世界海洋最深处

世界海洋最深处在西北太平洋的马里亚纳海沟南部 ,关岛以南 190海里的地方。马里亚纳海沟在关岛以南呈西南 -东北走向 ,至关岛东南方折向正北 ,长约 1380海里 ,最宽达 4 0海里。海沟最早被发现是在 1899年 ,那时美国尼罗号探险船曾在关岛东南方用钢索测得水深 96 36ｍ ,称为“尼罗”深度 ,为当时世界上最深的海域。 195 1年 ,美国挑战者号调查船用回声测深仪测到 10 90 0ｍ ,称为“挑战者”深度 ,附近海域叫做“挑战者”深渊。此后 ,很多海洋学家、海洋测量者对这里发生了更大的兴趣 ,决心测出更深更准确的深度。 195 9年 8月 ,苏联勇士号测…     

大洋海渊秘密多

倒过来的山脉——海渊打开世界地图,可以清楚地看出地球表面被分为大陆和海洋两大部分。在大陆上,有平原、山地,也有高原、丘陵和盆地;在海洋中,同样有纵横相交的海底山脉,也有宽广的海底“高原”和“平原”,甚至还有深达万米的海沟,也称海渊。海沟作为一种地质形态构造,是洋底最深凹的地方,可以把它们比拟为“倒过来的山脉”。有意思的是,深海沟大多不在大洋的中部,而是位于大洋的边缘。太平洋西部边缘的岛屿外侧就是世界最著名的海沟分布带。从北到南依次有阿留申海沟、千岛海沟、     

日本“海沟”号无人潜水器成功潜入海洋最深处

日本“海沟”号无人潜水器成功潜入海洋最深处据《中国海洋报》４月７日报道：日本“海沟”号无人潜水器３月２４日在西太平洋关岛附近海域进行深潜试验时，成功地潜入地球上最深的马里亚纳海沟“查林杰海渊”１０９１１．４ｍ深的海底。这一记录比美国的“的里雅斯特”号...     

深海探测

现代海洋科学发端于100多年前,是一门对海洋进行详细研究的科学。在1872年到1876年间,“挑战者”号上的科学家在将近11.1万千米的航程中,测量了海洋的温度和海流、采集了海水和海洋生物样品。“挑战者”号揭示了前所未有的海洋秘密。现在,回声探测仪和电视摄像机可以帮助科学家精确地绘制海底下的山峦河谷。     

不能让地中海死亡

地中海素有“生命之园”的美称。它经历了6500万年的沧桑,发展到今天拥有300多万平方公里的海域和4000米深的海渊,为人类一大宝库。然而,污染袭击着地中海,尤其是近50年来,人类正破坏着它的生态平衡,将它推向死亡的边缘。“绿色和平组织”的生物学家卡多·阿吉拉尔认为:“人类     

“怪物海沟”深海搜查

在美国加州蒙特雷外海，有一座藏在海底的峡谷，最深处超过3000米，阳光永远无法到达这里。在海水中游弋的生物长相全部奇形怪状，因此这里常被人们称为“怪物海沟”。怪物海沟和地球上其他地方的海域是如此不同：没有阳光，氧气非常稀薄，水压巨大，没有任何海洋植物，生存条件相当恶劣。生物对这种环境做出各种适应性的改变。[第一段]     

致作者、读者和审稿专家

敬爱的作者、读者和审稿专家:没有您的辛勤耕耘,就没有《海洋科学进展》的今天。忆往昔,峥嵘岁月,在《海洋科学进展》成长路上无不记录了您从渤、黄、东、南四海到大洋、到两极探求海洋的漫步与足迹;记录了从漂流瓶到自动浮标站、到航空、卫星观测的艰辛攀登;记录了从海面浪花飞舞到千米海渊的泥土芬香和绚丽多彩的生物、矿藏;     

赫斯海渊裂谷补充钻探成果

ODP-147航次首次在赤道太平洋赫斯海渊取到太平洋洋壳层3和最上部地幔岩心．该航次是一项长期钻探计划的第一个航次，这一钻探计划旨在揭示形成于快速扩张的下部洋壳和上部地幔的火成．变质、构造作用和物理特征．赫斯海渊是一个向西伸延的裂谷的最深部，     

马里亚纳海沟水深探测及“挑战者深渊”海底地形特征

“海洋六号”综合调查船先后于2011、2012年,利用EM122多波束测深系统在马里亚纳海沟最深海域“挑战者深渊”进行了全覆盖水深测量,获得了区域内详细的海底地形资料,揭示了马里亚纳海沟在区内呈近东西向延伸以及海沟两侧斜坡地形迥异、不对称的特点,南北两侧不同的地形地貌特征反映了马里亚纳海沟形成过程中两侧不同的次生构造活动影响.“挑战者深渊”区内有西部、中部和东部3个洼地,其中,西部洼地较深,其中心位置(142°12.14′E,11°19.92′N)水深10 917 m,是马里亚纳海沟的最深点.     

大洋中的国际深海钻探计划

利用深海钻探船进行世界大洋海底地质的研究工作已25年了。1984年前这样的船只是“格洛玛·挑战者”号,而在近年内为“乔德治·决心”号。这两艘船中的每一艘船在自己的时代都是最现代化的海上科研大学,世界上没有一个地质地球物理研究所的装备能与之相比拟。在这样的科学海上机构中,在2个月的时间内(钻探船每一航次的一般延续时间),繁忙的工     

水族寿星

前不久在瑞典赫尔辛基水族馆里,举行了一次别开生面的“追悼会”,数百名衣冠楚楚的社会名流,为一条88岁高龄的鳗鲡突然死亡,甚感痛惜。主持人是这条鳗鲡的主人,他说:“它只活了寿限的三分之一!”无独有偶。最近,英国“挑战者”号考察船,在太平洋马里亚纳海沟取样考察时,偶然捕获了一条罕见的蛇。经专家鉴定:这是一条绿茸线蛇,已渡过了1 600多个春秋了! 这两位水族“寿星”的年龄是怎样测得的呢?我们知道,动物的鳞片、牙齿、耳石及外壳上,都有明显的“轮纹”。所谓“轮纹”就跟树木的“年轮”差不多。不过,动物的轮纹不象树木的那样清晰可见,有的还需借助显微镜才能观察到。这种“轮纹”既是动物的“年龄表”,又是当地水文气象的“活档案”。因为,每年春夏两季,动物的生长速度快,所长成的轮纹就宽;冬秋季节生长慢,轮纹就窄,由宽轮纹和窄轮纹组成的“同心轮”,就是它们的“年轮”。赫尔辛基水族馆的那条鳗鲡,牙齿上有88个年轮,“挑战者”,号捕捉的绿茸线蛇,从头到尾共有1 678个轮圈。从绿茸线蛇的生长规律推算,这条蛇的寿命可长达12万年!为此,人们兴致勃勃地为它安排了新的“住宅”,希望它寿比南山,同天地并存!     

海洋锰细菌与锰结核

锰结核大量而又广泛地分布于海洋环境,据统计,仅太平洋的锰结核储量就达16600亿吨。其中含锰达2000—4000亿吨,镍90—164亿吨,铜50—88亿吨,钴38—58亿吨,一些有用金属的平均含量高出地壳平均值46—274倍,并且以年增长率为1000万吨激增,实为取之不尽,用之不竭的“活”矿床,由此已引起世界各国政府的兴趣和关注。研究海洋锰结核的起因、形成、机理及影响因素成了当今“热门”课题。锰结核研究,迄今已逾百年,早在十九世纪的“挑战者”环球科学探险时代,海洋地质学者就开始锰结核调查研究。经百年来的研究,目前普遍认为锰结核的海底形成机理可概括为两种,一是生物形成机理;二是地球化学形成     

雅浦海沟南部超深渊沉积物成分与形貌

对雅浦海沟南部超深渊D151站位(137^°37^''45^″E,8^°2^''23^″N)柱状沉积物的含水率、总有机碳(TOC)和多种金属元素含量、粒径以及表面形貌进行分析,结果表明该沉积物含水率为55%~72%,和马里亚纳海沟^“挑战者^”深渊沉积物的较为接近,高于冲绳海槽北部沉积物的;且随深度增加而减小,这可能与上覆沉积物的挤压作用有关。沉积物TOC质量分数和^“挑战者^”深渊以及渤海湾的接近,低于冲绳海槽北部和雅浦海沟北部的;TOC质量分数随沉积深度增加而减小,这可能与有机物的降解有关。沉积物样品中的Cd,Co,Cu,Mn,Ni,Zn等元素主要受岩石剥蚀的影响,Al,B,Ca,Fe,Mg,V等元素主要受陆源物质影响。沉积物中发现的火山玻璃碎片对应火山事件;Ba,Cd,Co,Cu,Mn,Ni,Sb,Sr,V,Zn的质量分数在16~18 cm 沉积层出现最大值,可能与火山活动有关。D151站位沉积环境为氧化环境,沉积物的主要来源为陆源和火山源,包括粉砂和砂质粉砂,粒度接近于冲绳海槽北部的,高于^“挑战者^”深渊的;沉积方式以均匀悬浮为主。沉积物C-M 图的数据点分布较为分散,可能与雅浦海沟西侧较为陡峭有关。由于位于碳酸盐补偿深度(CCD)以下,沉积物中的微体古生物化石以硅质为主,未发现钙质生物。故该站位沉积物的水动力环境在地质历史中整体较为稳定。     

一天到晚飞翔的鱼

飞鱼“不能说的秘密”在深蓝色的海面上,突然跃出了成群的“小飞机”,它们犹如群鸟掠过海空一般,高一阵、低一阵,翱翔竟飞,景象十分壮观.这是一种中小型鱼类,因为它会“飞”,所以人们都叫它飞鱼.随着科学的发展,高速摄影揭开了飞鱼“飞行”的秘密.其实,飞鱼并不会飞翔,每当它准备离开水面时,必须在水中高速游泳,胸鳍紧贴身体两侧,...     

沙砾海洋生物

在砾石海滩,波涛汹涌、砾石翻滚,很少有生物可以在这样的环境中生存。但是,在沙质海滩,生物的日子也不好过。太阳暴晒,沙面干燥;风浪袭来,沙移滩变。这里没有岩石可供生物附着或躲避。不过,即便如此,成千上万的掘穴生物钻进沙里就找了到安全的生存环境。在低潮时,沙滩上的小孔小穴说明这里生活着数以万计的蠕虫、双壳类、螃蟹、虾类和海星及海胆等棘皮动物。     

探索大洋锰结核矿的成因

海底锰结核是由英国人首先发现的。1873年2月18日,英国“挑战者”号考察船来到加那利群岛西南约300千米的海面进行海底取样调查。结果从海底捞上来几块像黑煤球的硬块。船上的几位科学家谁都没有见过这种“黑色的卵石块”。后来,这些“黑卵石块”送回英国。经过化验分析,才知道它不是化石,而是含有大量     

地矿部海洋地质研究所“七五”重大科技成果

部控项目“海南西沙礁相第四纪地质研究”课题负责人张明书,国家自然科学基金项目“中国生物礁比较沉积学研究”课题负责人业治铮。以中新世至晚更新世的生物礁岩石地层剖面为基础,结合碳、氧同位素和地球化学分析资料,阐明了西沙生物礁自中新世初形成以来的沉积地质学问题,反映了我国浅海碳酸盐沉积学、礁地质学等领域的新进展。提交“西沙礁相第四纪地质研究”报告。出版成果;《中国西沙礁相地质图册》及《西沙生物礁碳酸盐沉积地质学研究》两书均由科学出版社出版,《生物礁比较沉积学》专辑,刊登在“海洋地质与第四纪地质”第10卷第二期上。 部控项目“太平洋中部多金属结核的调查与研究”课题负责人许东禹。在太平洋开展了4个航次资源调查的基础上,探讨太平洋中部多金属结核的矿物、化学成分、生长和分布规律及晚新生代古海洋环境及其演化。提交“太平洋中部多金属结核的研究”报告。     

前言

我国的海洋地质学研究至今已取得了重大进展。但是，由于缺少深海钻探的岩芯和测井资料，对许多重大地质问题的认识还停留在定性分析和推测的水平上。与国际水平相比，在研究的深度和广度上还存在着一定差距。１９６８年～１９８３年的深海钻探计划（ＤＳＤＰ），通过“格罗玛·挑战者”号的钻探调查，证实和发展了板块构造学理论，创立了古海洋学，极大地促进了海洋固体地质学的发展。１９８５年新的国际大洋钻探计划（ＯＤＰ）付诸实施，ＯＤＰ的钻探船“决心”号已完成了６０多个航次的钻探作业，航迹遍及世界各大洋，取得了一系列具有重…     

其貌不扬的深海珍宝

世界各大洋中，水深2000米到6000米的。地方，是人类难以到达的“黑暗的深渊”大洋底。这里没有一丝光线，海水几乎不流动，如果不是偶尔出现一两条长棺怪异的深海鱼类，谁都不敢相信在这里也会有一番奇异的光景。那么，除了那些怪模怪样的生物以外，这里还有什么特殊之处吸引了人们的注意力呢？     

定位:太平洋(报告文学之三)——海上测量“亚星”内幕

一 1990年的农历正月初九傍晚,太平洋上空一片血染似的晚霞和洋面上洁白的浪花,依依不舍地目送着两艘远洋航天测量船锁定设备启航,踏上远航征途。 历史,的确为他们提供了一次展示风采的机缘。中国发射“亚洲一号”卫星此时已拉开序幕。 航天市场本来就是一个国际竞争焦点。中国航天走向国际市场亦是一次历史的机遇。 5年前的1986年,世界航天界厄运不断。法国的阿丽亚娜火箭爆炸;美国“挑战者”号航天飞机失事;“大力神”火箭发射时爆炸;“三角翼”火箭失控自毁…… 这一连串的倒霉事件使人们的目光从西方航天市场一下投向国际航天业的“灰姑娘”——中国航天技术。于是,一些国家和地区纷纷向中国航天界投石问路。 捷足先登的是瑞典国家空间公司,他们要