关于国家1957年重力基本网系统转换的一个注记

1.1989年初,我们利用当时收集到的57网与85网(分别为国家1957年和1985年重力基本网的简称)相重合的18个点对57网作了重新平差。从中发现了57网不仅含有众所周知的基准差约13.5mGal,还有约万分之二的尺度误差。报告中,我们推荐了以下近似系统转换公式:     

我国国家重力网的系统转换

本文分析了我国１９５７年国家重力网的精度和问题，探讨了国家重力网的系统转换模式，利用现有的新旧重力网的重合点实际数据进行了回归分析、方差分析和系统误差检验，结果表明在“５７网”与“８５网”之间，除了—１３．５８ｍｇａｌ的平均基准差之外，并不存在其它明显的系统误差，特别是看不出有尺度系统差的影响，也不存在差值随纬度变化的任何规律。因此认为将“５７网”系统转换成“８５网”系统时，可以不必加“尺度系统差改正”，更不用考虑“非线性系统差改正”，建议一律只加一项“基准系统差改正”，其数值应该采用—１３．５８ｍｇａｌ。     

关于基本重力网的布设问题

本文提出了根据线性规划和连续优化的原理设计重力网的方法。线性规划的约束条件为(A^T⊙A^T)P≥N'₀。用严格计算的法方程系数矩阵作为控制精度的标准。由于线性规划的范围是所有实际可行测边,所以结果是可行的。使用单纯形法计算以后舍弃权为零的各测边,将具有实际权的测边作为连续优化的基础。在连续优化的过程中,分别用maxQ_ii=min和trQ·C_i=min两式作为比较的标准,以提高网的精度的均匀性。根据上述设计方法,本文设计出了国家新的基本重力网,并讨论了有关重力网的精度、绝对重力点、重力基线等方面的问题。     

我国重力基本网若干技术问题

本文介绍我国新的国家重力基本网1985系统(新网)。新网由57个点组成,其中包括6个绝对重力点,用拉科斯特·隆贝格(LCR—G)重力仪进行相对观测,并与国外多个已知重力基准系统作了联测,共获得各类观测数据近万个。新网重力值平均中误差为±8微伽[10~(-8)ms~(-2)],经外部检核,实际精度达20微伽。1985年通过国家鉴定。经过两年来使用证明,新网达到设计要求,具有国际先进水平。本文还讨论了重力网平差、我国旧网精度及转换、LCR—G重力仪的特性和国际重力基准等问题。     

GPS网平面坐标系统转换及精度分析

建立了GPS网平面坐标系统转换模型,研究了其内部符合精度和外部检核精度,实现了高精度的坐标转换。     

国家重力基本网的优化设计

拟建的国家重力基本网由１００年点组成,其中有１５个基准点（绝对重力点）、８５个基本点（相对重力点）,近２０００条测线。本首先对初始设计方案进行了评估,然后根据精度、可靠性、费用等优化目标提出了重力网优化设计需顾及的几条原则。在图形优化设计中,用模拟法计算,删除了部分对精度贡献不大的测线,得到一个略低于精度要求的设计方案。在此基础上分别用解析法和模拟法进行二级优化设计,重新分配观测值的权,得到两处满足要求的设计方案。     

国家重力基本网的优化设计

拟建的国家重力基本网由100个点组成,其中有15个基准点(绝对重力点)、85个基本点(相对重力点),近200条测线。本文首先对初始设计方案进行了评估,然后根据精度、可靠性、费用等优化目标提出了重力网优化设计需顾及的几条原则。在图形优化设计中,用模拟法计算,删除了部分对精度贡献不大的测线,得到一个略低于精度要求的设计方案。在此基础上分别用解析法和模拟法进行二级优化设计,重新分配观测值的权,得到两个满足要求的设计方案。     

我国重力基本网(1985)的基准与平差

本文通过分析绝对重力测量点的精度和分布，为我国重力基本网（1985）系统科学地选择了可靠的绝对基准。分析LOR-G型重力仪的特性，采用合理的数据处理方法有助于提高重力基本网的精度。从而建立了点重力值中误差为±5～±13微伽的国家重力基本网（1985）系统。通过外部检核证实了该网的可靠性。     

国家1985重力基本网简介

我国原有重力网是1957年苏联航空重力队协助建立的,属波茨坦系统。国务院中央军委1978年84号文决定重建我国高精度重力网和重力基准。国家1985重力基本网共57点,分为6个基准点,46个基本点和5个引点。在6个基准点上以意大利都灵计量研究所的可移式绝对重力仪(或我国计量科学院的绝对重力仪)进行了绝对重力测量。1983—1984年又以9台高精度、大测程的拉科斯特·萨贝格(LCR)—G型重力仪在57个点间进行了高精度相对重力联测。以后,为加强85网与国际重力网的联系,又以6台LCR—G型重力仪从北京出发,联测了巴黎、日本、香港等国家和地区的23个国际重力点。     

关于我国天文大地网重新平差的思考

本文首先概述了国外大地网平差的现状和我国1954年北京坐标系局部平差及1980年国家大地坐标系整体平差情况,然后论述了我国天文大地网重新平差的必要性,最后,提出了重新平差的初步设想和建议。     

公路基础信息系统的分析与设计

公路具有标准的线性特征，将GIS应用于公路信息的管理领域，是公路管理的发展趋势。本文对公路基础信息管理与应用系统的系统目标与开发、系统功能、系统数据库分别进行了分析、描述和设计。     

基于Client/Server结构的土地信息系统的设计与研制

本文以我校研制的成都市青羊区国土局土地信息系统为背景 ,提出了基于Client/Server结构下土地信息系统的解决方案 ,重点讨论了软件开发平台选择和匹配、系统数据库设计和建立、系统软件功能设计和组织等关键问题。     

基于北斗系统的搜索营救

研究了基于北斗系统应用的影响,评述了基于北斗系统的搜索营救,探讨了北斗系统近期进展和未来的计划.     

一种基于组件技术的GIS与办公自动化系统无缝集成模式研究

介绍GIS与办公自动化（OA）发展的现状及趋势，提出了GIS与OS系统在集成上存在的实际问题。结合GIS发展听最新动态，提出了一种基于组件技术的方法，以实现GIS与OA的无缝集成设计，最后结合组件技术的发展提出了新的GIS与OA无缝集成的模型。     

基于.NET和ArcIMS的农用地定级信息发布系统设计与研究

针对目前农用地定级成果数据共享开放、更新维护及实时互动等方面存在的问题,利用NET技术和ArcIMS平台,设计并实现了湖北省农用地定级信息发布系统,详细介绍了系统开发环境、体系结构、数据库设计以及主要功能模块。     

桂林市三维地形立体显示与分析系统

“桂林市三维地形立体显示与分析系统”利用了GIS和RS技术开发研制。它以数字化的地形图为核心数据源,建立数字高程模型,以卫星遥感数字图像为三维景观的表层粘模。具有二维平面—三维立体图对照显示、地形数据与专业图像数据迭合显示和任意调整观察(飞行)参数等功能,并可以按预设的路线模拟飞行观察。还具有绘制剖面、分析地形坡度、求算面积和土石方量(或水库库容)、综合背景查询和工程适宜性评价等功能,有较高的实用价值。     

主动式集成GPS滑坡监测系统的研制与监测实践

主动式集成GPS滑坡监测系统是GPS技术与电子全站仪技术的高度集成。本文叙述了主动式集成GPS滑坡监测系统的基本原理与工作过程。     

基于PDA的地籍测量数据采集系统的设计与实现

本文针对地籍测量的特点及其野外数据采集的发展现状，结合如今正被广泛利用的PDA，提出了一种基于PDA的测量数据采集系统设计思想，并给出其具体实现过程。     

资源与环境遥感项目成果信息服务系统权限模型的设计与实现

在Windows 2003 Server活动目录技术的基础上,基于传统的基于角色访问控制（Role Based Access Control,RBAC）的思想,提出了一种基于活动目录角色的访问控制（Active Directory Based Kole Access Control,ADBRAC）模型。该模型在权限管理以及实现系统安全的策略中,通过对主体、客体和操作同时进行抽象,引入了用户组、视图及动作的概念,实现了细粒度的权限定义和功能权限管理,降低了管理复杂度。该模型已在资源与环境遥感项目成果信息服务系统的开发中得到实现。实践证明,模型简单实用,安全稳定,具有更强的通用性和表现现实世界的能力。