征地拆迁考验广西执政水平

10月13日,广西区政府在南宁召开加快铁路建设征地拆迁工作动员大会,杨道喜副主席就广西铁路建设征地拆迁工作进行了动员部署,要求国土资源管理等有关部门及沿线各级政府要统一思想,明确任务,从讲政治、讲大局、讲发展的高度出发,全力以赴抓好征地拆迁工作,既保证4个铁路建设项目按期开工,又切实维护好被征地被拆迁群众的合法权益。     

年内四大铁路建设项目开工 征地拆迁考验广西执政水平

10月13日,广西区政府在南宁召开加快铁路建设征地拆迁工作动员大会,杨道喜副主席就广西铁路建设征地拆迁工作进行了动员部署,要求国土资源管理等有关部门及沿线各级政府要统一思想,明确任务,从讲政治、讲大局、讲发展的高度出发,全力以赴抓好征地拆迁工作,既保证4个铁路建设项目按期开工,又切实维护好被征地被拆迁群众的合法权益。根据铁道部与广西签署的《关于商谈加快广西铁路建设等问题的会议纪要》,今明两年以及“十一五”期间,广西将建设洛湛通道、合河铁路2条新线,扩能改造黔桂铁路、湘桂铁路、南昆铁路、沿海铁路和焦柳铁路5条既有线…     

金水局服务重点项目保障工程进度

12月1日上午,石武铁路客运专线河南郑州段开钻仪式在金水区柳林镇隆重举行.这也标志着郑州市金水区的征地拆迁工作圆满完成,保证了国家重点工程的顺利开工.     

江干区征地江拆迁做法与体会

近年来,随着杭州“城市东扩”、“决战东部”战略的深入实施,江干区作为杭州城市新中心的地位已经确立。一大批省、市重点项目如钱江新城（包括二期扩容区块）、铁路东站交通枢纽、地铁一号线等相继落户实施,城市建设任务十分繁重。征地拆迁作为各类项目建设的一个十分重要的环节,是加快推进项目建设的关键和基础。面对征地拆迁“天下第一难”,全区上下思想统一、     

浅谈湖南省项目建设征地拆迁中存在的问题及对策

随着湖南省经济社会的高速发展,各种能源、交通、水利建设项目如火如荼的进行,于是就有了较大面积的征地拆迁以及由此引发的拆迁安置补偿问题。征地拆迁是项目建设前期的基础工作,是否顺利关系到在建项目的速度和工期,直接影响施工单位的效益和信誉。但是征地拆迁工作复杂,牵涉     

铁路建设征地拆迁大包干模式探讨

2014年4月,中国铁路总公司印发《关于加强铁路建设项目征地拆迁工作的指导意见》,明确地方政府作为征地拆迁实施主体,对建设项目土地征用、拆迁实施、补偿安置、社会稳定及各项手续完善负责。湖南省国土资源厅征用地事务中心从怀邵衡、黔张常两个铁路建设项目开始,实施征地拆迁费用大包干模式。与传统征地拆迁模式相比较,大包干模式强化了责任,盘活了资金,增长了效率,控制了成本,便于操作,有利推行。同时,本文对如何更好推行大包干模式从实物量调查、职能部门履职监管、个案处理、安置保障等方面提出了相关建议。     

关于重点项目征地拆迁工作的思考

近年来,随着经济的发展,城市的项目建设如火如荼,一批批大项目、好项目相继的落户,给政府及相关部门带来的征地拆迁压力前所未有,特别是重点项目的征地拆迁工作更是一项系统的社会工程,涉及面广,影响重大深远,如处理不当很可能带来无法估计的社会影响.如何解决好征地拆迁与维护好老百姓利益的问题,笔者一直在深入思考与总结.     

我省召开西宁南绕城高速公路 征地拆迁工作协调督促会

3月6日,省国土资源厅、省交通厅、省政府督查室联合召开西宁南绕城高速公路征地拆迁工作协调督促会,通报了进展情况,并要求相关地区高度重视,加强领导,加快推进征地拆迁工作进度,倒排时间,限期完成,确保两个月时间内完成开工建设地段的征地拆迁,确保工程建设顺利推进。     

柳州市征地拆迁面临的形势、存在的问题及对策

近年来,随着城市建设步伐的加快,一大批建设项目相继完成,柳州市建设取得了可喜的成绩,城市面貌日新月异.但由于诸多原因,自2005年底以来,征地拆迁工作遇到了巨大的阻力,征地拆迁工作步履维艰、进展迟缓,全市出现"征地难、拆迁难、报批难"问题,相当一部分征地拆迁项目久拖难决,甚至久拖不决,已严重影响了"再造一个工业柳州"战略目标的顺利实施.针对征地拆迁工作面临的形势,笔者和柳州市征地办(以下简称市征地办)的同志一起带领有关工作人员于2008年4月中、下旬深入各城区和征地拆迁第一线进行了调研.现就当前征地拆迁工作所面临的局面,提出相关工作建议,以供领导决策参考.     

转变安置模式破解征拆“第一难事”

近三年来,益阳征地拆迁工作整体上保持了和谐、稳定的态势,全市未因征地拆迁工作引发重大群体性事件,征地拆迁信访总量在全省14个市州中相对较少,多次得到省里表扬. 亟待破解的难题 益阳征地拆迁工作,保证了项目建设和城市发展的用地需求,但也面临一些亟待破解的难题.     

新形势下铁路建设项目征地拆迁工作模式探讨

本文回顾了湖南省铁路征地拆迁工作模式历史沿革,分析了各征拆模式特点,就新形势下铁路项目征拆包干模式,进行了探讨。     

健全机制 严格程序 预防腐败——谈预防职务犯罪在征地拆迁工作中的重要作用

在线状工程建设领域中（如铁路、公路等建设项目）,征地拆迁事关老百姓的切身利益,具有线长、面广、量大、时间紧、任务急、政策性强、社会比较敏感的特点,直接涉及到工程能否顺利启动、正常开工的大问题。如：国道G111线齐齐哈尔至讷河段工程全长124．5公里,永久性征用土地463万平方米,临时性用地166万平方米,征地拆迁费用近两亿元。     

探索征地新模式 开拓工作新局面——牙什尕至同仁高速公路征地拆迁总承包调研报告

正当前青海省经济正处于调整优化结构、加快转变发展方式的关键期,工业化、信息化、城镇化、农业现代化建设如火如荼,公路、铁路、机场等交通设施建设对进一步完善青海省基础设施条件和夯实经济发展的命脉具有重要作用。征地拆迁工作作为各项建设的基础环节,对省社会经济建设、保障群众利益、维护地方和谐稳定,日显重要。如何既能调动县级以上地方政府做好征地拆迁工作的积极性,又能合理、合规的高效率完成征地拆迁工作,     

藤县：南广铁路征地拆迁工作全面启动

2009年2月12日,藤县在藤州镇三坡村举行南广铁路（藤县段）征地拆迁仪式,标志着南广铁路（藤县段）征地拆迁工作全面启动。     

国家高速京拉线西宁南绕城高速公路征地拆迁启动

5月27日,省国土资源厅组织召开“国家高速北京至拉萨线西宁南绕城高速公路工程建设征地拆迁工作动员会”,这标妻着至墨工作全面启动。会议要求各涉及地区、相关部门,加强领导,精心组织,周密安排,扎实做好征地拆迁补偿安置工作,确保工程如期开工建设。     

浅析高铁征地拆迁模式演变趋势——以湖南省为例

随着"中国名片"高铁的诞生,高铁已经成为人们中远距离出行的重要交通工具。梳理自我国第一条高铁——武广高铁开建以来征地拆迁模式的演变过程,辨析当前盛行的"包干"模式的利弊,在此基础上对征地拆迁特别是铁路征地拆迁模式的发展趋势做出理性判断,可为未来的征地拆迁工作指明方向。     

贺州：多举措推进征地拆迁工作

近期,广西贺州市采取有力措施抓好征地拆迁工作,确保项目用地,切实维护被征地群众利益。一是加强领导。该市要求城区政府进一步明确征地拆迁主体责任,把征地拆迁工作作为“一把手”工程来抓紧抓好,按照任务要求,有计划、有步骤地推进各项目征地拆迁工作。二是明确任务。将年度征地拆迁任务下达给城区政府,此次任务涉及工业区、医院、职教、旅游等项目26个,面积近1133公顷,各城区政府要按质按时完成任务。三是加强配合。进一步明确了国土、住建、财政等部门在征地拆迁过程中的工作职责,各部门积极配合,形成工作合力,集思广益,大力推进征地拆迁工作。     

线性工程征地中的问题及对策

铁路、高速公路、水利设施、管线等线性项目的建设,直接带动了沿线地方经济的发展。然而,在建设过程中,经常伴随着因征地拆迁而引发农民与政府间的利益冲突,最常见的表现形式就是上访申诉甚至引发群体、性事件。     

青海省国土资源厅加强监督规范管理开展33.76亿元征拆资金例行检查

2012年下半年以来,为全面掌握青海省重点建设项目征地拆迁资金管理使用情况,厅耕地保护处、监察处、财务审计处、土地统征整理中心组成联合检查组,分阶段对兰新铁路第二双线工程1.56亿元、西宁站改及相关工程29.6亿元、兰青铁路增建二线工程2.56亿元、德令哈机场360万元等4个重点建设项目共计33.76亿元征地拆迁补偿资金管理使用情况开展了例行检查。检查采取查资料、查数据、看程序与发现问题     

三伏骄阳烈似火 三洋铁路建设忙——三洋铁路太康段升级改造工程清点附着物侧记

正7月的三伏天,骄阳似火。由太康县国土资源局、住房建设局等县直单位及板桥、逊母口等7个乡镇组成的三(三门峡)洋(洋口港)铁路太康段联合工作组,宣传政策、勘测核查地界权属、清点附着物……随处可见工作人员汗流浃背的身影。三洋铁路太康段升级改造工程全长47公里,途经板桥、逊母口、毛庄等7个乡镇,按国铁Ⅰ级标准进行改建,沿线人口密集,土地报批、征地拆迁、补偿安置工作任务繁重。三洋铁路太康段项目启动以来,县委、县政府高度重视土地报批、征地拆迁、补偿安置工作,召开了高规格的工作