GPS在公路测量中的应用

本文介绍了GPS在公路测量中的布网结构、网平差分析及数据处理。     

航空遥感在佛山市综合调查中的应用

介绍利用航空遥感技术进行佛山城市建设现状综合调查的概况。包括城市土地利用现状调查,建成区建筑类型、建筑高度、建筑密度调查,城市绿化调查及城市发展动态变化调查。建立了综合调查分类原则和分类系统,编绘了佛山市1∶5000比例尺的分类调查专题图,并对城市建设现状进行了综合评价,为佛山城市规划管理部门进行城市规划和管理提供了基础技术资料。     

GPS精密单点定位技术在像控测量中的应用

本文在分析了GPS相对定位及其RTK在像控中应用的优缺点后,提出了精密单点定位进行像控测量的方法。通过实例证明这种方案是完全可行的,并得出了一些对生产实际有益的结论。     

全球定位系统（GPS）及其应用

近卅年来，大地测量领域出现了三大全新的技术手段，即卫星定位技术（主要有卫星激光测距（SLR）和全球定位系统（GPS））；甚长基线干涉（VLBI）和惯性定位系统（IPS九其中．SLR和VLBI可进行长距离（洲际）测量，精度达几厘米，IPS可在两已知点之间进行连续加密定位蓝可测定重力与垂线偏差，但定位精度目前仅达分米数，     

基于GPS空-地定位航空遥感中地貌的三维显示

该文提出了具有ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｇｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）空－地定位模式的航空遥感中地貌的三维显示的新方法，并用此方法对实际航空遥感的结果进行显示，结果表明，此方法对于显示和整理空－地定位航空多维遥感信息成果，具有多方位显示及简便易行的特点，能获得很好的显示质量。     

GPS在遥感信息对地定位应用中的试验研究

1990年7—11月由中国科学院遥感应用研究所,北京航空航天大学,清华大学,航空航天部三院,北京工业大学组成的GPS联合试验组在北京地区进行了机载GPS定位试验,取得了满意的结果。 本文从分析遥感信息对地定位的现状和存在问题入手,确定本试验研究的目标,介绍三次机载GPS飞行试验情况和取得的结果,最后展望了GPS技术在遥感中应用的前景。     

全球定位系统（GPS）应用学术讨论会简报

GPS应用学术讨论会于1992年11月5日至8日在无锡国家测绘局培训中心举行。这是中国测绘学会大地测量专业委员会首次举行的GPS专题学术讨论会，也是第一个被中国科协列为全国重点的学术会议。1992年是国际空间年，这次会议正是为配合国际空间年的活动而举行的。共有50名来自全国各地32个单位（包括高等院校、科研机构、厂商、管理和出版部门、以及生产单位）的代表出席了这次会议。     

适用于机载三维遥感的动态GPS定位技术及其数据处理

机载三维遥感采用动态ＧＰＳ定位技术提供遥感器的空中精确位置,能快速高效获得遥感地学编码图像和ＤＥＭ,雇地中国自行研制、具有独创性的机载三维遥感影像制图系统中的动态ＧＰＳ定位技术特点和要求进行了分析。论述了应用三维遥感的ＧＳＰ定位数据处理和算流程。法     

机载激光雷达系统定位精度分析

从机载激光雷达系统误差的产生机制出发,分别对姿态角误差、DGPS误差、瞬时扫描角误差、激光测距误差对激光脚点定位精度的影响进行定量的分析,从理论上分析了机载激光雷达系统的定位精度。本文的结果对实际应用具有重要的参考价值。     

上海GPS网层析水汽三维分布改善数值预报湿度场

全球导航卫星系统（GNSS）水汽层析反演技术是目前获取对流层水汽三维分布的重要方法。考虑到代数重构算法在迭代反演中具有节省计算机内存且计算稳定度高的优点,对代数重构算法在GNSS水汽层析中的应用进行了研究。研究结果表明,受水汽在对流层中的分布情况的影响,传统的加法代数重构算法在实际的层析解算中,会出现较大的重构误差,而乘法代数重构算法和调整了松弛参数向量的加法代数重构算法则大大提高了层析解算的精度;代数重构算法较附加约束条件的层析解算方法更易受到观测值误差的影响,但采用乘法代数重构算法可以获得优于加法代数重构算法的结果。     

遥感、地理信息系统与全球定位系统集成的研究

随着遥感、地理信息系统与全球定位系统等各项技术的成熟 ,对遥感、地理信息系统与全球定位系统的集成的要求变得越来越迫切 ,有关这种集成系统的理论、技术和方法逐渐成为地理信息学的重点 ,有关这种集成系统的开发、研制和应用逐渐成为诸多与之相关的学科发展中的重中之重。不同专业背景的研究者从各自的需要、背景出发纷纷发表不同的见解 ,作者从地理信息流本身的特点出发 ,分析了遥感、地理信息系统与全球定位系统各自的特点 ,阐述了集成的可能性和必要性。在从事这种集成系统的研制的工作基础上试图给出这种集成系统的定义和概念模型 ,并且提出研制发展这种集成系统中必须解决的问题     

高分辨率机载遥感数据的交叉辐射影响及其校正

地表的复杂性在可见光/近红外波段体现在由非均匀造成的交叉辐射影响和非朗伯双向反射特性两个方面,为此利用MODTRAN4和大气点扩散函数的解析近似分析了低空机载测量中影响交叉辐射的各种因素。结果显示,对于机载测量,大气交叉辐射影响随测量条件不同而改变,需要实时计算。为此,将改进的大气点扩散函数的解析近似算法结合MODTRAN4辐射传输模型,设计了校正大气交叉辐射影响的算法。对AMTIS图像的处理结果显示,该算法提高了地表反射比的计算精度。     

机载航空遥感飞行管理系统实现的研究

飞行任务管理系统是航空遥感的重要组成部分。根据低空数字航空摄影测量规范,结合飞行设计文件和飞行记录文件的相关资料,进行对比,从而实现飞行质量的评估和检查。本文着重介绍系统的主要功能和实现方法。     

环境遥感的未来十年——祝贺中国地理学会环境遥感分会成立10周年

过去十年,随着卫星航空信息日渐丰富,作为国家重点攻关项目的遥感技术不断开拓了应用的新领域,初步形成了一个新的高科技信息服务行业。“八五”期间,遥感又列为重点项目,预期气象卫星信息的开发与应用,将会再次出现高潮。在资源卫星群星灿烂,航空遥感持续发展的形势下,需要充分利用现有设备潜力和所取得的技术进步,集中力量,研制大容量存储,实时传输和快速处理功能的智能化技术系统。这样才能适应防灾,估产为主要目标,并兼顾开放城市及全球研究的需求。     

基准站设置对POS系统定位精度的影响

利用实际航摄资料分析了地面基准站设置对机载POS系统定位精度的影响,比较了利用其定位结果进行POS辅助空中三角测量和直接对地目标定位的精度。实验表明,架设GPS基准站可以明显提高POS系统定位的高程精度,无地面基准站的POS系统定位结果可满足1∶50000小比例尺航测成图的精度要求。