荆州市城市首级GPS控制网的建立

介绍了采用GPS技术建立荆州市城市首级控制网的布网方式、标石选埋、外业施测、数据处理的方法与经验。     

大榭第二大桥首级GPS控制网设计与施测

通过对大榭第二大桥首级GPS控制网的网型设计、埋设方式、观测形式、平差方法等方面进行阐述,总结出小区域内利用强制约束边平差方法的实用性、高精度性等特点,为类似工程提供经验。     

杭州湾跨海大桥首级GPS控制网的设计与施测

杭州湾跨海大桥首级GPS网施测采用先进的GPS测量与数据处理技术,在布网设计、打桩建墩、GPS观测、数据处理等各个环节均精心设计、严谨实施,成果质量优良.为后续的工程施工建设打下很好的基础,也可为类似工程建设提供经验.     

GPS控制网观测方案的合理选择

文章从GPS控制网布设并联测国家高级平面和高程控制点所遇到的实际问题出发 ,讨论了觇标下、障碍物附近等困难条件下 ,GPS网观测方案的合理选择问题 ,提出了相关精度因子的概念 ,具有一定的实际指导作用。     

基于连续运行基准站的GPS应用网布测方案及其精度分析

探讨了基于连续运行GPS基准站的GPS应用控制网的几种可能布测模式，用实测GPS数据对几咱今后可能常用的布测模式做了精度分析。     

兴保航区GPS控制网的设计与实践

对全球定位系统建立三等控制网的布网方案、数据处理及成果精度进行分析说明。对山区GPS高程精度进行探讨。     

GPS控制网观测方案的合理选择

文章从GPS控制网布设并联测国家高级平面和高程控制点所遇到的实际问题出发，讨论了觇标下，障碍物附近等困难条件下，GPS网观测方案的合理选择问题，提出相关精度因子的概念，具有一定的实际指导作用。     

利用GPS建立杭州市地铁一号线首级控制网的探讨

本文通过杭州市地铁一号线GPS首级控制网的建立，对建立城市及工程高精度GPS控制网的若干问题进行探讨，并提出了几点建议。     

杭州市轨道交通一期工程GPS首级施工控制网建立

本文通过杭州市轨道交通一期工程GPS首级控制网的建立及分析,提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施,并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结了几点经验.     

GPS在咸宁核电厂首级平面控制网测量中的应用

结合核电厂工程特点,介绍GPS技术在咸宁核电厂首级平面控制网设计和施测的应用,重点对GPS测量布网设计、数据观测进行阐述,分析实施环节中需关注的问题和相关技术要求,最后对GPS首级平面控制网的观测质量、成果精度进行了评价总结。     

GPS控制网图形应用程序的类设计

根据对基线数据的特点分析,运用面向对象的编程方法,对GPS控制网图形应用程序进行了类设计,包括类层次划分、各类的数据成员及其函数的设计。基于类开发的GPS控制网图形应用程序,实现了对基线数据及其操作的封装,有利于程序对基线数据的处理。同时,利用父类与子类间数据成员、成员函数的继承关系,可以优化GPS控制网图形应用程序的整体设计。     

GPS控制网优化设计系统

PS控制网优化设计系统是应用面向对象的可视化语言Visual Basic编写的，系统具有网形设计、精度估算、可靠性估算、误差可视化、图形显示与绘制、坐标系统转换、换萨计算、不同投影面之间的换算和数据查询等功能。     

网络分析方法在GPS控制网优化设计中的应用

讨论了网络分析方法中的深度优先遍历算法在GPS控制网优化设计中资源配置问题中的应用,并在该算法的基础上,进行了一定的改进,提出了并行项目的解决建议,为网络的资源配置提出了一种新的解决方法。     

特大区域城市轨道交通首级控制网建设研究

针对特大区域城市轨道交通首级控制网覆盖面积广、线路长、历经时间久、工作量大等特点,将广州市城市轨道建设作为切入点,结合现有线路以及远景规划,成功解决了特大区域城市轨道交通首级控制网建设的若干重大技术问题。     

GPS控制网优化设计质量指标探讨

GPS测量控制网的优化设计工作是GPS控制网质量的重要保证,本文在分析GPS测量控制网特点的基础上,对GPS测量控制网优化设计的质量指标进行了探讨.     

GPS工程控制网最优化设计的研究

本文讨论了GPS工程控制网的最优化设计问题;通过对GPS工程控制网的精度和可靠性分析,建立了应用点位精度矩阵相关性优化GPS网的数学模型;针对解算中存在的问题,提出了最短路径法寻找整数变量线性规划问题的最优解。     

基于灵敏度的GPS变形监测网的优化设计

提出了基于灵敏度的GPS控制网优化设计的基本原理,用实例论证了其可行性;讨论了独立基线数目对结果的影响,并对某一高边坡控制网进行了设计分析,说明了控制网优化对质量的影响。