥形变的GPS动态监测

针对目前大桥监测的现状及各种监测方法的优缺点,该文结合苏通大桥运营情况,研究了GPS动态监测的原理、系统组成、坐标转换及监测注意事项,并对其进行了GPS动态监测试验。采集了桥面沿轴线方向、横向及竖向位移数据,对大桥在温度、风荷、车载等因素影响下的运营期大桥响应情况进行了分析。表明大桥轴线方向位移与温度正相关,1/4跨处相关系数为0.859;竖向位移与温度负相关,1/4跨处相关系数-0.817。并对数据进行了频谱分析,分析结果表明频谱没有明显变化;大桥各方向振幅在安全范围内,表明运营期的大桥十分健康;同时也表明GPS动态系统监测结果是可靠的。     

GPS几何监测系统的三维可视化设计与初步实现

现代GPS几何监测系统的数据采样率高,监测点数多,数据管理与利用的可视化技术能使这些数据信息生动、直观。文中以Vc＋＋6．0为开发工具、OpenGL为图形接口,利用OpenGL提供的几何建模、光照等特性,结合苏通大桥GPS监测系统数据,设计并初步实现三维监测数据的动态可视化显示。     

GPS实时监控系统及其在碾压施工中的应用

大型工程填筑施工的质量控制和信息化管理极为重要。介绍利用卫星定位技术、通讯技术、计算机技术、电子技术和数据处理与分析技术,并结合碾压机械进行集成而研发的一种GPS远程实时监控系统,论述了系统研发的目的、系统构成及其特点,分析了系统应用精度。实践表明,该系统工程适用性强,适用于填筑工程碾压施工质量的过程控制。     

利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果

为研究GPS测定桥梁结构自振特性的可行性,结合武汉长江二桥开展了一次GPS动态监测试验工作,介绍了试验实施方案及其监测结果。通过应用频谱分析法,有效地获取了斜拉桥跨中的振动特征,其结果与竣工时采用加速度计实测的值十分吻合。研究表明,应用高采样率的GPS接收机和合理的数据处理方法,完全可以高精度地实现桥梁结构自振特性的确定。     

Impact of GPS satellite and pseudolite geometry on structural deformation monitoring: analytical and empirical studies

Global positioning systems (GPS) have in recent years been increasingly used to monitor the deformations of large structures, particularly the deflections of long suspension bridges. When appropriately employed, and with the presence of a strong satellite geometry, GPS can supply timely and accurate structural deformation information. However, the three-dimensional (3-D) positioning accuracies in a local coordinate system are uneven. For instance, the vertical component of 3-D coordinates is less accurate than the horizontal component. In addition, GPS satellite availability tends to be a function of the latitude of the observation site and its surrounding obstructions. As a consequence, the accuracy of the north–south component is typically worse than that of the east–west component in mid-latitude areas (>45), and in some of the worst situations the horizontal positioning accuracy could even degrade to the same level as that of the vertical component. With such measurements it might not be possible to correctly interpret the real structural deformations. Furthermore, an insufficient number of satellites, caused by signal obstruction, could make it impossible to use GPS alone for kinematic positioning, even when integrated with other sensors such as triaxial accelerometers. With the aim of improving 3-D positioning accuracies for the monitoring of structural deflections, especially in vertical and northern directions, the optimal location selection of an array of ground-based pseudolites to augment GPS satellite geometry using an analytical simulation technique proposed by the authors is considered. Achievable 3-D positioning accuracies are estimated by simulating a real bridge deformation scenario using augmented transmitter geometry and compared with actual positioning accuracies calculated from the measurements gathered from a bridge trial. The results show that with an augmented satellite geometry and multipath mitigation it is possible to achieve uniform 3-D positioning accuracies of a few millimetres.     

城市地价动态监测系统设计

土地资源对社会主义市场经济的影响显著,而土地的价格是调节土地资源优化配置的重要杠杆,及时准确公开地掌握城市土地价格的动态变化备受关注。本文探讨了动态监测系统建立的方法、地价区段监测点的选择、地价区段的划分,尝试采用克里金插值模型来实现地价区段的划分,并获得了良好的划分结果。系统采用SuperMap开发控件的WebGIS技术、基于B/S结构的分布式网络平台,通过对数据库系统的建设实现了城市地价的计算机管理和信息的定期发布。     

GPS天线阵列变形监测系统设计及应用

GPS是监测大坝以及滑坡安全的有效手段。但是成本过高是限制其发展的关键问题,文中提出的GPS天线阵列变形监测系统很好地解决了这些问题,该系统利用GPS多天线共享器,有效降低了设备成本。此系统已长期运行于云南省漫湾水电站,通过实践证明GPS天线阵列监测系统拥有与常规GPS监测方法相当的精度,但大大降低了监测系统的成本。     

GPS Dynamic Monitoring Experiment and Result Analysis of Long-Span Cable-Stayed Bridge

For the sake of timely appraising the working condition of the bridge, measuring the dynamic characteristics of the bridge structure is very important and necessary. A GPS dynamic monitoring test was carried out in the Wuhan Baishazhou Bridge, which is one of the longest span cable-stayed bridges having been built in China. This paper introduces the experimental implementing scheme and data processing method. The vibration characteristics of the middle span of cable-stayed bridge are availably obtained by use of the spectral analytic approach. The measuring results are very identical to the theoretical designed values. The research demonstrates that, with GPS receiver of the high sampling rate and suitable data processing method, the vibration characteristics of the bridge structure can be determined with high accuracy.     

大跨度斜拉桥GPS动态监测试验及结果分析

为确保大桥建成后的安全运行,及时掌握桥梁结构的健康状况,避免出现灾难性的后果,有必要对桥梁结构的动态特性进行测定,以检验实测值与理论设计数值的偏差程度。结合武汉白沙洲大桥的GPS动态监测试验工作,介绍了试验实施方案及其数据处理过程。应用频谱分析法有效地确定了斜拉桥跨中的振动特征,其数值结果与理论设计值吻合较好。研究表明,高采样率GPS接收机与合适的数据处理方法相结合,可以有效地确定桥梁结构的自振特性。     

基于GPS/GSM车载监控系统的应用研究及嵌入式终端实现

GSM技术、GIS技术与GPS技术相结合开发智能的适于民用的车辆定位监控系统有着广泛的应用价值,本文在讨论了车载监控系统应用的基础上,介绍了嵌入式智能终端的实现。车载智能终端有GPS接收器和GSM收发系统,利用GPS准确获得车辆的位置、速度等信息,利用GSM网络实现车载终端与监控中心之间的通信,最后将目标显示在计算机的电子地图上。     

GPS real-time supervisory system and application in the construction of face rockfill dam

IntroductionAt present ,in the quality management of fill-ing construction of the face rockfill damthe qual-ity control method of“dual controls”is mainly a-dopted,of which one is manually controling theparameters of roller compaction including thick-ness and roughness of filling layer and rolledti mes and rolled speed of compaction machines ,the other is inspecting the test hole samplingmanuallyinthe area .The method play a positiverole in promoting domestic development of con-crete faced ro…     

鸭池河特大桥主塔施工监控测量与结果分析

结合贵黔高速公路鸭池河特大桥主塔的施工监控测量,阐述大型斜拉桥主塔施工监控测量与计算方法。通过对测量结果以及数据进行分析,发现主塔在施工过程中沉降量较小,不会对主塔的施工产生影响;而主塔的线型在施工过程中受温度的影响比较明显,因此在施工和测量的过程中应该充分考虑到温度变化的影响。结果表明,文中提到的方法能有效地对主塔施工进行监控测量。     

基于3S和移动通信技术的惠州市国土资源动态巡查系统设计与实现

在论述了建立国土资源动态巡查系统必要性的基础上,提出了建立市一级国土资源动态巡查系统的总体目标,从总体技术架构、功能层次设计到系统关键技术给出了详细的国土资源动态巡查系统的解决方案。通过该系统的实现和应用,证实了利用GIS、GPS、移动通信技术建立国土资源动态巡查系统有极大的实际意义。     

城市地铁施工监测系统的探讨

城市地铁施工监测是保证施工安全和工程质量十分重要的措施,监测数据的处理和分析,涉及大量而复杂的计算、绘图、地理定位和制表等工作,本文阐述了利用GIS技术研究和开发城市地铁工程施工监测系统,自动对城市地铁施工监测的数据进行管理,并及时给出安全预警。应用该系统可以对各种监测数据进行及时的计算分析,信息反馈及实时定位查询,完成信息化安全施工管理,该系统在城市的地铁施工安全中发挥了重要作用。     

建筑塔机臂尖GNSS动态监测模型设计

鉴于传统的人工周期巡检方式存在诸多弊端,本文设计了一种基于卫星定位的建筑塔机臂尖动态监测模型。以GPS为例建立单历元快速定位模型,给出利用DUFCOM和DC算法相组合的整周模糊度快速确定算法(FARSE)的实现流程;提出了一种基于历元位置偏差的臂尖垂向位移监测参数及预警参数构造方法。初步试验结果表明,利用GPS单历元快速定位模型解算获得了平面精度优于2 cm、高程精度优于4 cm的定位结果;基于该定位结果,从监测参数和预警参数两个角度验证了本文模型设计的有效性。     

信息化测绘条件下的地铁施工监测方法探讨

地铁施工监测是保障地铁安全施工的重要手段,同时也为由地铁施工引起的地表环境影响评价提供重要的数据支撑.文中在现代地铁施工技术背景下,以信息化测绘技术为支撑,对地铁施工监测的新内涵进行探讨,对地铁施工监测过程中的信息管理与反馈机制、主要方法进行系统论述与总结,并以某地铁站施工监测为例,对相关技术与方法进行检验,证明技术与方法的可行性和实用性.     

EEMD滤波技术在GPS动态监测数据去噪中的应用

为了削弱结构动态监测中GPS随机噪声的影响,本文研究了一种基于集成经验模态分解(EEMD)技术的滤波方法。根据信号自身尺度分解信号,基于分解产生的本征模态函数(IMF)的Fourier变换频谱特征,构造了EEMD时空滤波器。对不同信噪比的仿真非平稳数据进行去噪处理并与小波去噪法相比较,各项指标表明基于EEMD滤波器的去噪方法与小波去噪方法效果相当,但避免了小波基的选择,具有更大的自适应性。应用于GPS动态监测数据的去噪结果表明该方法能有效分解信号消除GPS高频噪声及低频噪声的影响,提取有用振动信号,为进一步结构分析提供有效数据。     

一种无控制近景摄影测量原型系统的实现及应用

本文研究的无控制数字近景摄影测量系统是集GPS、电子经纬仪、数码相机和个人数字助理(PDA)等硬件设备于一身,辅以数据处理中心,形成的一种快速的目标三维、纹理和属性信息获取的新型测量系统。该系统是对传统地面摄影测量作业方式的一次提升,是对国内地面(近景)摄影测量领域一体化仪器的补充。     

超高层建筑施工监测内容及技术体系研究

超高层建筑施工监测(即第三方监测)对于检核施工质量,保障施工安全具有重要意义。目前,超高层建筑施工监测存在缺乏统一、规范的内容及技术体系,激光投点时对塔体摆动影响关注不够等不足。为此,在采用多种先进仪器设备,构建超高层建筑施工监测较完备科学的内容体系和技术体系,并解决以上缺点。文中对基准平面控制网的建立与维护,施工控制网竖向传递复测,轴线检测,电梯井、核心筒垂直度测量,施工控制网高程基准竖向传递检测,建筑物沉降观测等6方面内容做系统阐述,研究成果已成功应用于广州市多栋超高层建筑施工监测中,具有重要示范意义。