大连国际航运中心建设SEA的系统动力学研究

国际航运中心建设是一项复杂的综合性系统工程,系统内存在着错综复杂的关系,可以采用解决非线性问题的系统动力学方法对其进行仿真模拟。针对目前战略环境评价技术方法的不完善,采用系统动力学方法,在分析国际航运中心系统的主要影响因素及其因果关系的基础上,建立了包括人口、经济、交通、能源和环境子系统的系统动力学模型,并利用大连市相关统计数据对模型进行了仿真模拟和验证。通过对仿真结果的分析和预测,符合实际情况,为规划的实施提供科学的决策依据。     

试论洋山深水港与上海国际航运中心建设

建设国际航运中心是上海城市发展的宏伟目标之一。目前,围绕东北亚国际航运中心的竞争十分激烈,釜山、神户、高雄等港口均提出了明确的发展目标,并纷纷建设一系列深水集装箱泊位。本文以国际竞争态势为背景,着重分析了国际集装箱航运市场的最新动态、洋山深水港对建设上海国际航运中心的重要意义,并详细论证了强化上海国际航运中心功能的政策创新,探讨了优化上海国际航运中心营运水平的关键措施,为推进上海国际航运中心建设献计献策。     

土壤地理

S152.72007010284高寒草甸土壤水分的影响因子及其空间变异研究=Impact factors to soil moisture of alpine meadow and their spatial het-erogeneity/王军德,王根绪…∥冰川冻土.—2006,28(3).—428~433以黄河源区典型高寒草甸草地类型为对象,运用旋转主成分分析法对影响高寒草甸土壤水分的植被盖度、群落高度、土层根系深度、草地类型等9个环境因子进行了分析,将这些环境因子分为4个主成分因子依次为:立地与草地类型因子、植被因子、坡向风速因子和地形因子.同时,采用统计方法对于不同深度土壤水分进行了统计分析,揭示了土壤水分在整个…     

城市地理

F2902007043281基于生态城市建设的资源可持续利用研究:以常州市为例=Sustainable utilization of resources during the construction ofeco-city:with Changzhou as a case/倪天华,马道明…∥长江流域资源与环境.—2007,16(3).—275~279图1表2参17(宋金叶)HNTU984.1200704328     

社会、经济地理

F1272006021348长江三角洲地区发展特征问题与建设构想=Developmentcharacteristics and strategies of the megalopolis of the YangtzeRiver Delta/陈璐∥安徽师范大学学报.自然科学版.—2005,28(4).—481~485从城镇空间格局、社会经济等方面阐述了当前长江三角洲地区的区域发展特征与优势;同时分析了该区城市功能、区域管理与分工、资源环境等方面的问题;提出了在经济全球化以及上海即将举办世博会的背景下,长江三角洲地区今后的发展战略与建设构想.表2参10BeF119.92006021349基于空间分析方法的中国区域差异研究=Evaluation of re-g…     

工业地理

F4272006010398长江干流地区区域发展与国家工业化=Regional develop-ment in the Yangtze Basin and China’sindustrialization/张雷,吴映梅∥长江流域资源与环境.—2005,14(5).—633~637随着国家人地关系演进状态和社会经济整体发展环境的变化,21世纪长江流域干流在国家现代化进程中将承担起较以往更为重大的责任,其中以重庆化工制造业的发展最为重要.指出,长江流域干流地区未来的发展首先处理好自身的发展环境问题,如上游地区土壤侵蚀、沿岸城市空气污染、地区能源供应短缺、城乡用地冲突等,提出了未来发展方向.图5参12(宋金叶)HNF1…     

土壤地理

S153.62006010241三峡库区土壤中硒、碘、氟分布特征与规律研究=The distri-bution characteristics of Se,I,Fin soils in the district of ThreeGorges Reservoir/唐将,李勇…∥长江流域资源与环境.—2005,14(4).—491~495表5参16(宋金叶)HNS15,X1442006010242冻融条件下土壤     

大连港在建设东北亚国际航运中心中的作用

从国际航运中心发展来看，港口是航运中心建设的基础。我国提出：“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建设成东北亚重要的国际航运中心”，根据振兴东北老工业基地对大连港今后发展的要求，探讨了今后发展的指导思想、发展目标、基础设施和港口建设布局，并提出了对策和相应措施。     

山地地理

K901 2003010187山区人口与环境互动关系的初步研究二A preliminary studyon the interactive relationship between Ix刀〕沮ation and envi哪-ment in nlountains/陈勇,陈国阶…//地理科学一2002,22(3)一282一287 山区环境的脆弱性和敏感性表现在山区生态系统抗干扰能力低,容易在外界因素的诱导下偏离生态闭值,甚至出现崩溃.山区人地关系地域系统由环境系统和人口系统组成,山区环境对人口具有限制和制约作用,而人口对环境则表现出适应与改造的趋向.山区人口与环境的关系既可以表现为相互恶化,也可以表现为良性互动,其中间过程是通过人类…     

山地地理

P463.1,P931.32006010174新疆山地-绿洲-荒漠系统及其气候特征=Mountain-oasis-desert system and characteristics of cli mate in Xinjiang/孙洪波,王让会…∥干旱区地理.—2005,28(2).—199~204通过对新疆山地、绿洲、荒漠三个子系统结构与功能进行了分析,并结合新疆近40年气候变化的特点和规律,对比了中国新疆南北疆气候变化的差异,进而全面揭示干旱区山地-绿洲-荒漠系统的特征.图2表2参18(王彦)SDX171.12006010175天山北麓地下水与自然植被的空间变异及其分形特征=Spatial variability and fractal di mensions of groundwater and…     

医学地理

P423.32007010899极端气温对城市人群死亡的影响评估=Evaluation of ex-treme temperature effect on urban human death/李青春,曹晓彦…∥灾害学.—2006,21(1).—13~17利用北京心肺血管疾病研究所提供的1994-2000年北京城近郊区的七个监测点的以25-74岁人群为监测对象的25余万居民中全死因死亡事件监测数据、同期北京观象台的逐日气温观测数据、月平均气候资料,对极端气温对城市人群死亡的影响进行分析,得出对城市人群死亡影响的极端气温阈值及其长序列的时间线形变率.采用最优子集回归方法建立预测评估模型,根据气候模式对未来气候变化…     

社会、经济地理

F1272006010309南水北调中线工程与汉江中下游地区可持续发展=Effectof the middle route Project of South to North Water Transferon the sustainable development of the middle andlower reachesof Hanjiang River/蔡述明,殷鸿福…∥长江流域资源与环境.—2005,14(4).—40     

地理教学

P208,G4 2003010012地理信息系统专业教育的实践与思考=GIS Speciality:teaching and sonle discussions/钱乐祥,秦奋…//测绘科学一2002,27(1)一54一58 结合河南大学设置地理信息系统本科专业的具体实践,分析了集计算机技术、测绘科学、遥感、应用数学、信息科学、地球科学于一身的交叉学科—地理信息系统的应用领域、前景及其对社会经济发展的重要意义.探讨了地理信息系统专业人才的培养模式,提出了在加强基础理论教育的基础上,应加强专业素质教育,强调包括思想素质在内的综合素质培养.讨论了开展该专业教学的内容和方法,认为在教学中…     

承德市生态系统仿真模型及其应用研究

应用系统动力学方法,建立承德市人口—资源—经济—环境仿真模型,提出城市发展决策方案及其相应的对策与建议。     

社会、经济地理

F1272005043232沪苏边缘经济合作的时空关系及其对策:以南通和苏州为例=EconomiccooperationinedgeareabetweenJiangsuand Shanghai:casesofNantongandSuzhou/李艳,陈雯∥长江流域资源与环境.—2005,14(2).—139～143以江苏省的南通和苏州两市为研究对象,对沪苏边缘区经济合作进展的时空关系进行了总结,认为:沪苏边缘区经济合作地区性差异的主要原因包括经济距离、思想观念和投资环境的差异.在此基础上对沪苏边缘区的合作绩效进行了评价,指出:沪苏边缘区合作绩效明显,合作的方向是经济一体化.通过对北美自由贸易区、欧盟和APEC三个典型…     

上海洋山港港口物流的市场博弈分析

在简要分析上海国际航运中心建设的国际国内环境和区位优势的基础上,提出了上海洋山港港口物流市场博弈模型的设计思想、基本思路和基本假设,进而构建了一个上海洋山港与周边港口物流费用变化的空间模型和物流市场博弈竞争模型,并对该模型构建的推理过程和求解途径进行了比较系统的分析讨论,指出了该模型解的性质和实际应用价值,为整个长三角地区港口物流的整合方向、发展趋势和港口物流体系的重建提供了参考依据和可行思路.     

城市地理

F291 2007021422南昌地域城市群的发育与发展思路=Growth and develop- ment strategy for regional urban agglomeration in Nanchang city/朱俊成,郑林//长江流域资源与环境．—2006,15 (6)．—685～690表5参8(宋金叶) HN F291．1 2007021423长江三角洲城市群发展研究=Development of urban agglom- eration in the Yangtze River Delta/顾朝林,张敏…//长江流域资源与环境．—2006,15(6)．—771～774对长江三角洲城市群格局演变过程进行分析,找出长江三角洲城市群发展中存在的问题,提出:长江三角洲城镇     

地理协同论——从理解“人—地关系”到设计“人—地协同”

本文从地球进入"人类世"(Anthropocene)之后,实现世界可持续发展、建设人类命运共同体的角度出发,就地表系统的复杂性、人类面临的各种灾难以及将要面临的各种资源短缺和环境风险等问题,提出发展"地理协同论",即:地球表层系统与区域可持续性机理、过程与动力学,以实现地理学研究从理解"人—地关系"到设计"人—地协同"的转变。着眼于"人类世"时代地球表层系统由多尺度、多过程等组成的复杂性,回顾了区域论、综合论、系统论等经典地理学理论,从自然单元与社会单元的结合、自然资源利用与自然灾害防御、人类功与过的评价、自然地图与行政地图间的关系、动力学与非动力学的耦合等主题入手,深入讨论了现代地理科学与技术问题。通过理解灾害系统及其致灾成害机理、过程和动力学,构建凝聚度指标,量化综合减灾系统的复杂性。利用协同宽容、约束、放大和分散原理,以灾害风险防范共识最高、成本最低、福利最大、风险最小化为目标,构建以政府为主导、企业为主体和社区全面参与的综合灾害风险防范凝聚力模式。在分析都江堰工程如何实现除害与兴利并举的基础上,综合阐释了"人类世"时代"适度改造自然",以实现人与自然的协同。     

地理教学

C642006010007对地理信息系统专业教学系统构建的思考=Thinking ofconstructingteachingsystemof GIS major/刘劲松∥河北师范大学学报.自然科学版.—2005,29(5).—530~533论述了地理信息系统专业教学系统的内涵,分析了综合型课程体系的建立.指出,以“通才教育”为基本出发点,构建GIS专业课程体系;以数据库原理为核心课程,推动GIS专业课程体系建设;整合GIS教学资源,注重理论和实践课程的平衡,帮助学生形成完整的双基能力,切实提高GIS本科专业教学水平.图4参12(白世英)HBP208,G633.552006010008数字地球技术支持下的地理协作学习模…     

医学地理

X1412006010866贵州碘缺乏病区生态地质环境特征=The characteristics ofeco-geological environment of iodine deficiency disease inGuizhou/廖莉萍,廖桂香…∥吉林大学学报.地球科学版.—2005,35(1).—104~108为了探讨贵州碘缺乏病与生态环境关系,对贵州碘缺乏病区岩石、土