GPS在汽车导航系统中的应用

GPS一个最大的民用市场就是汽车导航系统,汽车工业已成为一个国家的文明象征,随着它的发展也带来诸多问题,其中交通堵塞就是社会环境的一大公害,利用GPS发展汽车导航系统是解决城市交通拥堵的一个高科技手段。也是二十一世纪智能交通系统的发展方向。本文着重介绍了汽车导航系统的原理与实现的手段。     

GPS／GLONASS在精密时间领域中的应用

目前,国际上有两大全球导航定位系统付诸实用,这就是美国的GPS和俄罗斯的GLONASS。它们均能全天候地在世界的任何时间与地方提供高精度的位置、时间和速度信息服务。对于利用GPS/GLONASS进行高精度定位,人们已较为普遍地认识了,但在精密时间与频率领域内的应用却只有很少有人认识到并加以利用。实际上,处在信息社会中     

差分GPS与相对GPS在降落伞精确投放中的应用

本文简述了差分GPS（DGPS）与相对GPS（RGPS）技术及其优点,提出了精密导引投放系统对导航系统的要求,设计了利用RGPS实现回收系统精密导引的两种方案,并分析了方案的具体实现问题,研究表明,RGPS应用于机载投放系统精密导引是一种精度高、性价比优的方法。     

GPS导航在制导中的应用研究

现代实战数据表明,精确制导武器在战争中正发挥着越来越重要的作用。而提高武器的制导精度,也是提高武器打击效果最有效的手段。随着科学技术的发展,全球定位系统（GPS）由于其全球性、全天候以及连续实时三维定位等特点,在武器制导领域正得到越来越多的应用。本文结合GPS／INS复合制导,对GPS导航在制导中的应用进行了探讨。     

GPS在精确制导炸弹火控系统中的应用

近年来精确制导炸弹在战争中受到重视。作为机载武器,炸弹必须被飞机携带到指定的空域进行投放,炸弹惯导系统在投放之前必须进行初始对准。针对一些老式战斗机无法完成对某精确制导炸弹进行投放控制的问题,引入GPS定位技术,设计出了一种便携式导航系统。仿真结果显示,该系统能够稳定可靠地运行。     

GPS技术及其在导航电子地图中的应用

司各特先生曾在人生地不熟的旧金山租用了一辆配备“永不迷路”装置的汽车。那个装置是一个与ＧＰＳ接收机相连接的信息图表显示器 ,ＧＰＳ接收机被安放在驾驶室中不被人注意的地方。他把自己的目标地址输进机器 ,一张彩色地图立即显示在屏幕上 ,其中一条最明亮的路线就是他前往目的地的最佳路线 ,一个黄色粗箭头指示汽车行驶的方向 ,一个带有鼻音的声音还不时地告诉他 :“下一个路口向左转。”他边开车边检查着自己汽车所在的位置。地图上 ,汽车是用一个三角形表示的 ,正沿着那条明亮的线路移动……这就是现代ＧＰＳ技术在导航电子地图中应…     

差分GPS在VOR信标台校飞中的应用

VOR系统是目前国际民航组织采用的一种飞机标准近程导航系统,阐述了差分GPS（DGPS）在VOR信标台校飞中应用的有关问题,介绍了利用DGPS评定其方位精度,作用距离与顶空盲区的方法。     

GPS导航接收机在山区线路初勘中的应用

“西气东输”工程是中国西部大开发核心项目，重庆忠县至武汉输气管线（出川管线）属于“西气东输”管线的一部分。线路全长400 km，工程勘察从初勘、详勘到提交图纸资料工期为3个月。线路走向基本平行于318国道，国道两侧多为山林，地势起伏较大，在100 m至1 700 m之间，中线通行非常困难。山区树木茂盛，通视条件极差。沿线悬崖峭壁很多，线路多行进在狭谷之间，作业危险性很大，野外测量非常困难。甲方提供了室内设计的初选线路方案，勘察关键就是如何快速完成初勘、选点和定线。利用常规测量方法无法快速完成任务，表1列出地面测量法与GPS法的优、缺点。通过比较看出，利用GPS导航接收机可以快速完成选点和定线。     

GPS在高速公路测量中的应用

GPS全球定位系统是美军自70年代初期开始研制的新一代卫星导航和定位系统，GPS的主要用途是实时导航和定位。我局在93年初从香港Lelca公司引进了WILDGPS200System三台，每台由一台SR299传感器和一台CR233控制器组成，属双频接收机。我院率先在杭金衢、甬台温、杭宁三条高速公路，应用GPS技术，进行四等导线控制测量。     

GPS在工程控制测量中的应用

一、前言 全球定位系统（Global Positlong System，简称GPS）是美国从20世纪70年代开始研制的用于军事部门的新一代卫星导航与定位系统，历时20年，耗资200多亿美元，分三阶段研制，陆续投入使用，并于1994年全面建成。GPS是以卫星为基础的无线电卫星导航定位系统，它具有全球性、全天候、连续性和实时性的精密三维导航与定位功能，而且具有良好的抗干扰性和保密性。     

浅析用GPS校正磁罗经自差

航海界通常采用爱利法来校正磁罗经自差。用GPS显示的航迹向COG来走主磁航向，然后用航向比对法来消除与测定磁罗经自差，这是一个新型的课题，并结合实际工作对该方法的可行性进行了分析。     

GPS射频干扰浅析

由于GPS接收机的工作有赖于GPS卫星信号，所以易受射频干扰(RFI)的影响。射频干扰可能会引起导航精度的降低或接收机跟踪的丢失。本文论述了信号噪声比和信号噪声密度比的概念，分析了射频干扰对GPS接收的影响，最后说明了直接检测RFI的方法以及RFI源的定位。     

差分GPS水下立体定位系统浮标姿态的测量

三维数字罗盘可以实时输出载体的二维姿态和地理方位角。在差分GPS精密水下立体定位系统中,可以用于GPS浮标姿态测定,进行GPS天线坐标实时三维改正。本文对三维数字罗盘工作原理进行了简要介绍,并针对三维数字罗盘与GPS同步问题进行了详细分析,同时给出了GPS天线坐标改正公式。     

GPS近景信息采集系统及应用研究

整合GPS、数码相机以及三维数字罗盘,采用近景交会的基本原理,获取滑坡地表特征点的三维坐标,对滑坡灾害进行实时的非接触式的监测。     

基于GPS技术的机载预警雷达探测精度评估

介绍了GPS测量数据在机载预警雷达探测精度试飞试验中的应用,阐述了机载预警雷达探测精度计算的数据处理模型和数据处理流程,推导了有关精度计算公式。采用此项测评技术,在工程实践中有效地提高了雷达探测精度评估的工作效率。     

A MATLAB toolbox for attitude determination with GPS multi-antenna systems

In this paper a MATLAB toolbox for determining the attitude of a rigid platform by means of multiple non-dedicated antennas using global positioning system is presented. The programs embedded in this toolbox cover the RINEX data analysis, single point positioning, differential positioning, coordinate conversion, attitude determination, and other auxiliary functions. After forming the baselines through double-differenced (carrier phase smoothed) code observables, the attitude parameters are obtained by applying the direct attitude computation and the least squares attitude estimation. The theoretical background is summarized, and some hints regarding the software implementation are given in the paper. Moreover, improvements yielding an expanded functionality are proposed.

A constrained LAMBDA method for GPS attitude determination

An improved method to obtain fixed integer ambiguity in GPS attitude determination is presented. Known conditions are utilized as constraints to acquire attitude information when the float solution and its variance–covariance matrix are not accurate enough. The searching ellipsoidal region is first expanded to compensate for errors caused by the inaccurate float solution. Then the constraints are used to shrink the region to a proper size, which maintains the true integer ambiguity. Experimental results demonstrate that this scheme gives a fast search time and a higher success rate in determining the fixed integer ambiguity than the unconstrained method. The accuracy of attitude angles is also improved.

基于GPS激光主动式定位系统定位方法研究

介绍了GPS激光主动式定位系统的硬件组成及功能,分析了该方法定位的基本原理,并对试验结果进行了分析,验证该方法的可行性及定位精度。利用系统在不同的流动站对目标利用系统同轴望远镜进行照准,发射激光获取不同流动站的距离,利用数字罗盘获取激光仪的姿态,GPS_OEM获得流动站点的GPS坐标。利用空间距离交会原理解算目标的3维坐标,为不易到达的测区提供技术方法。     

使用全站仪对GPS边长检验问题探讨

通过分析GPS基线边长、全站仪边长、投影变形,对检验方法进行了说明,并用实际数据探讨用全站仪对GPS边长的检验方法及需要关注的问题.     

GPS变形监测的位移显著性检验方法研究

目前普遍采用的位移显著性检验方法,是人为地将客观上的空间位移问题转化为地方(局部)坐标系中的1维或2维位移问题来进行检验,既使位移检验在理论上的严密性受到损害,又使GPS能够在协议地球坐标系(ITRF或WGS-84)中同时精确测定空间3维位移的优越性得不到充分利用。由于在位移转换过程中会引入误差,可能导致位移显著性检验结果不可靠,尤其是当位移量小而坐标转换误差大时可靠性更低。为了避免由于位移转换存在误差而影响位移显著性检验结果的可靠性,本文提出了用GPS进行变形监测时,直接在ITRF或WGS-84空间坐标参考框架下进行位移显著性检验的新方法—"变形误差椭球检验法",严密地推导了有关理论公式,给出了具体的检验方法,并进行了实例计算和分析。